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新能源汽车怕水淹吗
新能源汽车怕水淹。以下是扩展资料：新能源汽车带防水的新能源汽车的涉水性和封闭性都要强于燃油车在雨天出行理论上会比一般燃油车更安全。但长时间行驶磨损也会对一些密封部件产生磨损IP67的防水能力可能会下降。因此不能让车辆长时间涉水除了电池、电路有可能进水外雨水的腐蚀性也可能会损伤汽车内部。
新能源汽车在一定程度上是怕水淹的。新能源汽车带防水的新能源汽车，特别是电动汽车带防水的新能源汽车，虽然在一些方面相较于传统燃油车具有更高的防水性能，但它们并非完全不怕水淹。电动汽车的主要部件，如电池组、电机和电控系统，都需要保持干燥以确保正常运行。若这些关键部件遭受水淹，可能会导致损坏或性能下降。
总的来说，新能源汽车在一定程度上不怕水淹，但不能长时间泡在水中。在日常使用中，需要注意保护车辆的电池组和电气系统，避免水分侵入。对于纯电动汽车和燃料电池电动汽车而言，更需要注意防水。
所有的汽车，无论是传统燃油车还是新能源汽车，都惧怕水淹。因为车辆内部的电路系统在遭受水淹后，很可能会发生故障，影响车辆的正常运行，甚至可能引发安全隐患。因此，驾驶者应避免将车辆驶入深水区域。
另外，由于纯电动汽车的高电压已经造成了一定的危险，车企在生产汽车时对新能源汽车的防水有一定的要求，甚至有的品牌达到了IP68防护等级，所以纯电动汽车在这种防水淹设计下还是有一定的安全保障的。电池组保护等级：新能源汽车的重要部件是电池、电机和电控系统。它的电源来自电池组。
新能源汽车防水等级怎样划分的
新能源汽车的防水等级是根据国际电工委员会的IP防护等级来进行划分的。这一标准将电器防水等级分为IPX1至IPX8的8个等级。在这个等级体系中，最高等级IPX8意味着车辆可以在指定的水压下无限期沉没，并且能够保证不会因为浸水而造成损害。
由国际电工委起草的IP防护等级数据显示，电气防水等级可分为IPX1至IPX8个等级，其中最高等级IPX8意味着车辆可以无限期沉没在设定的水压下，并确保浸水造成损坏。目前，许多电动汽车的保护水平已经达到IP在67级，一些新能源车型可以达到70mm实际涉水高度，涉水能力最大上限甚至可接近1米。
IPX防水等级一共分为8个级别，分别从IPX-1至IPX-8，防水能力依次增强。而汽车防水等级则是指汽车在特定条件下能够承受的水深和水压，以保证其正常行驶。新能源电动汽车通常达到IP67等级防水，可在40CM水深下正常行驶。
根据国际电工委员会的IP防护等级数据，汽车的防水能力被划分为IPX1至IPX8的八个等级，每个等级代表不同的防水性能。其中，IPX8等级为最高等级，它要求车辆在特定水压下可以承受无限制的深度，以确保在浸水情况下不会遭受严重损坏。
...想购入一辆电池防水的新能源车,威马汽车怎么样?
亲测很好。其他车主应该都会困扰下雨天经过水坑的时候吧，怕车子进水，或者电池包进水。但是威马汽车就不会，因为威马汽车的电池包具备四重电池安全保护，达到IP68级防水防尘标准，足以应对当前大多数城市涉水路况，甚至是有较深积水的路面。
马尾汽车质量很好，值得购买。威马EX5是威马汽车全球首款量产车，威马EX5是一款纯电动智能SUV。威马EX5的前脸采用封闭式格栅，充电盖上配备了威马动态Logo，可以显示电量信息，有一定的科技感。此外，新车前保险杠还配备了前雷达、前摄像头和毫米波雷达。威马EX5高配车型还配备了智能窗交互功能。
威马汽bai车质量很不错，值得购买du。威马EX5是威马汽车全球首款量产车，威马EX5是一款纯zhi电动智能化SUV车型dao。威马EX5尾部造型较为饱满，贯穿式尾灯采用LED光源，极具辨识度。尾门右下方设有“EX5”标识。威马EX5内饰设计较为简洁，中控18英寸触控屏支持电动旋转。
技术实力：威马汽车在新能源汽车领域拥有自主研发的动力系统、电池管理系统、自动驾驶技术等，还积极探索智能出行、智慧能源、智慧城市等领域，致力于打造未来智慧出行新生态。 市场表现：威马汽车在新能源汽车市场上的销量和市场份额正在逐步提升，并且受到了越来越多的关注和认可。
不太好。威马汽车质量最差的当属威马EX5。质量投诉主要是不能充电，撞车黑屏，空调不制冷，车身异响多。电气系统的核心部件并没有出现严重的质量问题，但频发的小问题也让不少车主不满。
雷丁芒果汽车下雨走水路进水吗
不进水。雷丁芒果汽车是雷丁汽车旗下带防水的新能源汽车的纯电电动车。纯电动的新能源汽车防水防尘能力基本都可以达到IP67级别。在涉水方面要比一般的燃油车型还强一点。
可以。电动汽车在设计的时候已经考虑过这一点带防水的新能源汽车，所以充电口会有密封措施带防水的新能源汽车，插入充电枪之后带防水的新能源汽车，雨水是不能跑到充电口里面的。而且设计师想得还挺周全的，在充电口下方有排水槽，即使雨水进到带防水的新能源汽车了充电口，也会在重力的作用下往下流并汇集到排水槽，从排水槽流出去。
虽然，在2021年雷丁汽车凭借着芒果系列车型取得还算不错的销量成绩，可是相比五菱宏光MINI的销量还是相差甚远。并且，雷丁汽车后续推出的车型，并没有延续芒果系列的性价比，在汽车市场没有引起关注。
颜值不行、安全性不够和充电速度慢。雷丁芒果是雷丁汽车在2021年中旬推出的微型轿车，该车型主要面向城市代步的年轻用户群体，由于新车的价格门槛比较低，所以雷丁芒果受到了众多年轻人的关注。目前市场上比较火爆的微型车走的都是可爱、小巧路线，既能吸引小姐姐们的目光，又能诱惑闷骚的猛男们。
第一款是微型车雷丁芒果，这款车型的综合续航里程在130km至335km之间，满足日常通勤需求。第二款车型是芒果PRO，同样定位为微型车，续航里程在130km到200km，提供了更为经济实用的出行选择。雷丁汽车创建于2008年，作为中国高端自主研发电动车市场的佼佼者，它以自主研发为核心竞争力。
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