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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汉车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汉车的解答，让我们一起看看吧。

汉是什么级别的车？

比亚迪汉是属于C级车。

比亚迪汉的车身尺寸数据：长度4980毫米，宽度1910毫米，高度1495毫米，车身尺寸轴距2920毫米，前轮距1640毫米，后轮距1640毫米，车辆是四门五座的三厢车，车辆定位是中大型级别车。

比亚迪汉和谁一个级别？

从汽车的尺寸级别看，比亚迪汉和奥迪A6，奔驰E级，宝马5系是同一个级别，是典型的c级别的轿车。比亚迪汉在国内算是高端的车型，与红旗的h9可以相提并论。在新能源电动汽车领域，比亚迪汉是目前国内级别最高的轿车。

比亚迪汉车联网如何激活？

1、先在4S店的系统里面先注册好账号，输入车架号，进行实名认证后下载手机incallAPP。

2、然后用APP商城下载incall，输入“incall”搜索下载安装。

3、刚刚开通的，有可能会出现与网络无法连接的情况。

4、长按电源健，大概20秒左右，一直到重新启动后就激活成功了。

比亚迪汉为什么属于c级车？

比亚迪汉是属于C级车辆，机动车辆的级别是根据车辆的尺寸，轴距和车辆的发动机排量来进行定义，车辆的动力配备是纯电动版本，和插电式混合动力，匹配的是2.0升涡轮增压发动机，具有两驱和四驱版本。

比亚迪汉的车身尺寸数据是什么车型车身尺寸数据长度4980毫米，车身尺寸数据宽度1910毫米，车身尺寸高度1495毫米，车身尺寸轴距2920毫米，车身尺寸前轮距1640毫米，车身尺寸后轮距1640毫米，车辆是四门五座的三厢车，车辆定位是中大型级别车。

大众cc和比亚迪汉选哪个，其他不考虑？

根据你的提问我想了解一下这两款车有本质的不同，一款是燃油汽车大众CC另一款是纯电动车比亚迪汉。但是有一个共同特点就是外观炫回头率高，是一款颜值担当的车型。

大众CC这款车外观设计确实漂亮，虽然更新换代了但是没有继承老款的销量和硬件设备。说白了就像网上说的就是迈腾的换壳版，内饰居然一模一样有点让人接受不了。动力方面没有给人猛的一窜的感觉，三大件和迈腾一样。谁都想花更少的钱买同样喜欢的车型。

比亚迪汉这款车刚刚上市不久，是一款纯电动汽车。在国产汽车里绝对是颜值担当，家里充电问题有地方才行。如果只是上上班不出远门可以购买，爆发力就更不用说了只能让别的车子看着你远去的屁股。

大众CC想买燃油还好8个多，买汉你家要有地方。就看你条件了。我觉得还是买CC比较合理点，买电动车考虑事情太多。

三四城市如果没有长途用车计划选择比亚迪汉是再好不过的，大众CC颜值确实不错，大部分人看了都会心动，但它除了外观之外，就没有太多让人称赞的东西了。而比亚迪在新能源领域早已超越众多品牌，它的外观设计与大众相比丝毫不差，内饰用料比大众良心，动力就更不用说了。

大众CC，外观虽然帅气，动力系统在燃油车领域也有在不错的一席之地，并且燃油经济性方面也在可接受范围，有些东西不能说大众 不好，但在如今新能源时代，那就看比亚迪了。

大众CC缺点：内饰质感欠佳，中控部分采用硬材质覆盖，虽然营造出了不错的高级感，但实际一摸就能感到廉价，用料上还不如老款车型，配置方面，二三十万的价格，配置与迈腾相差无几，高大尚的全液晶仪表也不是全系搭载，都得花钱选装，整车配置以选装为主，这也可能是大众逆向发展的原因。

比亚迪汉，是比亚迪王朝系列中高端产品，它是一款能达到百公里加速跑进2.9秒的首款国产车型，长达600公里的续航能力，对于题主每天来回40公里的路程完全不用担心续航，及时去到周边城市也毫无问题。

这些年来，比亚迪韬光养晦，从电池、电机、电控、IGBT功率半导体等，比亚迪几乎掌握了新能源汽车最核心技术，就以新能源领域特斯拉来说，这些它通通没有，论技术论做工论价格比亚迪终究会取得最好的成绩。外观上的比亚迪汉融合了中国文化艺术风格，展现出了现代美学设计。在动力及电池的运用上，刀片电池是比亚迪汉首次搭载，将从此告别电动车自燃事件。

总结：大众CC确实吸引眼球，燃油车领域还不错，但与比亚迪汉相比，大众CC确实显得落后许多，说了这么多总结还是比亚迪此款车型太强。

个人推荐大众cc，有几个主要点说一下

一，大众品牌在这，知名度比比亚迪好一点

二，燃油车技术方面都还是有保障的，电车毕竟技术还不是完全成熟

三，cc的外观设计很漂亮，动力呢也可以，无框车门，自动大灯检测，变道灯光辅助。大溜背，5门轿跑

比亚迪汉

相对来说你这种情况选他也没问题，担心油耗高，车型设计的也很漂亮，相对来说比你开cc省钱，贬值率也比cc高一点吧，

其实两者都挺好，还是主要看你喜欢燃油还是充电。

个人推荐cc[呲牙][呲牙]，自己有一辆，整体来说还可以。

比亚迪汉是新能源电动车，汉DM的情况比较有趣，目前这款双擎四驱，应该是继续采用487ZQB发动机（2.0T直喷增压）加163KW后电机的动力组合，而不是之前网传的DM4.0系统中那台热效率40%+的阿特金森循环发动机。也就是说，汉DM仍是DM3.0平台（或者叫DM3.5）。这台发动机的输出达到158KW/320NM。比亚迪“汉”EV车型将首发搭载“刀片”电池。网传充电10分钟续航135公里，最快充电；25分钟充电30%到80%，真实续航超过600km，搭载最新智能温控系统低温性能也很好。将会有506km/550km以及605km三种续航版本车型。

家里能装充电桩那是最好不过了，或者你在的城市公共充电站多的，充电方便，你上班距离不远，首选比亚迪汉。

CC分别搭载1.8TSI和2.0TSI两款涡轮增压发动机，同时并配备四驱系统。不过大众全系的套娃脸，在外观上没有汉漂亮。

到此，以上就是小编对于汉车的问题就介绍到这了，希望介绍关于汉车的5点解答对大家有用。