大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于众泰倒闭了吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍众泰倒闭了吗的解答，让我们一起看看吧。
众泰汽车破产了吗？
众泰汽车_基本确定可破产
- 「一把皮尺走天下」的铁牛众泰，在风光多年后终于走到了破产边缘。
最新消息显示：众泰汽车湖南生产基地为全体职工放了一个「小长假」，截止日期为2021.06.30，也就是整整一年！有史以来哪家车企会为全体在职人员放一年假？这似乎就是用另一种方式告诉员工去另谋生计吧。这点从众泰汽车近期的财务报表，以及非常不稳定的动态也可以印证。
数据
2019年众泰汽车营收29.86亿，同比减少79.78%；共计亏损111.9亿元，这一轮亏损几乎等于亏掉了“几个众泰”。而在进入2020年后，第一季度的营收仅为2.09亿，同比下滑接近95%。这一数据基本说明了众泰已经到“拔管”的倒计时阶段了，而拔管自然也是板上钉钉的结果，尤其是面对供应商与员工的集体“讨·薪”的N多诉讼案，众泰走的都会很难堪。
重点：众泰近期经销商网点陆续关停，仅此一点也足以说明该企业已经结束。因为国⑥排放的升级在汽车消费核心区域实施了有一年之久，全面实施也是眼面前的事；而至今众泰汽车仍然没有符合最新排放标准的量产汽车，很显然这家企业嗅到危机、为危机造成的最终结果是做好了准备的，甚至可以说铁牛旗下的众泰汽车早已预估到了这个结果，依靠什么呢？
模仿&信息时代
众泰汽车真的是「皮尺发家」，早期铁牛集团通过采购大发淘汰的“特锐SUV”生产线，引进后生产了知名度非常高的众泰2008/5008；这些小车在准网络时代还是很受欢迎的，因为用户普遍不了解原型车的存在，同时第一台车作为生产线整体采购的产物也不应被吐槽。但是后期的众泰在“山寨的路上”越走越没边了，比如模仿欧系诸多知名品牌的众泰T系列，以及知名度极高的“保时泰”与模仿揽胜的“旷世”等。
在信息时代「版权」是应该受到保护的，一味地的模仿行为本就令人越发厌恶。而众泰汽车作为国内知名品牌竟然恬不知耻的，肆无忌惮的抄袭知名品牌的设计，仅此一点就再也没有品牌形象可言，充其量是汽车领域的笑料。在内燃机技术领域众泰也没有拿得出手的作品，技术基本依靠三菱汽车老旧机型的逆向，然而三菱也已经规划了退出“欧洲·中国·北美”三大车市的规划，主攻东南亚小国，众泰会怎样呢？
预测
2020年会消失的品牌不仅仅是众泰，诸多三四线品牌以及造车新势力均将进入倒计时阶段。因为城市的汽车工业基础不需要如此之多的品牌（企业），扶优扶强策略也正是开启了“优胜劣汰”的“高速模式”；这些品牌的消失对于优质车企而言会获得更多的市场份额，所以以下品牌很有可能“排队拔管”。
1：知名度较高的传统品牌应可能有力帆、猎豹、东南、华泰、幻速、银翔、宝沃、观致、斯威等等，这些品牌有些已经基本确定破产，有些被一些机构拿去“调整资金结构”；也许在其他领域还能有些“品牌价值”，但是在真正的汽车本领域实际都没有价值可言了，在优质企业的技术增长过程中，这些品牌注定是炮灰。
2：造车新势力品牌最终可能会「全军覆没」，诸如拜腾、赛麟、博郡等品牌，这些在过去一年中还动作频频、不断放信号弹的前提下，在2020年基本都已经放弃造车项目或者停工裁员；某些进行“自我行业剖析”的新势力品牌预测最终不会剩下三家，然而其中基本很难包括理想、蔚来、小鹏等等，“女强人品牌”银隆也成为了过去式，这些“资本领域的弄潮儿”并不适合做实业。
