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天天推新能源,冬季续航打三折!只有150公里,怎么出门?
1、特斯拉这个品牌天天被骂“割韭菜”，可是Model Y的销量依旧霸占纯电车型销量榜首位，该车冬季续航里程的达成率也接近40%，长续航全轮驱动版实际能达到273km，表现还是能给人惊喜的。
2、新能源 汽车 续航里程和充电是硬伤。 一般新能源 汽车 充电一次续航里程约200公里，好一点的斯特拉 汽车 续航里程约400公里，也就是从桂林到永州市一个来回，还有点勉强，问题是万一路上没电怎么办？到哪去找充电桩，即使找到了充电桩，每次充电要约3个小时。这3个小时只能干等着。
3、传说中的2020年已经到来，年末的喜庆氛围开始崭露头角，尽管笔者所在的广州，依然能看见短袖衣服的出现。但是此时的北方，早已进入了冬季下雪的时节。天天需要开车出门的伙伴们，估计在车内都要哆嗦一阵才能出发。燃油车主都尚且如此，纯电动车的车主估计处境也不好受。
4、其次电池寿命短，新能源车的电池相当于燃油车的发动机，是动力的来源，也是 汽车 最重要的零部件，因为技术的不成熟，新能源电池寿命随着时间推移不断衰减，而且速度很快，通常2年之后就能明显感受到续航出现问题，4到6年电池基本报废，而一块电池的成本非常高，很多车主宁愿重新买车也不愿花钱买电池。
驾驶纯电动汽车,这些不好的体验与弊端,你是否都有经历?
1、总结来说，纯电动汽车在使用过程中确实存在一些不便，如行驶距离短、充电时间长、续航问题和价格偏高等。然而，随着技术的不断进步，这些问题正在逐步被解决，我们期待未来纯电动汽车的使用体验将得到显著提升。
2、从上面的经验来看，以用车和充电为例。在用车的时候，因为电动车的电池，在低温环境下会面临续航衰减的情况。对于需要长途用车的人来说，对里程使用也有一定的焦虑。其次，从以上分析来看，充电桩分布不均，再加上充电桩维护不及时，会导致使用纯电动汽车时出现充电焦虑的问题。
3、新能源汽车的弊端有以下几点，首先第一点，车辆的充电速度慢，对于新能源汽车而言，充电速度赶不上燃油车的加油的速度，新能源汽车充电速度根据电池容量大小来说，快的也需要将近一个小时左右，采用慢充的也需要将近五到六个小时左右。
4、对于纯电动汽车，最不好的体验基本都是来源于充电和对续航里程的焦虑，这也是制约纯电动汽车普及最大瓶颈。同时，二手车不保值，动力电池回收存在一定的挑战等都是新能源车型的弊端 如果大家想要了解更多新能源汽车相关的行业资讯，欢迎点击右上角的关注，谢谢。
5、今天给大家讲讲纯电动汽车的弊端。续航里程短：我国纯电动汽车的续航里程一般在150公里左右。再加上天气、路况、电池等因素，电动车的实际续航里程才刚刚超过100公里。开车出门前需要仔细规划路线，真的很麻烦。一般电动车充电时间比较长：电动车正常充电时间8小时左右，快速充电需要1-2小时。
6、劣势二，充电不方便，不快捷 如果电动车续驶里程不长，但是充电方便快捷，也是个很好的解决里程焦虑的路径，但是目前的形势是：充电桩质量良莠不齐。有些充电桩物理接口或者充电协议甚至都不能和一些车兼容（笔者曾经就做过充电适应性测试，用一台车测各个品牌的各种桩） 充电速率慢。
新能源小知识
1、新能源汽车的驾驶习惯 D档行驶一般时速限制70-90公里之间。建议市区里面行驶匀速驾驶，此时电机功率消耗较小，续航里程也较长。电动汽车收电功能，即车辆行驶过程中松开油门在滑行过程中可回收一定的电能。如长途驾驶，遇到下坡及平缓路段可依实际情况多进行滑行回电，以保障延长续航里程。
2、车辆驶入到有大量积水路面或遇到路面低洼处时，一定要查清水深和水底路基的坚实程度。新能源车辆经过积水路面时深度应不超过底盘，控制车速不超过10km/h，谨慎驾驶，当心行人自行车，减速慢行保持车距，确保安全通过。当路面积水过深时，车辆须换道行驶或暂停使用，严禁强行通过。
3、新能源汽车四驱系统其实相对简单，就是通过两个电机的协调配合，模拟传统燃油车的四轮驱动方式。不过在操控性能和动力表现上，纯电动车并不输于燃油车。在这里，我们就对双电机进行一些简单的分析。四驱的刚需刚开始的电动汽车，设计师们可能仍然停留在传统燃油车的框架之中，认为每辆车只有一个动力源。
4、新能源汽车在启动时，不要先踩加速踏板，后闭合高压开关，这是一种不好的开车习惯。新能源汽车在行驶过程当中，尽量不要猛加速、猛减速，要保持均匀不断的行驶或间断的滑行，避免出现大功率发电状况。在行驶状态下尽量不要切换档位。
新能源汽车冬季用车指南
关注汽车电池的电量使用情况。新能源汽车的电池耗电量会随着温度的降低而增加新能源汽车冬天爬窝，因此在寒冷的冬季新能源汽车冬天爬窝，车主必须注意车子电池的用电情况，若发现电池的电量不足，车主就需要尽快给它充电。检查防冻液。在新能源汽车内添加适量的防冻液，可以对电池起到保温的作用。
新能源汽车冬季用车注意事项 做好车辆的换季保养 查看车胎是否出现新能源汽车冬天爬窝了异常的磨损，如果轮胎达到了磨损标志的话，需要及时的更换轮胎，查看胎压是否正常，冬天在0-2的压力就可以，查看汽车大灯的亮度以及汽车的雨刷是否能正常使用，更换防冻玻璃水等。车辆停车位置的选择 冬天气温低，停车时要在室内停车。
新能源汽车是国家近些年来一直大力推广的方向，大街小巷的车牌变成绿牌的越来越多。可见人们对新能源汽车的认可也越来越高。出于环保和经济的考量，很多家庭在选择车辆时都会选择新能源汽车。但是一年之中有四季更替，春夏季节还好，到了冬季，严寒的低温对于新能源汽车的影响很大。
— 新能源汽车使用指南 —冬季用车时，驾驶传统燃油车的第一个步骤通常就是热车，其目的是让机油充分地在发动机内部进行润滑，减缓发动机的磨损。
张驰有度提高充电效率、降低衰减速度 新能源汽车电池一般平均充电时间在8小时左右，不可长时间过度充电和亏电。定期为电池充电，以保证电池的高效稳定性，才能以最大效率为行车供能，从而达到高效省电的效果。冬季充电最好采用随用随充的方式，停车后立即充电。
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