大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞艾瑞泽8的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奇瑞艾瑞泽8的解答，让我们一起看看吧。
艾瑞泽8参数？
艾瑞泽8参数有车长4.7米以上，轴距2.8米，0-100加速预计能达到7秒以内。
艾瑞泽8将于今年二季度上市，预计艾瑞泽8起步价格在10万元左右，入门级车型搭载1.6T发动机，而高配车型则配备2.0T鲲鹏动力，性能十分出众，预计高配车型0-100加速能在7秒内，也算是国产车中的佼佼者。
尺寸方面预计看齐同级别A+级车型，长度至少在4.7米以上，轴距预计可达到2.8米。
动力方面预计搭载1.6T以及2.0T发动机，其中1.6T发动机最大马力可达197匹，最大扭矩为290牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。
而高配车型的2.0T鲲鹏发动机则非常有看点，这款发动机不仅具有许多奇瑞的看家本领，还拥有261马力以及400牛·米的恐怖参数，匹配7速湿式双离合变速箱，0-100加速预计能达到7秒以内，性能爆表，若能搭配四驱系统，估计不输领克03+。
全新一代艾瑞泽8定位于A+级轿车，车长加长至4750mm，轴距为2750mm，动力上的话，新车预计搭载和瑞虎8 PLUS一样的1.6T发动机，峰值扭矩290N·m，可以比肩市面上大多的2.0T发动机，相信整体会拥有不俗的竞争力，另外据说还会采用一款2.0T发动机
奇瑞艾瑞泽8新款什么时候上市？
奇瑞艾瑞泽8新款目前还没有官方的上市时间公布，但是有消息称它可能会在2022年上半年推出。新款车型在外观和配置方面都将进行升级，预计会采用更加动感的设计语言，并配备更多的科技配置，例如多功能方向盘、中控大屏等。此外，新车也可能会提供更多的动力选择，包括汽油发动机、混动系统等。总体来说，奇瑞艾瑞泽8新款将会成为市场上备受关注的一款中型车。
奇瑞艾瑞泽8的新款车型目前尚未被官方宣布上市的具体时间，但预计将在2021年第一季度推出。根据早期曝光的信息显示，新车将拥有更为运动的设计风格和更加智能的配置，如全液晶仪表盘、大尺寸中控屏幕等。此外，新款车型还将搭载1.6T发动机，并可匹配7速双离合变速器。这些升级改良都将使其在同级别中处于更为竞争的位置，并吸引更多消费者关注。
艾瑞泽8 2.0T运动版将于7月12日上市，新车共3款车型，铺货价区间为12.99万元-14.69万元。艾瑞泽8 2.0T运动版标配8155芯片、540°全景影像、索尼音响等配置，搭载2.0T+7DCT动力组合，0-100km/h加速经销商实测成绩为7秒内。
奇瑞艾瑞泽8什么时候换代？
艾瑞泽8于2022年正式宣布全面换代，新车在外观、内饰以及动力系统等方面都进行了全面升级。新车采用了更加动感的设计语言，内饰配置也得到了全新设计和提升。此外，新车还配备了最新的智能驾驶辅助系统和安全配置，让驾驶更加安全便捷。
动力系统方面，新车提供了更多的动力选择，包括传统燃油动力和混合动力系统，满足不同消费者的需求。新款艾瑞泽8的换代更新对于品牌的发展和产品的竞争力都有着积极的意义。
艾瑞泽8车机系统评测？
艾瑞泽8的车机系统是Lion5.0 ，从最初的尝试，到如今迭代至5.0之后，轻松的构建出AI科技智慧座舱——真的是官方宣传的“应你所需，懂你所想”。
整个系统拥有极简交互能力，每个菜单不超过2级，使用轻松惬意。在智能化方面，拥有支持7种手势识别的AI情感交互能力，今后调节音量等功能，直接用手势就可以完成。其中的智能语音系统，能实现全球多种语言精确识别，另外，还拥有无感面部识别FACE ID、同级独有AR实景导航、车机互联、无线Hicar&Carplay手机互联以及手机APP远程车控等功能。
艾瑞泽8内嵌家族最新的Lion 5.0车机系统总体感觉相当流畅，功能也十分强大。
中控搭载了双12.3英寸联屏，内嵌家族最新的Lion 5.0车机系统，支持苹CarPlay+华为Hi-car手机映射功能，智能化程度比较高。通过官方渲染图来看，新车的A柱上配有摄像头，预计高配车型将会配备人脸识别登陆、疲劳驾驶监测等功能。
奇瑞瑞虎8值得购买吗？家用怎么样？
瑞虎8怎么样，家用合适吗？
奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下的一款旗舰型SUV，这款车型从上市到现在，每个月的销量表现还是非常不错的，在整个奇瑞旗下的SUV车型当中，瑞虎8是挑大梁的一款车，就在今年的5月份，奇瑞瑞虎8又推出了新款升级版车型，新车搭载了最新研发的1.6T发动机，这款车型的定位是一台中型的SUV在同价格区间的车型当中还是非常有优势的，笔者身边就有一位刚刚提车不久的奇瑞瑞虎8车主，下面我们就来听一听他对这款车型的看法和实际用车感受如何。
其实在选择的时候我个人并不是特别的纠结，对于奇瑞瑞虎8这款车型的喜欢由来已久，因为我个人对于车型的空间和动力要求都非常高，新款上市的奇瑞瑞虎八满足了我这两个要求，并且整车的外观设计看起来也特别的大气，家族虎踞的前脸配合上新颖的大灯，让这款车型的车头看起来非常的威武霸气，车身侧面的线条设计很硬朗，而且车身看起来非常修长，整个车尾的设计比较方正，贯穿式的尾灯设计是一个亮点，点亮之后的辨识度很高。
乘车的内饰设计做工用料的表现非常不错，我所购买的这款车型是一台1.6T自动挡中配，所以整车车内使用了大面积的软性材料进行包裹，这款车型的整个车子的层次感并不是特别强，中控使用了仿木纹的设计，所以看起来很有档次感，多功能方向盘是平底的设计，液晶仪表盘可显示的信息非常多，我最喜欢的还是它更换的电子档把，用起来特别的顺手，座椅的包裹性和支撑性很好，第2排的空间满足三个人没有问题。
在和大家来聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2019款1.6T自动豪华版车型，新车刚刚上市其实优惠幅度并不是很大，这款车型全款落地的费用15万元左右，价格方面我个人还是比较满意的，毕竟同级别很多的车型，价格和这个也都是相同的，如果是这样的价格去选择合资SUV车型，那么都是紧凑型SUV的，在主被动安全配置动力还有空间方面都是不如奇瑞瑞虎8的，而且这款车型在实际用车的时候，整车车内的隔音降噪表现我还是非常满意的。
总结：总的来说奇瑞瑞虎8这款车型的整体表现非常不错，如果有这10~15万元的预算选择这款车型家用还很好，1.6t的发动机，其最大功率197马力，最大扭矩290牛米，与之匹配的是一台7档湿式双离合变速箱，这套动力总成的表现我觉得不错，在低速行车的时候没有明显的顿挫感，目前用车2000公里，它的百公里综合油耗是维持在9L左右，油耗我个人还是非常满意的，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。
奇瑞自诞生之初就不是为着获众宠而来的。当国人买不起车的时候，他偏就造出几万元的车，让国人买得起，哪怕有一个人买。当国人不知道ESP为何物时，他的A3独树一帜配置ESP，哪怕之后十年人们才知道这个ESP是关键时刻救命的，到现在许多人仍然怀念A3。当国人开始买国产轿车时，奇瑞第一个造了SUV，叫新概念轿车——瑞虎，哪怕十年之后哈弗H6成为神车。当国人造轿车造SUV赚的盆满钵满时，奇瑞造出了依据路况可改变的空气悬挂的高档轿车G5和G6，哪怕到今年2018国产仍然无人敢涉此域。当国人拿三菱老旧淘汰发动机造轿车造SUV大赚的时候，奇瑞自己设计制造了纯国产发动机装车。当国产品牌都在10万元以下忙活的时候，奇瑞8年前第一个中高档子品牌观致成功上市，直到近一两年才有国产品牌敢在造20万元车尝试。当国产品牌们忙着赚钱忙着山寨的时候，奇瑞第一个敢拿量产车瑞虎7参加拉力赛并且获得第一名。当国人们开始不在迷信进口而接受国产车并且诋毁嘲笑奇瑞时候，奇瑞敢把自己的子品牌观致和凯翼打包卖给别人——奇瑞平台化造车已经可以随时随地非常容易出新型号出新系列，不在乎技术壁垒、技术垄断了。当国产品牌们绞尽脑汁在国内斗得硝烟弥漫——如许多年前，长安只是在合资，长城只是在造皮卡之时，奇瑞已经在海外卖车并且建厂造成品车了。当国产品牌们逐级升级，以添油战术、互相争斗的时候，奇瑞拿中型SUV车型卖紧凑型价格，错位竞争了。当有些车企连一款涡轮增压发动机玩不转的时候，奇瑞发动机几年前已经出口卖给洋品牌装车了。当有些车企仅靠一两款车型过日子沾沾自喜的时候，奇瑞造轮船造飞机发动机已经好多年了。还有，还有许多个第一不再枚举……。总之，奇瑞给了中国汽车自信和自尊。奇瑞对中国汽车的贡献绝对不是商业价值可以估量和评价的，更不是一些水军和黑子盼着死就能死得了的。而恰恰相反，水军和黑子有可能被奇瑞气死。
对于汽车市场来说，一直都在跟随着消费者的喜好和需求来造车，而如今二胎政策的开放也让更多的家庭在选车的时候开始追求起了实用，这也正是大空间的SUV这两年在市场中活跃的重要原因。