总结：众泰汽车的破产基本是板上钉钉了，不过“众泰不是一个人”！2020年陆续走到边缘的品牌会很多，但这对于行业的健康发展却是绝对的利好。作为众泰用户并不用担心，因为企业破产后按照规定也需要持续提供十年的零配件供应，违反此规定则可以去直接和“铁牛集团”聊一聊了，总之车辆还是有保障的。
编辑：天和Auto
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暂时没宣布，但是众泰破产是必然结局。
除了众所周知的一些原因外，再补充以下内容:
其一，汽车制造是重资产，没有持续的销量来补充现金流，大厦会迅速崩塌，众泰现在的销量不用多说吧。
其二，历史的进程，汽车行业正在急速变化，近些年的三四线品牌基本全完，力帆、众泰、海马、夏利、森雅等等，或行将消失或卖身求存，二线的奇瑞江淮等，有地方国资委罩着，正逐步改革来挽回局面，但是个人不太看好，顶部的大车企很难犯错，而政府也不会持续给输血。
目前状态还没有倒闭，不过众泰目汽车目前销量不容乐观，估计迟早要走向灭亡这一条路，因为他的车也没什么技术含量。大家都知道基本上是靠模仿一些豪车外观，有一句话说的很经典，你能模仿我的脸，也能模仿我的身材。甚至连模仿我的声音。但是你模仿不出我的灵魂。
说的就是众泰这种车企。众泰最经典的一款车就是众泰t600，这款车是模仿大众途锐的。车身看着比较大气，符合中国人的审美观，车内空间也比较宽敞。一开始推出市场就受到热烈追捧，但是随之而来的就是问题一大堆。各种各样的问题最典型的问题就是车子跑过一段时间出现汽车吃胎，就是汽车轮胎磨损严重。从这一点可以看的出来，众泰这个汽车车企的造车实力连这些基本的问题都处理不好，更别说其他的发动机和变速箱。它的发动机基本上是三菱的发动机，就是老早哈佛h6上面的那个。这款发动机不用多说，大家都知道是一个油老虎在配合上调教不成熟的众泰。肯定是油耗也特别高。
最后说几点，如果是真正懂车的人，肯定是不会去买众泰这个汽车的。毕竟谁都不愿意自己的车三天两头的出现各种各样的问题对吧？这样开着也受罪。后期还要花一些多余的冤枉钱。如果是经常跑高速的话，那就更要崩溃了，因为你不知道什么时候它会把你扔在路上。虽然说这句话有点夸张，但也是形容众泰目前的现状。
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众泰汽车已经倒闭，众泰车主该如何维权？
维权？维什么权？人家倒闭了没错，售后服务委托友商去做了，耽误你修车了咋滴？担心配件？配件生产会维持十年左右，你又担心什么？更何况，众泰汽车是地球上唯一一家副厂件比原厂件质量更好的厂家，你有什么好担心的？
为什么众泰倒闭了车还不降价？
众泰是重组了，左手变右手的重组了，铁牛原来是众泰的大股东，现在众泰的大股东是铁牛的子公司。现在又和山东的新能源汽车要联合了。左手倒右手，就能赚个一百多亿。如果车降价了，没有了销售额，股市没了，拿什么赚钱？这会动了好多人的蛋糕🍰。到最后总要找背黑锅的。只可意会 不可言传。
众泰汽车复产了吗？
没有复产，事实上，众泰汽车2019年就几乎进入到了停产的状态，网上也开始流传众泰破产的传闻，但是众泰并没有承认，还发文称言论损害了企业的声誉要追究责任。
2020年上半年过后，疫情得到控制，众泰发出的却不是复工通知，而是顺延放假，并且鼓励员工离职。这一波操作其实已经印证了众泰危在旦夕。
据相关人士透露，由于资金问题，众泰汽车部分生产线及产品基本停产，造成当期净利润约2.9亿元损失，众泰汽车表示下半年由于流动资金短缺，已停产的生产线很大可能继续停产。
到此，以上就是小编对于众泰倒闭了吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于众泰倒闭了吗的4点解答对大家有用。
