大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新哈弗h6的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新哈弗h6的解答,让我们一起看看吧。
换上全新1.5T直喷发动机,哈弗H6会有怎样?
新款H6属于全新改款的车型,相比老款很多地方都有了变化,包括动力,底盘以及变速箱等等。在配置方面有了很大的提升,哈弗H6也很好的诠释了术业有专攻的特点,因为长城汽车,全身心投入suv行业已经很多年,长城哈弗从05年诞生到18年已经有十多个年头了,在研发的过程当中注重每一个细节提高用户体验度。
尤其是新款的H6搭载了一台代号为GW4B15的1.5T直喷增压发动机,拥有124KW最大功率,在动力方面有了很大的提升,而且动力系统的变化也是新款h6的一大亮点。在这台发动机当中有很多全新的技术,凭借此高超的技术含量挤进了国际先进水平。
除了发动机的改变之外,在其他的配置上也有了很大的提升,更加丰富了,比如说倒车雷达,倒车影像,无钥匙进入,智能启停系统,胎压监测,以及上坡辅助,下坡辅助,并线辅助,车道偏离预警,前雷达等等,而且在舒适配置上除了全景天窗,还有就是新款h6还有一项值得骄傲的配置就是人机交互系统,实现了真正智能化驾驶手机远程操控,让驾驶员能够更轻松地掌控车辆。这样的配置可以说是相当丰富了,而且实用性很强。
第三代哈弗H6全新上市,里外全新升级但新车售价能否让你满意?
近期哈弗H6没有新车上市信息,H6-PHEV该来了
哈弗H6在SUV销榜中总能一骑绝尘,能把第二名甩的很远;可是近几期的月销量排名却只能区居第二甚至第三,H6落寞得很啊,原因不难理解。
参考以下数据:
- 4G15B-1.5T,9.5L/100km
- 4B15D-1.5T,8.4L/100km
- 4B15A-1.5T,9.3L/100km
- 4N20-2.0T,9.6L/100km
哈弗H6共有四个版本,耗油量如上。
客观评价其油耗应当都不算高,毕竟H6的车身尺寸达到了A+的标准,在合资汽车阵营里已经是中型车了;整备质量比较高,车身强度也比较理想,所以众测平均油耗只要没有超过10L/100km就不算高,尤其是2.0T版本其实有相当领先优势的,低于CS75PLUS-2.0T、星越L-2.0T AWD、探界者、昂科威等车,那么销量为什么会下滑呢?
原因很简单,因为与哈弗H6部分版本价格重合的选项里,出现了插电式混动汽车;而且还是尺寸同级、配置相当、设计理想的优秀国产汽车,这些车通过高效率直驱的串并平台,实现的是两驱版本众测平均油耗低至5.5L/100km左右,四驱高性能版本不过百公里六升出头。
在性能更强的前提下,这些车实现了耗油量近半的缩减;重点是插电混动汽车是有纯电驾驶模式的,几十到上百公里的纯电续航可满足日常同期的需要,平时开车一滴油都不用浪费,充电驾驶可以用车成本大幅缩减。
用车成本是主流车用户选车的第一考量,不能否认哈弗H6的油耗其实并不高,尤其是搭载米勒循环2.0T发动机的第三代车型表现优异;但是“省油”是燃油车时代的话题,在电驱时代里,即便是长途驾驶仍旧需要消耗少量燃油的插电混动汽车,需要讨论的话题已经变成了“如何在更多的场景中不用油”,差距就是这么大。
所以哈弗H6已经没有很大的吸引力,除非价格足够低,但是定位再往下探就会重合哈弗M6,这只会掀起手足之争,受伤的只是自己;同时H6的定位一旦下探,未来就无法再升高了,吉利博越就是个例子,这辆车在定位下探后,现在已经跌出了销榜前15名。
哈弗H6 PHEV该来了,再不来就晚了。
竞争对手已经通过插电混动汽车全面打开了市场,燃油车的市场份额会被以更快的速度压缩,而其中首当其冲的就是哈弗H6;所以哈弗只能自救,行业方向不会再变化了。H6 PHEV已经在泰国上市,为何不在国内首发实在是令人想不通;个人认为这辆车应当把纯电续航里程控制在100-150公里之间,不要和泰版一样的拉升续航,因为这样可以有效控制制造成本,并且略微领先于竞争对手。
DHT架构支持后电机四驱平台,那么H6 PHEV即可将两驱版本定位于13-19万区间,主攻14-18万区间;四驱版本可以定位于20万上下,这样既符合消费升级的规律,又能提升品牌形象,哈弗H6就有可能重新回到冠军领奖台。
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新款哈弗H6怎么样?价格是多少?
