本文目录一览：
- 1、大众揽境/别克昂科威Plus领衔!6月份SUV新车盘点
- 2、大众尉领内饰异响
- 3、全新一代大众途观领衔!下半年合资新车盘点,谁能成为爆款?
- 4、喜提大众迈腾280TSI领先型,动力不错,车主分享了用车感受
大众揽境/别克昂科威Plus领衔!6月份SUV新车盘点
在本月的SUV新车市场，先后有全新大众ID.6 X、中期改款的沃尔沃XC60、全新别克昂科威Plus、全新大众揽境以及中期改款的荣威PLUS等车型正式上市，它们各个可以说都属于车圈的重磅角色。那么，就单一车型来说，它们给消费者带来的哪些全方位的体验，或者说又存在哪些闪光点呢？接下来我们先睹为快。
随着6月的结束，我们正式迈入了2021年下半年，截止到目前，今年已经有几十款SUV迎来上市。接下来，我们主要聚焦于换代或全新上市的合资SUV车型，为大家挑选出全新汉兰达、大众揽境、昂科威Plus、大众ID.6 X和全新奥迪Q5L，一起来看看有没有你中意的车型。
一汽-大众——揽境 上市时间：6月24日 亮点：大众最大尺寸SUV 揽境是一汽-大众对标上汽大众途昂推出的中大型SUV，后来者在维度上已经压了途昂一头。两台车轴距都是2980mm，但揽境5152*2002*1795mm车身尺寸在长度和宽度上都有优势，途昂的三围是5039mm*1989mm*1773mm。
揽境作为一汽-大众旗下的旗舰SUV，本身就定位于中大型车，所以空间肯定不用过多赘述，新车提供2+2+2布局的六座版车型以及2+3+2布局的七座版车型。六座版车型第二排装备了独立座椅，支持电动调节、按摩、加热、通风，想必能给乘员带来上乘的出行体验。
一汽-大众TALAGON/揽境 上市时间：6月份 车厘子推荐指数：一汽大众全新中大型SUV——TALAGON也在本次上海车展首次亮相，中文名为揽境。揽境车身尺寸比途昂更大，整体的气场更大，但大身材的同时又不会显得非常臃肿，从车身侧面来看感觉很修长。
在本月的SUV新车市场上，全新的大众ID.6 X、中期改款的沃尔沃XC60、全新的别克昂科威Plus、全新的大众Land、中期改款的荣威PLUS都已经正式上市，可以说都是汽车圈的重磅角色。那么就单一车型而言，它们给消费者带来了哪些全方位的体验，或者说有哪些亮点呢？接下来，让我们先睹为快。
大众尉领内饰异响
1、门内饰板内有小东西新款大众领，比如打火机、硬币等。内饰板或音响松动新款大众领，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可。车门铰链（合页）生锈，这种现象在开关车门的时候就会听到，清理一下铰链，涂点黄油即可。
2、车身异响 车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走新款大众领了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响新款大众领；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。
3、自动启停启动后有异响的原因新款大众领：发动机未到达正常运作温度；自动空调未达到预设温度；电瓶电量不够，停车后转动方向；汽车紧急刹车和倒车。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
4、你好，蔚领属于跨界旅行车，目前不存在质量问题，也没有任何官方的召回信息。详情请登录中国汽车质量网查询，还是有权威的。谢谢，望采纳。
5、蔚领的内饰依旧是大众的家族设计，并没有去因为蔚领独特的外观而去再去设计一套内饰。内饰造型简约普通，功能分区清晰，易于上手。此次介绍车型的中控台还采用了碳纤维的饰板，加上平底造型方向盘，以及换挡拨片，显得内饰更年轻动感。
6、刹车片磨损严重也是一个因素，刹车片背板为金属材质，在运转时可能会引起声响。更进一步，刹车片挡板变形也可能导致与旋转轮胎摩擦，产生异响。这些都可能是车辆异响的潜在原因，具体问题需通过检查来确定。如果车辆已经恢复到正常，没有异响出现，那么不必过于担忧。
全新一代大众途观领衔!下半年合资新车盘点,谁能成为爆款?
1、全新一代大众途观 全新一代大众途观官方谍照此前已经曝光，新车前脸采用贯穿式灯带，前包围大面积进气格栅采用熏黑网格设计，造型非常霸气。在车身侧面部分，线条十分凌厉，车顶有着行李架设计。在车身尺寸方面，全新一代大众途观的或为长宽高分别为4583×1939×1645mm，轴距或为2681mm。
2、总结：新款迈腾、新款帕萨特、途观L Pro、大众ID.Buzz，它们都是大众（一汽大众和上汽大众）要在2024年上市的新车，其中迈腾和帕萨特都是合资中型轿车市场的中流砥柱，追随着众多，完全不怕没销量。
3、上汽大众全新途观L Pro 预计上市时间：2024年初 新车亮点：延续海外车型设计，搭载最新的MIB4第四代娱乐系统 前不久上汽大众全新途观的申报图已被曝光，根据申报信息来看新车将被命名为途观L Pro，未来可能会与现款途观L同堂销售。
喜提大众迈腾280TSI领先型,动力不错,车主分享了用车感受
1、我购买的是2020款280TSI领先版，也就是4T高配，比0T领先版便宜新款大众领了一万，最主要的是4T油耗更低，在中低速情况下感觉差别不是很大，0T要好一点点，0T主要是后段动力更好，但是4T只要舍得给油加速也是比较给力。
2、凯美瑞的内饰也不错，只是实用性操作起来没有迈腾方便，迈腾的车机系统运行流畅，支持手机蓝牙连接，各个按键布局清晰合理，旋钮的回馈力度均匀，细节上做得相当的到位。
3、没开过什么好车，感觉4T的迈腾提速换挡什么的都还是很能接受的，当时还试驾新款大众领了0的凯美瑞，感觉要比凯美瑞动力上好一些，b级车就是b级车，行驶质感就是比速腾高了一个档次。
4、如果一脚地板油下去，大众迈腾4T车型的动力还是可以的，绝对要比凯美瑞和天籁的0自然吸气版本动力强，但开着却不如这两款车舒服。4T大众迈腾的主要问题是动力衔接不连贯，轻踩油门感觉汽车不走，油门给得稍微重一点，车子又会一下子窜出去，这个临界点很难把握。
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