大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安汽车cs35的问题，于是小编就整理了6个相关介绍长安汽车cs35的解答，让我们一起看看吧。
长安cs35销量？
月销量10991辆。
长安CS35的人气在国内还是比较高的。与同级别其他车相比，这款车在长安cs35的销量怎么样表现也很不错，主要是性价比不错，月销量10991辆。
长安CS15和35的区别？
CS15和CS35虽都属于小型SUV级别，但在车身大小上并不一样，这点在长宽高和轴距上可以体现出来：
2.CS35的长宽高分别为4170*1810*1670mm,轴距2560mm, 定位在CS15之上，是一款动力充足，空间更大的SUV车型；
3.就车身尺寸而言，在长宽高方面，CS35比CS15分别长了70mm, 宽了70mm，高了35mm；在轴距方面，CS35比CS15长了50mm，车身尺寸更大，空间更大。CS15和CS35定位不同，满足的人群不同，对于预算有限的想入手SUV车型的，可以考虑CS15，对于预算充足，有一定驾驶要求的，可以选择CS35，尽管两车的大小不同，但空间都是够用的，满足家用和自驾出游，15和 35都不是问题。
国产车长安cs35和cs55哪个值得入手？
CS55和CS35是两个级别的车型，在各自所在的级别中，都有很高的性价比。
一：CS55的性价比：
1.智能驾驶；CS55拥有集成式的自适应巡航，是L2智能驾驶系统，具体配置有ACC自适应巡航、并线辅助、车道保持、主动刹车、自动泊车等，智能化程度很高。
2.三大件；CS55搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大马力156马力，最大扭矩225牛米，动力强劲；搭配的爱信6AT变速箱，不仅保证了换挡的平顺性，也具有很高的燃油经济性；CS55的底盘软硬度适中，全独立悬挂的搭配，舒适性很好，对路面的过滤很细腻。在三大件方面，CS55拥有良好的口碑和品质。
3.空间；CS55的长宽高分别为4500*1855*1690mm,轴距2650mm，身高180cm的人正常乘坐没有压力，加上CS55的后排没有大的隆起，后排可以乘坐3名成人，对于身材较小的人来说，在后排翘着二郎腿不是难事。CS55的尾箱也比较大，后排还可以放倒，对于家用和日常代步来说，空间是很有优势的。
4.价格；CS55的指导价为8.49-13.39万，这样的价格在同级车型中很有性价比，在合资车型中仅搭载ACC巡航的SUV售价一般在20万以上，而CS55还有自动泊车，主动刹车等等。
二：CS35的性价比：
1.价格；CS35作为SUV车型，其售价跟一般的轿车价格相差不大，指导价为6.89-9.29万，价格不超过10万就能买到一款配置不错，颜值很高，空间充足的SUV，CS35的价格优势很明显。
2.油耗；CS35的百公里综合油耗仅为6.8L，对于SUV车型来说，CS35的油耗无疑是不“合格”的，这么低的油耗表现得益于CS35的动力搭配，1.6L+5MT，1.5+5MT都是省油的动力组合。
3.配置；CS35的手动档也有定速巡航，这对长途驾驶来说帮助很大，其它比较突出的配置有胎压监测、自动泊车、电动后视镜、上坡辅助、运动模式等等，配置很丰富，在6-9万这个级别，CS35的配置处于一流水准。
CS55和CS35一个是紧凑型SUV，一个是小型SUV，两车各有特点，性价比都很不错。
你觉得长安CS35可以进川藏线跑317国道吗？为什么？
关于317川藏北线，这里有必要聊一下，现在巴青到丁青的路，已经开通了，隧道也已经通了，理论上，这条线路，已经进入了和川藏线，差不多的一条自驾线路，当然了，修路的路段还是要比318多，烂路也还是很多，而且它的自然景观是无法和318川藏南线去比较的，走317川藏北线，需要一定的情怀。
至于说，你的那辆车，长安CS35，能不能走317川藏北线，个人觉得，第一，要看是哪一款发动机，1.5t的，还是1.6l的，有区别，因为317川藏北线，会长时间行走在，4000米以上的高海拔地区，如果是自然吸气，那么建议你还是要考虑，换一辆车，如果是1.5t涡轮增压的车，动力上，完全可以放心，但是出发前一定要对车辆做一个全面的检查和保养。
至于说底盘，高低之类的，个人觉得无所谓，现在烂路也不是太多了，一般的SUV，基本上也可以胜任，但是要求，驾驶员必须要拥有，山路驾驶经验，这边的山路，和318那边的山路是截然不同的，需要胆大心细的人，而且要有绝对的把控能力，同时，建议两辆车相跟上更好一些，有很多地方，手机的确没信号，一一旦遇到些，不可控的事情，无法与外界联通，当然，也好让家人放心，等等啊！
