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国产最好的四驱越野房车
长城览众风骏C7：这款车在国产房车之中很有人气，内饰布局很有特色，动力搭载0T柴油机，分时四驱，底盘通过性优异。江铃D-MAX越野房车：这款车采用江铃五十铃D-MAX四驱越野皮卡底盘，搭载0T柴油发动机，车架采用大量高刚度钢板，车身稳定性和耐久性良好。
上汽大通RV80：这款车型以低重心和良好稳定性著称，车内家具采用环保材料，具有优良的保温性能。 凯伦宾威国产依维柯：车身宽敞，功能多样，自动挡版本尤其受到欢迎。其不足6米的车身长度使得蓝牌可用，C照驾驶员即可驾驶。
东风挑战者以其坚固的钢质车身和卓越的四驱性能，成为国产四驱越野房车的佼佼者。这款房车的外观尺寸为5990x2280x3150（加高顶）毫米，车厢内高达1850毫米，轴距达到3300毫米。它能够容纳2至6位乘客，且蓝牌C照即可驾驶。其整备质量为5560公斤，最大允许总质量高达7300公斤。
江铃D-MAX越野房车 作为国内高端四驱皮卡的引领者，江铃集团D-MAX皮卡自从上市以来，在短短三年时间里，以其优秀的可靠性，强大的动力性，令人信服的耐久性，出色的经济性和全面的舒适性，在消费者口中攒下绝佳的口碑。
国产最好的四驱越野房车有：长城览众风骏c江铃D-MAX越野房车、上汽大通RV80、中天季风7优尚款、顺旅考斯特。长城览众风骏c7：长城览众风骏C7是一款国产最著名的单排皮卡房车，以空间设计和做工领先行业。C7房车作为国产最著名的单排皮卡房车，一直以空间设计和做工领先行业。
9座的硬派越野车有哪些
有着“山猫”称号的三菱帕杰罗国产9座越野，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。
没见过9座越野。国产9座越野我知道的，座位最多的越野车是路巡，红杉，福特探险者，都是8个座。第一排2座，第二和第三排都是三个座位，正好8个。9个座位的话，第二或第三排就得4个座位国产9座越野了，太挤了，不可能。要不然就是4排座的，那就是面包车了。
哈佛H9作为国产硬派SUV的老炮，在越野圈有着非常不错的口碑。另外，哈弗H9能够选装到“三把锁”这样的越野硬实力，也是在国产越野圈内顶尖的选手。哈弗H9的外观给人第一眼就是非常“硬朗”，2020款车型的前脸格栅变为了更粗壮的饰条彰显“雄性气质”。其实哈弗H9的外观就是典型的硬派越野车造型。
劲畅改款后，从一个万能大老粗变成了一个时尚精致的万能硬汉。没错国产9座越野！在骨子里劲畅依旧是一款越野能力很强的车型。大面积的镀铬装饰令整个车头整体感很强，有种雕塑带来的立体感。尾巴好不好看就见仁见智了，在我看来劲畅的尾巴没有车头设计得那么好看。
过度的吹嘘只会让车型的缺点更加明显，但客观上来说，作为一辆自主越野硬派SUV车型，哈弗H9的表现还是值得肯定的。相比起同级的竞争对手，哈弗H9在销量上便已经把途乐、撼路者等车型远远甩在了身后。随着普拉多的停产，或许会有更多的消费者选择哈弗H9作为替代车型。
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