大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于轮胎尺寸怎么看的问题，于是小编就整理了4个相关介绍轮胎尺寸怎么看的解答，让我们一起看看吧。
怎么看汽车轮胎的尺寸？
轮胎尺寸主要由3组数字和1组字母组成。每组数字或字母的含义我们就以你提到的轮胎尺寸为例一一说明。
205/60R16 和 205/55R16
“205 ”——表示轮胎的宽度为205毫米。测量方法如图。
“60”“55” —— 表示轮胎的扁平比，如图，就是轮胎高度和宽度的百分比值。所以，“60”的轮胎高度H就是205*0.6=123毫米，“55”的轮胎高度H就是205*0.55=112.75毫米，即，205毫米宽的胎，扁平比60比55的轮胎高度高10毫米左右，即单边高出约1厘米，总高度高出2厘米左右。
“R”表示子午线轮胎，即，轮胎齿印的纹路为子午线形。另有“人”字形轮胎，“Z”字形轮胎等。
“16”表示轮辋的直径为16英寸，1英寸=25.4毫米，16英寸就是16*25.4=406.4毫米，即轮辋的直径为406.4毫米。
从而我们可知，205/60R16 和 205/55R16 的轮胎直径分别为 406.4+123*2=652.4毫米和406.4+112.75*2=632毫米。即205/60R16 和 205/55R16的轮胎高度差只差2厘米。
所以，你要将205/60R16的轮胎换为205/55R16的轮胎，是没有问题的。扁平比为60的轮胎大一点，轮胎高度高一点，散热性差一点，但舒适性会好一些，适合路况差一点的路面；扁平比为55的轮胎低2厘米，舒适性差一点，但轮胎的散热性会好一些，适合长时跑高速。所以，最终要根据你日常的车速和路况来确定选哪一种。
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既然上面提到了是205/60R16,205/55R16两种规格的轮胎，我就以这种规格为例子来解释一下。
首先205/60R16，表示宽度205，扁平比60，轮毂直径16。205/55R16表示宽度205，扁平比55，轮毂直径16。
通过对比我们看到，两种规格的轮胎差别在扁平比上。轮胎宽度，轮毂直径应该都好理解。
重点来解释一下扁平比，扁平比指的是从轮胎的断面测量最大的宽度与轮圈至胎面的高度的比值，在上图显示就是H/W*100%。扁平比更星象一点讲就是直观上会让人看到轮胎的断面高度不一样。下面是我找的差别比较大的一组对比，看起来更直观一点。
那么除了这个扁平比不一样，轮胎还有其他差别没有呢。
通过轮胎差值计算公式，我们看到60的胎比55的胎轮胎外径多20.5mm。这个也好理解，轮毂直径一样的话，轮胎越厚，轮胎的外圈数值肯定会更大。
如果你用55的轮胎替换60的轮胎，也就是说轮胎每转动一圈，就会少走了20.5mm。但是行车电脑不知道你换了不一样的胎，还是按60的计算，得出的时速和里程都会跟60的不一样，也就是说你车上显示的时速和里程都不准了。这个是这两种规格轮胎替换最主要的影响，尤其涉及到超速问题的时候。
所以，建议一般最好还是用原车规格的轮胎。
关于轮胎知识网上有很多，我给你摘取了几个比较典型的。
你更换的轮胎主要是扁平比有了明显的变化。你现在的属于高扁平比的轮胎，由于胎壁长度长一点，缓冲能力会强一点，相对来说舒适性也会较高，但对路面的震动和传递感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱会弱一点；反之，低扁平比的轮胎、因胎壁较短一点，对路面反应会比较灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性会强一点。
上面是理论情况，但是你忽略了一点，就是你的车型原厂的扁平比是经过试验验证的。你更换轮胎扁平比有了变化，会对之前对车辆进行的调校和验证的结果产生影响。所以一般不建议更换扁平比不一样的轮胎。毕竟原配的都是最合适的，自己后来改动意义不大。
今天的问题是，不同尺寸的轮胎能通用吗？
不知道是出于什么原因，总有人想一车四条胎通用不一样的尺寸，比如205/60R16和205/60R15能通用吗？难道是因为大尺寸拉风、小尺寸便宜？也许大概吧。但小编想说的是，不同尺寸的轮胎肯定是不能通用的！咱们慢慢看。
轮胎基本参数
每条轮胎的胎侧都标有属于自己的规格数值，比如下图中的235/55R17，两张图告诉你这些数字都代表了什么。
为什么只能调整胎宽？
首先要明确一点，如果要换胎，强烈建议首选是原厂同样规格的。若非要变的话，除了微调胎宽，其余的参数最好都别变。
试想一下，如果在扁平比更换、胎宽不变的情况下，轮胎的薄厚就会发生改变（扁平比=胎壁高度/胎面宽度*100%）。轮胎无论是变薄还是变厚，整个车轮的周长就会改变。
要知道一般来说车速都是通过车轮的转速来计算的。同样是转一圈，周长改变，车轮滚动的距离就改变了。扁平比数值小幅度的改变，车轮的周长可就该大幅度改变了，这样的话车上的速度表不就不准了吗？
