大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马5的问题，于是小编就整理了6个相关介绍宝马5的解答，让我们一起看看吧。
华晨宝马5系？
谢邀。
华晨宝马5系是宝马集团推出的一款中大型轿车，基于宝马5系打造而来。华晨宝马5系在外观、内饰、动力等方面都进行了升级和改进，更加符合中国市场的需求和消费者的喜好。
华晨宝马5系的车身尺寸为长5106mm、宽1868mm、高1500mm，轴距为3105mm。车辆搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，最大扭矩为300牛·米，匹配8速手自一体变速箱。
华晨宝马5系的外观设计更加时尚、大气，内饰材质和做工也更加精细，配置方面也更加丰富和实用。此外，华晨宝马5系还配备了多种安全配置和科技配置，如自动泊车、车道偏离预警、盲点监测等。
华晨宝马5系的售价也比较合理，根据不同车型和配置，价格范围在43.65-56.25万元之间。
宝马5系质量哪款好？
宝马5系530质量比较好。因为此款配置车配置丰富而且动力十分强劲，操控感好，而且乘坐舒适型很好，外形十分动感，深受广大消费者的喜爱。不过宝马530的价格偏高，加之近年来宝马减配，口碑在逐年下滑，因宝马品牌溢价高于奥迪，所以销量有依然坚挺。
宝马5系大降价的原因？
宝马5系新能源降价的原因是马5系新能源的三年保值率只有51%，而宝马5系燃油版三年保值率为59.17%。
两者虽然来自同一款车系，但是保值率却相差接近10%。宝马5系新能源不保值的最大因素就是它身上的那套插混系统了。插电混动的电池和纯电车一样，都无法避免衰减问题，在使用几年过后电池肯定没有新车那么耐用。
此时，如果你选择更换新电池的话需要花费6万元，成本非常高。这是影响宝马5系新能源保值率的主要原因之一。宝马5系新能源的供需情况也注定了5系新能源保值率便宜。首先在市场保有量上，燃油五系一直占了销量的大头，5系新能源大概只占总销量的15%左右。
较低的保有量对二手车价格起到决定性影响，因此5系新能源的二手收车价格会比燃油5系便宜5万元左右，这就直接导致了5系新能源保值率不如燃油5系。对于纯电市场来讲，高端品牌的需求并不是非常旺盛。2020年12月，宝马iX3的销量仅为857辆，更加惨淡的是11月的上牌量仅有184台。
从销量也能看的出，目前多数消费者对于纯电车型的使用仅满足在一定政策下的代步使用，高端纯电市场在整个新能源市场上的占比并不是很大，同时多数消费者对于纯电车型依旧抱有很大的不确定性，不愿意花费高额的价格购买一辆纯电动车型。
开宝马5系算是豪车吗？为什么？
社会层次不同理解也不同，有位美女刚说了这种车普通家庭都能买得起，显然如果是真心话那就说明她所属的层次比较靠上，至少属于较富裕的那一层，但我们不要忘记了19年全国人均可支配收入最高地区不到8万，最低的地区仅为1万4千元，均价接近50万的豪华品牌汽车对绝大多数人来说还属于遥不可及的梦想，这是社会现实。当然处于金字塔顶端的人可能正在追求500万价位的豪华品牌汽车，但不能片面的认为你能买得起大家也都差不多这种基于身边人的错觉，自身所处的层次是自己的努力和幸运，任何人都有遥不可及的理想，而我们要客观的看待不同层次人的价值观，无须妄自菲薄或妄自尊大。
宝马5系是豪车吗？
