大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于赛力斯的问题，于是小编就整理了6个相关介绍赛力斯的解答，让我们一起看看吧。
赛力斯待遇怎么样？
待遇优厚
赛力斯汽车有限公司深圳分公司工资20-30K占比最多占70%。按学历统计，硕士工资￥39.9K。按地区统计，重庆工资￥27.2K，上海工资￥32.6K。
赛力斯汽车是东风控股吗？
赛力斯汽车是东风控股旗下的品牌之一，但并不是完全属于东风控股。赛力斯汽车是由东风汽车公司和法国标致雪铁龙集团合资成立的，东风控股是东风汽车公司的母公司。因此，可以说赛力斯汽车与东风控股有一定的关系，但并不是东风控股的全资子公司。
赛力斯造车水平怎么样？
造车水平一般
赛力斯SF5是由小康集团负责整车制造的。在以往，东风小康主要生产低端的面包车，曾经和五菱平分天下，不过随着技术、品质以及消费升级等问题，渐渐被市场所遗忘。品牌不仅羸弱，产品溢价能力还不强，主销车型基本是5万元以下车型。尽管有华为的技术背书，这样的品牌底蕴和生产技术品质，能否支撑得起叫价20万的赛力斯，在这里还是需要打一个问号。
赛力斯汽车质量怎么样？
赛力斯有生产资质，在重庆有一座智能化工厂的，而且旗下第一款电动轿跑型SUV SERES SF5已经开始小批量生产了。目前已开启预订，预售价格为27.8万-45.8万，预估明年第会上市，上市后即可交付。而且SF5在广州车展时已经公布即将开启试驾活动，据说明年1月将邀请部分预订车主前往重庆的赛力斯工厂进行参观试驾。届时车辆性能、质量我们也可以关注看看。
最值得一提的是金康赛力斯的SF5同时推出了纯电版车型和增程版车型。其增程车型既可以充电，又可以加油发电，在续航能力上，增程车是可以完全媲美燃油车的，并且是全时电驱，在驾驶途中无性能衰减，不会出现插电混动那般因电量不足而造成的顿挫、降速等问题。 我认为SF5增程车型，可以算作在充电装备彻底普及之前，纯电车型的最好替代车型。
这便为想选择电动车，但又有里程焦虑的车主，提供了完美的解决方案。
赛力斯汽车是哪个牌子？
赛力斯SF5是SERES旗下新电动轿跑SUV，新车将提供两驱版和四驱版两个版本，其中两驱版提供基础型、里程型、增程型等多个型号，四驱版提供里程型、增程型、性能型等多个型号。所有车型均采用“先体验、后定制、再交付”的全新模式。
单月交付破万｜赛力斯和华为的“快字诀”为何如此犀利？
赛力斯也是老厂了。有造整车的技术和经验。而且也敢于投资。新工厂建设的也很快。华为多年汽车部件研发技术，从电机电控到鸿蒙车机系统。再加上华为的品牌效应和执行力。成功就成为必然。
不是赛力斯问界犀利，是傻子太多。
小康10万没人买，换个壳装上电池电机售价翻三倍也有人买，不是傻子太多都没人信。
但这也或许只是短暂的现象，当韭菜清醒知道不能被收割，像M5、M7之类没有什么技术含量，落后的增程式汽车都会慢慢崩塌。
到此，以上就是小编对于赛力斯的问题就介绍到这了，希望介绍关于赛力斯的6点解答对大家有用。
