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国产车隔音效果最好的suv
1、吉利星越L。是一款非常棒的国产紧凑级SUV。BOSS的主动降噪和双层隔音玻璃等一些配置，对风噪和发动机噪音的抑制非常的到位。长安的UNI-K。一款国产中型SUV，用了双层的隔音玻璃，以及大面积的隔音材料。领克09。豪华的国产中大型SUV。本田冠道。冠道怠速时实测数据为32分贝。
2、领克最新款车型---领克06，在外观方面很新颖，采用双色拼接线条设计，内饰轻奢独特，包裹式设计，大尺寸中控屏，性能上5T三缸发动机，拥有117马力，双离合，整体来说是一款隔音效果好，省油，动力足的小型SUV。
3、小鹏G3是一款纯电紧凑家用SUV，它的驱动力十分强悍，里程数账目上看460km很非常好，具体大约仅有300多少公里，但也充足了。做为新能源汽车，小鹏G3具备很高的智能化系统及其便捷性，让驾驶人员及其旅客都是有非常好的感受。但是相对而言小鹏G3的后座室内空间并不宽阔，但做为家用车实际上也足已。
4、作为奇瑞转型后的主打车型，也代表了奇瑞的满满诚意，无论是设计上还是工艺上，都没有多少可以挑剔的，动力总成也是一套非常成熟的组合，外加四轮独立悬挂，放在国内汽车品牌里都是很少有使用的。试驾过艾瑞泽7的朋友们，印象最深的应该就是这款车型出色的地盘质感和有效的隔音吧。
5、空间方面，瑞虎8的车身要比同级别的紧凑级SUV要长要大一些，也是这辆车的几大优势之一，说到空间就不得不说车内的坐车感受了，瑞虎8的车内隔音效果非常好，是很多合资SUV所不能比拟的，甚至比以前开过的雅阁、凯美瑞要好很多。唯一不足的就是，瑞虎8的座椅再软一些就好了。
为什么国产车做个隔音都做不好
1、成本问题，过车为什么不行，因为没有知识产权，都得花钱买。想要隔音优秀，单纯的防火墙和车门不行，得从材料选择，车架设计，配件选用，发动机噪音，车壳风阻等等综合走，要花很多钱滴。
2、然而，经过一段时间的驾驶后，我发现速派的隔音效果并未达到我的期望。这让我开始思考，可能并非是车企的技术缺陷，而是成本控制的考量在起作用。在豪华与实用之间，有时候妥协是不得不做的选择。尽管如此，我也意识到，车辆的隔音并不是唯一的衡量标准，其他性能和舒适性因素也同样重要。
3、解决国产车噪音大问题，需要从多个方面入手。首先，要深入了解汽车的NVH（噪声、振动、声震粗糙度）特性，这是一个复杂的系统工程，包括发动机、底盘、轮胎等多个部件的优化和匹配。其次，在车辆设计初期，就需要考虑NVH性能，通过合理的结构设计和材料选择，降低噪音和振动。
4、噪音大主要分为两个方面，一方面是根源部件问题，就是发动机自身的问题，工艺、技术、用料和品控标准都影响最终的成品质量和表现，其次是技术制约。例如日产的发动机就做过专门的静音化处理，而尚在发展阶段的国产车自然是无暇他顾。
5、但奇瑞却在认真地对待这个指标。不过总体来说都不太划算，车子本事就是厂家设计好的，隔音就是厂家本事是否注重这个问题，花小钱还是可以试试的。其实奇瑞汽车基本上都是没什么味的，不管是轿车还是SUV，不管车辆价格是高是低，因为大部分是卖给国人的，所以奇瑞汽车用的都是一些良心材料。
6、由于成本技术限制，多数装配工序都有人工完成，工人素质差别各异，发挥不稳定，导致装配水准不如机器人，进而车开久了螺丝松动，产生异响。成本原因，国产车价格便宜，所以很多车的隔音做的很简陋，甚至不做隔音，而且很多发动机主动降噪的零件也因成本原因不会采用，所以噪音隔音抖动等一直是个大问题。
睿骋CC隔音处理如何
1、对于追求卓越隔音效果国产车隔音的购车者国产车隔音，长安睿骋CC是一个值得考虑的选择。根据实测，这款车型在怠速时的噪音仅为35分贝，当车速提升至80km/h，噪音值上升到52分贝，而120公里时速下，噪音维持在61分贝，显示出其出色的隔音性能。除国产车隔音了长安睿骋CC，B级车市场中也有几款隔音表现出色的车型。