车速表走快了还好说，要是走慢了罚单可就离你不远了。
但是，如果只把轮胎加宽，且加宽或缩窄的幅度不大（在一定范围内），一般都不会出现什么大问题，而产生的速度表误差也是被允许的（一般为1%-2%）。
胎宽如何调整？
至于能用多宽的胎就要看轮毂的宽度了。轮毂宽度俗称J值，在轮毂的内侧一般都有标注。
不同的J值适用不同的轮胎宽度，小编找了些数据罗列成一张表格，大家自己对照。在不换轮毂的情况下，若要更改胎宽的话，建议根据轮毂宽度进行微调。
最后说几句题外话，换不同型号的轮胎固然能得到不同的效果，但也会带来不同的后果。
比如只加宽轮胎可以获得更好的稳定性和抓地力，但油耗会跟着上升，加速性能也会跟着下降；更大的扁平比能带来更舒适的行驶感受，但运动性能就会有所损失。
总之离不开一句话：有得必有失，小伙伴们一定要仔细想清楚再动手。
在轮胎的胎壁上面会有轮胎型号。会看到一组数组，比如“205/60R16”这个就是轮胎的尺寸。
205代表的是轮胎胎面宽度。
60代表的是轮胎扁平比。
R代表的是子午线轮胎。
16代表的是适用于16寸的轮毂。
更换轮胎型号之前我们要了解一个数据那就是新旧轮胎的直径需要控制在±3%之内，如果更换轮胎的型号超出了这个范围会导致车辆行驶时轮胎碰擦轮眉，车辆转弯时轮胎碰擦到托架，刹车距离变长，降低车辆的操控性和稳定性。还会导致轮胎不正常磨损，四轮定位数据不对。所以一定要控制在这个范围之内。
轮胎尺寸是205/60R16不可以换成换成205/55R16的轮胎。
因为新旧轮胎的直径误差超过了3%。
怎么看汽车轮胎的大小?尺寸？
轮胎尺寸印在胎壁上，查看大小与尺寸方法有二种，即如34*7或7.50-20等表示之。前者为高压轮胎，后者为低压轮胎。另外也有许多记号，例如D用于轻型汽车，F用于中型汽车，G指标准型汽车，H、L、J是用于大型豪华及高性能汽车。
如胎壁上加印个R，如175R13，表示轮胎是径轮胎，宽长175mm(6.9英寸)，装在轮圈直径13英寸(330mm)在车轮上，一般也会刻上RADIAL字。
轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175mm，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，R表示子午线轮胎，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。
轮胎的规格是如何表示的？
轮胎的规格通常是由数字和字母组成的一串代码，例如：215/55R16 91V。其中，“215”表示轮胎的宽度，以毫米为单位；“55”表示轮胎的扁平比，即轮胎高度与宽度的比值；“R16”表示轮辋的直径，以英寸为单位；“91”表示轮胎的负荷指数，即轮胎能承受的最大负荷；最后一个字母“V”则表示轮胎的速度级别，即轮胎能承受的最高速度。这些规格信息对于选择适合自己车辆的轮胎至关重要。
轮胎的规格是用一串数字和字母来表示的。这串数字和字母的顺序是：轮胎宽度、扁平比、轮胎结构、轮胎直径、载重指数和速度指数。
例如，如果一个轮胎的规格是225/55R17 97W，它的宽度是225毫米，扁平比是55%，结构是R（径向轮胎），直径是17英寸，载重指数是97，速度指数是W。这些规格对车辆的性能和安全性有着重要的影响，因此，在选择轮胎时需要根据车辆的需求和规格来进行选择。
轮胎型号代表轮胎的宽度、扁平率、类型和适用尺寸。轮胎型号标记有很多，例如：205/55R16，这些数字的含义分别是：205表示轮胎断面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；55是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例，R表示轮胎为子午线轮胎，16是轮的外径，单位是英寸。
如何认清轮胎的品牌和规格？
轮胎规格怎么看？一般轮胎侧面会有一组字母数字，这一组数字的信息就非常多，例如：235/45R17 97W，
“235”代表的是轮胎断面宽度为235mm，一般轮胎的宽度在145-285mm之间，
“45”代表的是扁平比，也就是轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，这里为45%，一般轮胎的扁平比在30%-80%之。
“R”代表的是子午线轮胎。有的轮胎上是其他字母或符号，代表的是不同轮胎：“X”表示高压胎；“C”表示加强型；"B"表示斜交胎；“一”表示低压胎。M、S分别适合于在冰雪和泥泞的道路上使用。
“17”代表轮辋的直径为17英寸。
“92”代表最大荷重能力，这里为630kg。
“W”代表最高速度，这里为270km/h。
轮胎生产日期你看下轮胎上DOT后面的一个四位数字，那个就是轮胎生产日期，比如2808，表示是在2008年第28周生产的。
到此，以上就是小编对于轮胎尺寸怎么看的问题就介绍到这了，希望介绍关于轮胎尺寸怎么看的4点解答对大家有用。