好了，就说这么多吧！关于到西藏自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，就会有一系列关于到藏区旅行的一些小常识，最后祝你们玩得开心。
感谢邀请。
当然可以，目前G317国道雀儿山隧道已经通车，四川境内没有太大问题。
江达县有一截是非铺装路，CS35通过没有太多压力，丁青也有部分非铺装路面，并不难为SUV。
建议出发前对车辆进行相关检查，G317川藏北线住宿和吃饭条件会比G318差，最好心理准备。
川藏公路南线318国道，全程柏油路，轿车都可以轻松跑完全程，何况SUV?只是雨季的时候部分损毁路段小心驾驶就行了。川藏北线317国道也绝大部分是柏油路了，仅仅在西藏境内有少量路况不太好的路段，但是SUV也完全没问题。不管是318还是317秋冬以后会遭遇暗冰和冰雪路面，所以备上防滑链是必要的。不过说实在的，现在川藏线太好跑了，自驾已经缺少了挑战性，也少了很多乐趣，再加上一个个隧道的贯通，一些高山垭口的绝美风光也看不到了，川藏线的魅力正在渐渐减退，所以趁现在川藏高速还没有修通，一些高山的隧道还没有贯通，赶快出发吧！
这是一款非常不错的紧凑型SUV，连续多年获得级别的满意度第一。川藏线我也去过，路上也有CS35，感觉都还不错，现在那边路也比原来好多了，一般的轿车都可以过去，出发前，做好准备，检查好车况，愉快出发。
随便跑，只要车况好就没问题，不为什么，路好，动力也可以，只要不跟大排量车比就可以，刚跑了一趟昌都，1.5自吸荣威轿车4人，没有跑不动的感觉，当然怕几座山的时候动力肯定衰减的，至于别人说的一档那是吹牛或者没跑过的，爬山一样超货车，二三档是正常的，一档是起步和特色情况超车才用的，三挡以上爬山就真的不行了。
13年长安cs35怎么样？
长安cs35质量可以，它的前悬架为经典的麦弗逊式独立悬架。可伸缩充气式双向液压减震器、横向稳定杆，及筒式回弹弹簧的配合，增加弹性系数，提高弹性。
下三角臂衬套刚度经过多轮优化设计，在转弯、制动和路面不平时可更好的控制车轮弹起的高度和车身侧倾，从而保持车身稳定和驾驶平稳，增加乘坐舒适感，
长安cs35和昕锐、桑塔纳，哪个比较好？
这车这个东西，不能不看价格，算上价格综合考虑才是正道。。。。。。。合资质量算不错但是卖的也贵一大截，自主只要销量不太差价格便宜一块也能买了。。。。五菱之光五菱宏光质量马马虎虎，但是主要是便宜，卖的很是特好。。面包车除了五菱长安，还能买个啥？就是便宜加上还马马虎虎的质量。。。。
故障率统计明显有那个银子的影子在里面，自媒体也要吃饭公众号也要赚钱。。。。。。无论多么不信任自主品牌觉得自主品牌买了就坏了天天大修发动机，自主品牌汽车销量在那里摆着几十万几百万量的年销量，马路上到处都是自主品牌面包车更多，快速路自主品牌也跑的很快，群众用行动证明了什么是真理，无论怎么怀疑H6多么差劲觉得Crv汉兰达好上了天，哈弗月销四万多辆笑傲车湖。。。去看看修车厂修车店4S合资品牌一样很多车在修理，不然汽配城卖合资品牌配件的就应该全关门，为何还有这么多汽配卖家为何还有修车厂修合资，合资车一样也会有故障也会修理。。。。。。。偏好喜好，道听途说，朋友聊天等都不是标准，标准就是市场表现，就是销量，销量好的一定就是很好的车，无论合资和自主，销量高一定好。
前3年涡轮和自吸的争论，那时候以丰田为首的自吸派发动媒体批判涡轮说出涡轮好多坏处，反正就是你买了涡轮三年一定发动机报废的意思，把自吸大排量自吸吹上了天，后来大家都知道涡轮销量节节高市场表现坚挺，丰田也加入涡轮行列，现在看就是进入了涡轮时代，这样看市场表现才是硬道理。那些宣传全是黑心。
再前几年自媒体狂散步的言论“修不好的大众开不坏的丰田”，就是宣传买了大众车就会每月修理还修不好，实际国内2018年度看大众车400多万销量远远把丰田踩在脚下摩擦，市场表现又一次说明了什么是正确，销量已经证明了谁编出了那个骗人的顺口溜。。。
合资和自主车子要看价格，价格差距往往很大，需要考虑价格因素才是科学推荐，丰田卡罗拉手挡10.8万低配那个内饰和配置就是面包车级别，吉利帝豪价格5.88万低配但是比卡罗拉低配好得多，就会推荐买吉利帝豪，价格差距都快到一半了，不到六万的帝豪而且销量特别大，总比多花五万元去买面包车内饰的卡罗拉低配要好得多。质量看来卡罗拉不爱坏帝豪也不爱坏，多花5万除了给名古屋日本总公司送去年终奖金，没有其他好处[呲牙]
到此，以上就是小编对于长安汽车cs35的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安汽车cs35的6点解答对大家有用。
