大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于增程车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍增程车的解答，让我们一起看看吧。
十大最佳增程式汽车？
以下十大最佳增程式汽车的前十名：
1、金康赛利斯
2、雪佛兰品牌进口
3、上汽通用别克
4、天际汽车
5、LEVC
6、东风小康
7、广汽乘用车
8、理想汽车
9、罗伦士
10、岚图汽车
目前增程式汽车主要有哪几种？
增程式汽车包括: 比亚迪 秦 、 荣威550 插电式、 宝马i3 (可选增程式模块)、雪佛兰沃兰达(带隐藏式直驱模式)、菲斯克卡马和 奥迪A1 e-tron等。
增程式车缺点？
1、功率浪费。
由于发动机和发电机并不直接驱动车轮,造成了这部分功率的浪费,而发动机和发电机带来的重量并不减少。譬如:一辆增程式插电混合动力汽车发动机功率50KW,发电机功率50KW,电动机功率100KW,整车携带了总功率200KW发动机和电机,但是能驱动车轮的功率只有100KW。
2、在高速路况下,油耗反而偏高。
这是因为高速路况下,如果发动机直接驱动车轮,可以一直工作在最佳工作模式,而增程式插电混合动力多了一个转换过程,转换本身要消耗能量,造成油耗反而偏高。
增程式电动汽车缺点是会比较浪费功率，而且如果是在高速上驾驶的话，增程式电动汽车的能耗会比较高。增程式电动汽车的发动机跟发电机不能直接驱动车轮，所以它们产生的功率就会流失掉一部分，而且这个时候发动机跟发电机的重量却依然存在，此时只有一个电机在驱动，从而浪费了功率。
增程式电动汽车，增程式是什么意思？
增程式电动汽车从概念上理解，可以解读为增加了续航里程。但重点是增加的续航里程，是不是在同等能耗上能加了续航里程。要明白这个问题，就要分析一下目前的增程式电动汽车的工作原理。增程式电动汽车的驱动方式有两种，一是靠车的自身电池驱动，二是用燃油发动机发电后通过电力驱动汽车。在这过程中也有所有纯电汽车或者混动汽车具备的能量回收功能。不同的是增程式电动汽车的续航里程，是纯电池驱动的行驶里程，加上燃油发电驱动的行驶里程这两部分续航里程之和，也就是说增加的是在燃油发电基础上增加了纯电驱动的部分里程，然后美其名为增程。
看到这里大家应该明白了增程式电动汽车的所谓增程，不过是个文字游戏，而不是实际意义上增程，更不是同等油耗基础上增加了续航里程。读过初中物理的人，应该都懂得有个能量转换定律，如果加上燃油发电过程中的能量损耗。同等油耗下的增程电动汽车的行驶里程，还不如纯燃油车。增程式电动汽车的优势只是作为一台纯电池驱动的电动车，用插电充满的那块电池驱动。如果用燃油发电的话就毫无意义可言。
很简单，车辆是电动车，靠电池驱动，为了增加里程加了个发动机给电池充电不参与驱动，发动机是烧油的，相当于给电池带了个烧油的充电宝
目前市场比较认可的是理想、岚图和华为问界M5
增程式电动汽车，从字面解读，说简单点就是增加行驶里程的电动汽车，车辆多了一套发电机和电瓶，这里说的发电机可不是很小的那种，是可以发出很大电流的电机，行驶中将一部分点储存于电池组，当堵车或电量很多时，自动切换电动模式，没电的时候可以用油。
增程式电动汽车的意思就是在纯电续航里程极限下，可以再增加续航里程的电动汽车。理论上跟插电式PHEV和油电混合HEV差不多，只是有些配置不一样。下面简单地讲讲。
说到增程式电动汽车，首先会想到理想ONE，因为理想ONE做的还是很成功的，现在还有东风岚图等增程式电动汽车。
增程式的电动汽车，就是增加了一个増程器，这个増程器就是一个发动机，发动机工作后为车辆的动力电池提供充电电源，简单地讲就是利用发动机进行发电机，然后为动力电池充电，动力电池再为车辆输出动力，增加车辆的续航里程，说白了就是用汽油换取里程。
这样子确实不会有续航焦虑，因为只要有加油站就可以加油增加续航里程，以理想ONE为例，再使用増程器增加续航里程时，油耗可以达到10L/100km，搭载的是1.2T涡轮增压发动机。在市区上下班使用还是不错的，跑长途的时候，如果不充电，利用増程器发电的话，还是有点不划算的。
不过増程式电动汽车的好处就是可以上绿牌，而油电混合却不能上绿牌，不过插电式混合动力车型是可以上绿牌。
通过以上的描述，现在知道什么是増程式电动汽车了吧！
增程式指的是车辆用控制器来完成整车运行控制的一种策略，主要出现在新能源汽车等用电力来作为动力的车辆上，可以将其当作是纯电动汽车与混动汽车之间的一种过渡的车型。
新能源汽车的动力系统一般由动力电池系统、动力驱动系统、整车控制系统以及辅助动力系统组成，而增程式汽车会多一个增程器。
增程器可以将其当作是发动机，不过它并不是给车辆提供动力而是给发电机提供动力。如果车辆内置的电池不足以给车辆提供动力时，增程器就会启动发电机产生电能，然后传递给电机，最后由电机产生机械能来驱动车辆行驶。
增程式电动车能够让车辆直接通过发动机来为电池充电，与其他型号的新能源汽车相比，不需要额外建设大型的充电设备；并且可以让车辆直接在纯电下行驶，不会出现缺电抛锚的情况，而且造价也比普通的纯电动汽车的造价便宜。
增程式能纯电行驶吗？
增程式车辆是指搭载了一个电动驱动系统和一个辅助燃油发动机的混合动力车辆。辅助燃油发动机主要用于充电电池和为电动驱动系统提供动力，能够提高电动车辆的续航里程。
虽然增程式车辆可以通过充电电池使用纯电力驱动，但由于辅助燃油发动机的存在，其不属于纯电动车辆。辅助燃油发动机主要作为发电机使用，可以为电池充电或为电动驱动系统提供动力，以延长车辆的续航里程。
因此，增程式车辆不是纯电行驶的车辆，而是一种在电池电力消耗完毕后利用燃油发动机延长续航里程的混合动力车辆。
增程式车辆可以在纯电模式下行驶，但是其纯电续航里程相对较短，一般在50公里左右。一旦电池电量不足，增程式车辆就会自动切换到燃油模式，使用内燃机驱动车辆前进。因此，增程式车辆并不是纯电动车，但是相较于传统的混动车型，增程式车辆在纯电模式下的驾驶体验更加舒适、静谧，同时也能够在短途出行时更加节能环保。
是的，增程式车辆可以在纯电模式下行驶。增程式车辆配备了电动驱动系统和一个小型的内燃机发电机组合。在电池电量耗尽之前，车辆可以完全依靠电动驱动系统进行行驶。当电池电量不足时，内燃机发电机会自动启动，为电动驱动系统提供电力，延长车辆的续航里程。
这种设计使得增程式车辆既可以享受纯电驱动的环保和静音特性，又能克服电池续航里程的限制，提供更长的行驶距离。
到此，以上就是小编对于增程车的问题就介绍到这了，希望介绍关于增程车的5点解答对大家有用。