我是汽车4S店的销售,以后买车,用车朋友们可以关注我,一起共同了解汽车知识,互相探讨。
新款哈弗H6怎么样?价格是多少?
现在在售的是有很多配置,每一款落地价格也是不一样,这样我是选择其中一款车配置 是:2019款 1.5GDIT 自动舒适版,这一款官方指导价是10.2万,我是查了下这一款车现在市场行情价格是能优惠6000元,这样的话裸车价格是9.6万。
整体概况
哈弗h6这款车定位的也是一款紧凑型SUV,自问世以来也是占据了SUV销量前列的位置。现在官方指导价是10.2万~13.4万,也是填补了十几万块钱国产SUV的空白,问世的时候年销量几十万,在今年3月份也是推出了2019新款。
从动力上
从动力上来说,哈佛h6这款车成功,提供了两款动力分别是1.5t的,和2.0t高动力版本,我们今天选择的这款发动机是1.5t涡轮增压发动机,这款车最大马力是达到了169匹马力,搭载的是七挡双离合变速箱。
从外观上面来说
哈佛h6前脸部分也是采用了家族式前脸,整车看起来非常大气,毕竟这款车长达到了4600mm,宽是1860mm高是1720mm,哈佛厂家也是知道国人喜欢车身大,也是为了满足消费者。
落地价格详细
1:车款:2019款 1.5GDIT 自动舒适版,这一款官方指导价是10.2万,裸车价格是 9.6万。
2:购置税:2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策,那是按照这样计算得出购置税是需要:8276元。
3:保险费:那我是按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,盗抢险,不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要:5130元。
4:上牌费:那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。
5:上路价格是:车款+购置税+保险费+上牌费96000+8276+5130+130=元,这样的话2019款 1.5GDIT 自动舒适版,这一款官方指导价是10.2万,全款落地价格是109536
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哈佛H6是一款在国内有着很高知名度的车型,凭借着优秀的产品实力和较高的性价比,自上市以来一直有着不错的市场销量,月销量基本都是保持在同级别第一,可以看出消费者对其还是非常认可的。
外观方面可以说是非常出色,家族式的设计风格具有很高的辨识度,车身造型圆润硬朗比例协调看起来沉稳大气,车身侧面线条简约流畅运动感十足,个人认为属于越看越好看的类型,内饰方面做工用料都是非常不错,采用了比较流行的偏向驾驶员一侧倾斜的设计看起来很多档次感,加上大量的镀铬条装饰也不显老气。至于空间方面一直都很不错,后排无论腿部和头部空间都很宽敞。
动力方面全新哈佛H6搭载了一台1.5T和2.0T发动机,其中1.5T发动机是自主研发的,最大功率169马力,最大扭矩285牛米,并获得过全国十佳发动机的称号,匹配博格华纳7速湿式变速箱,动力表现还是非常不错。只是油耗会相对高一点,不过对于一台车重超过1.6吨的车来说还是可以接受的。
新款哈佛H62019款1.5T自动冠军版官方指导价11.9万,目前市场有7000左右优惠,实际裸车价11.2万,加上购置税9573,保险5150 车船税420,上牌500,全款落地价127643元。
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全新哈弗H6的升级主要来自于三个方面,首先是外观采用了全新的设计,其次就是它动力总成的变化,最后是内饰的革新。这款H6有1.3T和2.0T两套动力系统供选择,它们匹配的都是一台七速湿式双离合变速箱,而且哈弗也是有史以来第一次全面放弃了手动变速箱的选项。
新款哈弗H6在车身尺寸上没有变化,长/宽/高依旧是4640mm/1825mm/1690mm,2680mm的轴距也未曾变化。但依然可以看到新款哈弗H6在车身上细节之处的改变,如:顶部的行李架采用了铝合金材质且前后两端采用了黑色烤漆的装饰;车门下方亮银色的防擦条随着车身上的棱线也比老款的更富有立体感;鲨鱼鳍式的天线比过去那一根橡胶棍看起来时尚多了。
内饰设计匠心独运,以精致描绘细节,以豪华营造空间。2019款哈弗H6运动版采用以驾驶员为中心的设计理念,内饰设计全新造型,操作更为便捷,体验科技带来的人性关怀。内饰多处采用奢适搪塑工艺,质感舒适;多功能真皮方向盘集成蓝牙、定速巡航、换挡拨片等功能于一体;一体式副仪表盘设计集成电子驻车多媒体控制等多项功能,更具科技感。