说到奇瑞的这个品牌，想必很多人都欠它一句谢谢，它旗下的QQ在当年曾经让无数人实现了“第一辆车”的梦想，而多年来造车工艺的不断提升，也让消费者们对它能够有着更足的信心。面对当下火爆SUV市场，奇瑞也是使出了浑身解数，尽力去SUV的市场之中拼出一席之地，这一次为大家带来的奇瑞旗下的旗舰型SUV奇瑞瑞虎8。
奇瑞瑞虎8整车的尺寸为4700*1860*1746，轴距则达到了2710mm，这也说明车内能够有着足够舒适的乘坐空间。该车定位于一款中型SUV，官方给出的售价区间为9.88万元到14.28万元，作为一款中型的SUV来说，已经有着很高的性价比了。
在外观方面，有着比较年轻的氛围，贯穿式的镀铬饰条从中部的LOGO顺势延伸到了两侧的大灯之中，不免增加了几分霸气感，“满天星”式的中网也让整体上多了些许的年轻氛围。下侧的两边同样采用了粗壮的镀铬饰条，并且和LED光源的日间行车灯融合到了一起，带来了吸睛的效果。
车身的侧面，稳重的腰线让这款车有着很强的力量感，黑色的轮眉和侧裙也增加了几分运动的气息，双五幅式的双色轮毂也带来了比较动感的效果。尾部的造型主打的是年轻的路线，采用了当下流行的贯穿式尾灯，与LED的光源相结合，在夜间能够有着很高的辨识度。银色的护板散发出了年轻的氛围，双边双出的排气也带来了比较惊艳的视觉感。
在动力方面，全系搭载的是一款1.5T的涡轮增压发动机，这款发动机最大的输出功率可达147匹马力，最大的扭矩可达210牛·米。在车子的传动系统方面，与之匹配的是一款6档的手动变速箱和一款6档的双离合变速箱。
很高兴回答你的问题
瑞虎8价格在9.88-14.28万元
从配置层面来分析，发现在竞争对手那属于中高配的配置在瑞虎8上都实现了标配。瑞虎8姗姗来迟，可是把竞争对手研究了个遍，推出五座和七座多重选择给到消费者，在哈弗H6、长安CS75、传祺GS4占据的紧凑型SUV阵营里实现抢滩登陆。
他的天窗开启面积非常大，车辆断电后还会自动关闭。
在尺寸上，瑞虎8将车身加长加宽了一圈，舒适度比较好。
动力方面，1.5T的发动机，七座车型，百公里加速成绩为11.8秒。
对于家用来说，足够了，最重要的是他车身空间大，做起来舒适没有压抑感。
希望我的回答对你有帮助
奇瑞瑞虎8定位是一款中型SUV，主要竞争对手是长安CS75、传祺GS4等车型，性价比在同级别里数一数二，并且有5/7座供消费者选择，空间在同级别车型里很有优势。从销量来看2019年全年共售出11.6万多台，月均销量接近一万，表现非常不错。瑞虎8这款车上市多年，市场口碑比较稳定，家用还是值得推荐的。
瑞虎8比较走量的是2019款1.6TGDI自动豪华型，厂商指导价13.49万，目前市场有1.4万左右优惠，实际裸车价12.09万，加上购置税10699，保险5460，车船税420，上牌500，全款落地价137979元。
动力方面搭载了一台全新的1.6T发动机，最大功率197马力，最大扭矩290牛米，匹配7挡双离合变速箱，实测百公里加速时间9.22秒，动力加速有一定的推背感，只要舍得给油加速超车都很轻松，动力匹配也比较顺畅，不会有明显的顿挫感，家用代步动力够用。底盘搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，调教软硬适中，可以感觉底盘比较扎实，车身过弯稳定性极佳，操控信心十足，过减速带悬挂有一定的冲击感，但是动作比较干脆利落。
外观方面瑞虎8造型前卫时尚，很有自己的特点，家族式的设计极具辨识度，前脸点阵式的中网搭配贯穿式的镀铬条装饰很有档次感，大灯闪亮精神，4点式的雾灯很有个性，车身侧面比例修长，腰线棱角分明，颇具力量感，尾部一体式的尾灯点亮效果非常不错，符合当下年轻消费者的审美观。内饰方面简洁富有豪华感，整体给人的感觉档次感不输20万合资车型，做工用料相当扎实，大量软性材质包裹搭配缝线很有质感，加上仿木纹饰板以及镀铬条点缀精致又有档次，7英寸液晶屏加10.25英寸中控屏科技感很强，点子式的换挡杆提升了车内的高级感。
这款车的优点是性价比高，动力强，空间大，配置十分丰富，而缺点是悬挂调教软硬，过减速带颠簸感比较明显，其次是第三排座椅空间一般，只适合应急使用，一些细节方面还有提升空间。
到此，以上就是小编对于奇瑞艾瑞泽8的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞艾瑞泽8的5点解答对大家有用。