2、总的来说，如果你在寻找一款兼具隔音效果和动力性能的B级车，长安睿骋CC、金牛座和雪铁龙C6都是理想的选择，它们将为你提供出色的驾驶体验。
3、您好！睿骋CC隔音效果不错，包括发动机的静谧性、底盘的隔音、车门的隔音等等，在自主品牌的同级车型中属于一流水准。
4、在b级车中，以出色的隔音效果闻名的首选是长安睿骋CC。经过实测，当它在怠速时，噪音值仅为35分贝；当车速提升到80km/h，噪音上升到52分贝；而在120公里的高速行驶状态下，噪音依然控制在61分贝以内，表现出色。另外，金牛座和雪铁龙C6也是值得推荐的B级车，它们在隔音方面广受好评。
5、在隔音效果方面排名第一的是长安睿骋CC！--。经过实际测试，其怠速时噪音值为35分贝，80km/h时速为52分贝，120公里时速的噪音值为61分贝，表现出色。
6、在隔音效果方面，睿骋CC表现出色，超越了同级别车型如凌派。车厢内部的用料考究，特别是腿部两侧的包裹性设计，为乘客带来更为舒适的乘车体验，仿佛身处一个静谧的移动空间。
国产suv哪款隔音比较好?
长城汽车WEY系列： 作为国产SUV的佼佼者之一，WEY系列在隔音方面进行了多项优化。通过改进隔音材料和底盘设计，车辆在行驶过程中的风噪和路噪得到了有效抑制。吉利汽车缤越： 缤越作为吉利汽车的一款小型SUV，在噪音控制方面同样出色。
吉利星越L。是一款非常棒的国产紧凑级SUV。BOSS的主动降噪和双层隔音玻璃等一些配置，对风噪和发动机噪音的抑制非常的到位。长安的UNI-K。一款国产中型SUV，用了双层的隔音玻璃，以及大面积的隔音材料。领克09。豪华的国产中大型SUV。本田冠道。冠道怠速时实测数据为32分贝。
再加上奥迪车型隔音本来就不错，奥迪e-tron的隔音表现就更锦上添花了。这款车是去年11月新上市的奥迪首款纯电SUV车型，指导价为628-886万，定位为进口豪华中大型SUV，最大功率300kW，408马力，最大扭矩480Nm的“怪兽”。就算有如此强悍的性能数据，舒适性隔音方面一样没落下。
领克最新款车型---领克06，在外观方面很新颖，采用双色拼接线条设计，内饰轻奢独特，包裹式设计，大尺寸中控屏，性能上5T三缸发动机，拥有117马力，双离合，整体来说是一款隔音效果好，省油，动力足的小型SUV。
请问:比亚迪汉的隔音效果怎么样?
1、正常。比亚迪汉算是国产电动车当中的佼佼者国产车隔音了国产车隔音，凭借动感年轻的设计国产车隔音，以及极具未来感和空间感的布局和配置，它也成为国产车隔音了很多年轻用户的首选车型。但是隔音较差，所以比亚迪汉音乐在车外面听的很清楚正常。
2、总的来说，虽然官方没有明确说明比亚迪汉是否为双层隔音玻璃，但从多项隔音降噪技术的应用来看，比亚迪汉的静音效果应该是非常出色的。
3、比亚迪汉EV四门隔音没有必要做因为它的玻璃采用的是那种多层隔音玻璃，隔音效果是非常好的。比亚迪创立于1995年，公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板。
4、比亚迪汉的隔音效果很好，不是想象中的那么差劲。但是这款车比起沃尔沃S90来说，还是越低一筹。
5、由此可知汉比秦隔音效果好。比亚迪秦和汉的区别有：动力：比亚迪秦：最大功率154ps（113kw）/5200rpm、最大扭矩240n·m/1750-3500rpm；比亚迪汉：系统综合最大功率1636321（kW）、系统综合最大扭矩330、680、650（N·m）。
6、--： 行驶过程中的质感良好，日常动力充沛，但在湿滑路面猛加油门会有轮胎响动，隔音效果出色。与之前的燃油车相比，汉DMI在动力响应和静谧性上更胜一筹。电车模式国产车隔音！--： 充电便利时，作为电动车使用也相当不错，三电系统表现出色，高速长途驾驶无需担忧续航问题。
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