配置方面:2019款哈弗H6运动版功能配置进一步升级,以智能科技刷新品质高度。全系标配无钥匙进入及启动系统,启动车辆不用钥匙,只要放在包内或衣兜随身携带,可轻松实现车门的开启、关闭及发动机的开启、关闭,方便、实用、高挡。智能双模天窗,一键开启简单快捷,尽享人、车、风景之美;3.5寸彩色组合仪表集成行车电脑、胎压监测于一体,科技时尚;8英寸高清触容屏+车机互联集成倒车影像、右前盲区可视、新一代影音系统等功能于一体;双温区自动空调利用多种传感器精确采集数据,自动控制温度,实现驾驶席、副驾驶席的分区调控。如此丰富的配置,尽享舒适体验的同时,也急剧的提升了哈弗H6运动版的性价比。
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哈弗h6是国内suv圈子里销量最出色的车型,没有之一,2019年前四个月就卖出新车12.99万台,平均月销稳定在3万以上,市场表现毋庸置疑。
新款哈弗h6外观设计大气且时尚,前脸大嘴格栅相当有冲击力,配上左右的雾灯区域以及下银色小护杠,整体层次突出,非常有立体感。车身侧面协调动感圆滑,非常有力量感,凸起的线条格外有型,后尾部饱满圆润,较小的后窗营造出了不同的运动格调,整体的颜值还是比较让人满意的。
动力方面,搭载一台1.5t发动机,最大功率124千瓦,最大扭矩285牛米,变速箱配7速双离合,加速感觉还不错,转速在1400转就能爆发出最大扭矩,初段不会觉得特别肉,中后段深踩还有一定的小激情,日常使用还是很轻松的,完全能满足家用需求。
底盘方面,悬挂结构前麦弗逊后多连杆,调教风格偏舒适,滤震颇为柔和,能很大程度的化解突兀的冲击感,在铺装路面上行驶很安逸,不过走些坑洼时车身的晃动有点明显,车身姿态保持有些不够稳健,缺少点扎实感。
内饰方面,整体还是非常有设计感的,贯穿式空调出风口很有延展性,中控大屏尺寸为9英寸,支持导航,语音控制,车联网等,操作的流畅度很高,画面显示也很清晰。四辐式方向盘握起来很舒服,飞航式档把比较有档次,可以说这台车的内饰在同级别中还是很出彩的。
售价方面,2019款哈弗h6低配1.5GDIT自动舒适,裸车报价在9.5万左右,全部落地再加购置税8190,车船税420,强险950,商业险4343,上牌500,共合计10.94万左右。
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全新哈弗H6 GT 豪华版(13.7万元)
全新的哈弗H6 GT作为哈弗H6的新增车型既然是加入了一个GT的尾缀自然在很多的方面都是和普通版本的哈弗H6有着不同。外观延续了哈弗H6的设计样式,但是在很多的细节处理方面是加入了个性化的元素。前脸上面大嘴式的盾型进气格栅视觉效果很不错,内部是多根横置的镀铬饰条进项装饰填充的中网,精致感也是不缺乏的,大灯的样式中庸大气,内部的灯组看上去也是相当精致的,下方集成牌照位的进气口和两侧的雾灯则是加强了整体上面的层次感。
侧面的设计上全新的哈弗H6 GT是熟悉的常规紧凑级SUV的设计手法,稳重大气但是不缺乏运动气息,全部都是黑色的主调看上去极为炫酷,包括轮毂都是采用了双五辐式的熏黑造型运动感的呈现自然不用再多说什么了。尾部没有什么太大的设计亮点,但是加入了镀铬饰板的双边双出排气还是很运动的,整体上面是那种看上去不会讨厌很中庸的感觉。整体的外观上面这款哈弗H6 GT没有太多值得说的东西,好在这套设计已经是比较符合大家口味了。
内饰的设计上面全新的哈弗H6 GT与常规版本没有太大的区别,只是在配色上面更加的运动一些,全部黑色的主调加上一些些的银色镀铬饰板就是全部了,但是整体的氛围感官上面是运动的,而且内饰取消了一定数量的物理按键,电子换挡杆是有配备的,多功能方向盘相当的扎实,科技感与整体的整洁性都是加强了许多。
新车的动力上提供的是2.0T发动机,匹配的是7速湿式双离合变速箱,最大输出功率为224马力,峰值扭矩为385牛·米,百公里加速7.6秒。
全新换代哈弗H6,是否再创汽车界辉煌?
不会了!哈弗H6在上个时代创造了销量神话,打造出国民神车,同时把合资SUV打下了神坛,功不可没!
中国有句话,30年河东,30年河西。新能源的时代比亚迪迎来了高光时刻,潜伏多年,一鸣惊人,打出了国产品牌的骄傲!
所以,哈弗可以继续突然自己,为中国在皮卡,SUV领域创造奇迹。
无论是比亚迪,还是长城,吉利,长安。都是我们民主品牌的骄傲,祝福他们为人民提供更加优质的出行体验!
到此,以上就是小编对于新哈弗h6的问题就介绍到这了,希望介绍关于新哈弗h6的4点解答对大家有用。