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本田cm500深度测评?:本田500

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于本田500的问题,于是小编就整理了6个相关介绍本田500的解答,让我们一起看看吧。

本田cm500深度测评?

本田CM500采用双缸水冷DOHC8气门发动机,最大功率33.6kW/8500rpm,最大扭矩43.3Nm/6000rpm,最高车速155km/h,百公里油耗3.44升,座高690mm,对新手以及个子不太高的骑士比较友好。

东风本田是世界500强吗?

 东风本田是世界500强企业,2021年世界500强8月2日放榜,其中,沃尔玛连续第八年成为全球最大的公司,中国国家电网公司上升至第二位,苹果与574美元成为盈利高的企业,而在500强企业中,25家整车制造类公司中,中国公司有六家,而东风本田位列500强企业中的第48位

本田cm500跑长途感受?

1. 跑长途的感受很好。
2. 因为本田cm500是一款大型摩托车,具有较大的油箱容量和舒适的座椅,同时搭载了强劲的引擎和稳定的悬挂系统,能够提供稳定、舒适的驾驶体验,让长途旅行更加愉悦。
3. 此外,本田cm500还具有良好的燃油经济性和可靠的性能,能够满足长途旅行的需求,让人们享受到摩托车带来的自由和快乐。

本田cl500s参数?

本田cl500s为CM500的衍生款,巡航车型衍生为复古车型。搭载同平台发动机,水冷四冲程并列双缸发动机,最高输出34.3kW,最大马力约46.6匹,最大扭矩43.4Nm,输出功率比国内的CM500大0.7kW,扭矩调校一样。ECU重新设定,加速感提高,还配备滑动离合器。

灯具是全LED,这CM500简直一样,还配备紧急停止信号(ESS)技术,驾驶者急刹车一瞬间车的双闪灯会亮起预警后方车辆。

本田叛逆者500适合长途摩旅吗?

适合,本田Rebel500搭载的是一台直列双缸水冷发动机,匹配的是本田的PGM-FI电喷系统,加入了滑动离合器。其中,实际排量为471cc,最大马力为45.5匹,最大扭矩为41N·m。

本田cb500x1米65骑行如何?

本田cm500深度测评?:本田500

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165cm骑行本田CB500X如何?

本田CB500x是一款公路ADV,这款车后期的主要使用方向还是以摩旅为主,所以有这种需求它将是不错的选择,但对于身高165cm的摩友来说,这款车并不适合。

这里主要的原因就在于CB500x它为了强调不错的通过性,所以座椅高度达到830mm,要想驾驭这个级别的摩托车,个人的身体条件必须要达到175cm以上,不然双脚着低根本就无法实现,所以所谓的完美骑行或者驾驭就无从谈起。

本田cm500深度测评?:本田500

现阶段市面上ADV主要分为公路ADV和硬派ADV,但不管是哪一种车型,它们必须要具备一定的通过性,提升通过性能的同时座椅高度就会变高,座椅变高后对于小个子摩友来说就会有压力,虽然理论上只要手和脚能够到操作位置,就可以玩转摩托车,但对于ADV车型来说它的使用场景比较特殊,所以除了常规的起步和停车以外,某些路况是否能够着低,在一定程度上就会影响车辆的行车安全,而165cm的身高驾驭本田500x肯定是做不到这一点的,所以本田500x的车身结构并不适合题主。

本田cm500深度测评?:本田500

但如果早期玩的是越野车或者对于着地这种技巧的依赖性比较少,那么以本田500x的各方面表现来看,165cm的身高玩转它也不是问题,毕竟这款车的动力输出会比较匀称宽泛,整车相对来说也不是很重,所以只要技术到位也是值得一试的。

总而言之,对于入门级摩友或者没有接触过越野车的小个子摩友来说,骑行CB500x基本上是不可能的,会有很大的压力,但如果有过驾驭这类车型的经验,就另当别论了,因此还要看个人的实际情况。

个子低没有必要骑500X。以后骑车会很累的。个子低,你就选择一个低一点的车型。毕竟这个车400多斤重。不带边箱带上边箱的话更重。特别是掉头。,车速慢的时候,太容易摔倒啦!我身高180。我都能体会400多斤重的分量。我还没有变箱,慎重考虑一下。

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这样说吧,刚买的时候骑起来这个高度的确有压力,但很多车友都为这个车准备了三箱,间接让它的高度下沉了些,另外如果倒车也能起到一定的支撑作用,随着使用时间的增加,减震也会软一些,这样高度又降低了一些。

而且你的技术也提高了,慢慢也会懂的如何驾驭,其实本田的CB500X车身重心做的很好,驾驭起来很轻松,它也是定义为大排量入门首选,这样说你就知道它很容易上手了。

另外不建议对车进行这样那样的改装来降低高度,这是一个技术含量很高的工作,不是专业人士不要随意操作,不然容易埋下安全隐患,车尽量不要随意改变。真的很需要,可以提高增高鞋解决。

最后倒车这个情况是正常的,即使身高够,也无法避免,建议多骑,并参加一些专业骑行培训,提高自己的骑行水平......

本田CB500x是一款公路ADV,这款车后期的主要使用方向还是以摩旅为主,所以有这种需求它将是不错的选择,但对于身高165cm的摩友来说,这款车并不适合。

这里主要的原因就在于CB500x它为了强调不错的通过性,所以座椅高度达到830mm,要想驾驭这个级别的摩托车,个人的身体条件必须要达到175cm以上,不然双脚着低根本就无法实现,所以所谓的完美骑行或者驾驭就无从谈起。

到此,以上就是小编对于本田500的问题就介绍到这了,希望介绍关于本田500的6点解答对大家有用。

  • 评论列表:
  •  初汐
     发布于 2024-09-10 18:08:21  回复该评论
  • 接让它的高度下沉了些,另外如果倒车也能起到一定的支撑作用,随着使用时间的增加,减震也会软一些,这样高度又降低了一些。而且你的技术也提高了,慢慢也会懂的如何驾驭,其实本田的CB500X车身重心做的很好,驾驭起来很轻松,它也是定
  •  原来无话可说
     发布于 2024-09-10 16:52:33  回复该评论
  • 巡航车型衍生为复古车型。搭载同平台发动机,水冷四冲程并列双缸发动机,最高输出34.3kW,最大马力约46.6匹,最大扭矩43.4Nm,输出功率比国内的CM500大0.7kW,扭矩调
  •  最后谁也都苍老
     发布于 2024-09-10 21:31:18  回复该评论
  • X车身重心做的很好,驾驭起来很轻松,它也是定义为大排量入门首选,这样说你就知道它很容易上手了。另外不建议对车进行这样那样的改装来降低高度,这是一个技术含量很高的工作,不是专业人士不要随意操作,不然容易埋下安全隐患,车尽量不要随意改变。真

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