国产宝马起售价从42.69－64.39万元涵盖了525LI 530LI 540LI从高低功率的B48B20到直六的B58B30全系搭载ZF的8AT变速箱一直沿用了宝马特有的前置后驱的架构，定位中大型豪华商务轿车，至于它是不是豪车这个有点难以判断，没有拥有它的都觉得是豪车，拥有了又觉得它满大街都是，从某种意义上来说它算是豪车了，但是我问身边的女同事她们都说感觉宝马车子都差不多，（因为宝马惯用前置后驱发动机盖非常的长，3系5系为代表，同时也是宝马在国内最好的车型）没有奔驰的那种豪华，在她们女生看来捷豹路虎等等更加的得女生的心思。
宝马5系定位为中大型豪华轿车，是非常经典的车型，也是人尽皆知的豪华车，每个人对豪车的定义不同
宝马5系低配车型指导价格：42.69万，目前优惠4万左右，优惠完38.69万左右，保险1万左右，购置税，上牌和强制险等费用共3.6万左右，全款落地42.5万左右，顶配车型指导价格64.39万，有一定优惠力度，全款落地64万左右
宝马5系低配落地42.5万左右，高配落地64万左右，对于大部分普通家庭已经可以算是豪华车，但是相对于一部分人只能算是比较好的车型，所以每个人对豪车的界定不同，综合来说宝马5系的整体实力很突出，豪华感和高级感很强，在同级别车型中很有竞争力
宝马5系的整体座舱使用了全新家族式设计，外观也有细微的变化，时尚感和年轻感增加了很多，整体的豪华感和高级感也淋淋尽致，配置方面也很丰富，整体的商务性能和实力很有竞争力，空间和动力方面也很突出，动力方面搭载了2.0t和3.0t涡轮增压发动机，动力表现非常充沛，驾驶感和操控感非常突出，竞争力非常足
总结：宝马5系是经典的豪华轿车，整体的品牌力和产品力都很强，口碑和销量都很突出，目前优惠力度不错，性价比很高，还是很值得选择的
我是鸿渐，我来回答，不要抢。
宝马5系是一款豪华品牌中大型轿车，这款车型在国内销售的时间已经比较久了，有着非常高的市场保有量以及消费者的认可口碑。它的直接竞争对手是奔驰E级和奥迪A6，虽然同属中大型豪华品牌轿车的阵营，但是宝马5系却以更加突出的操控性表现和商务性表现结合的更加到位的优势，在这一细分领域强势攫取着属于自己的市场份额，尽管现在宝马5系的能见度非常高，却不影响它的品牌高度和车型影响力。从个人角度来看宝马5系是人的，能够称得上豪车的。
目前宝马5系的售价区间是42.69~64.39万，以入门级车型为例，他的官方指导价是42.69万，目前市场的优惠力度大概在3.8万左右，裸车价格预计在38.89万，加上保险购置税上牌等相关费用大概在4.7万，车辆上路价格在43.59万。
中国市场的汽车销量始终保持着非常强劲的态势，尽管在2018年以后出现了下滑的趋势，但是销量绝大多数集中于25万以下的主流车型，对大部分的家庭和个人而言，宝马五系高达六十四点三九的顶配车型售价，几乎可以说得上是可望不可及的。所以个人认为车型售价的平均水平达到40多万以上的宝马5系，严格意义上来说，应该算得上是豪车中的一员。
宝马5系整体的产品力表现是相当突出的，从外观来看整个外观造型设计更加年轻运动化，加入了更多时尚性元素，更能够吸引到年轻的消费群体，这对于车型的销量是非常有帮助的，以及对车型印象的提升也是不可忽视的。内饰方面，依旧使用的是，但有浓厚宝马风格的内饰设计，简约的设计风格让整个车型实用度大大提升车厢内部的视觉效果相当不错。
动力方面，搭载的是2.0t和3.0t涡轮增压发动机匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱动力输出，表现相当强劲，爆发力非常凶猛，再加上调噪的比较紧致的底盘悬架能够带来更好的车辆支撑力度，保证让这款车型能够更有效地应对各种极端驾驶环境，给驾驶者提供更好的驾乘体验，因此，宝马5系在同级别车型中的市场竞争力是非常强的。
综上所述，宝马5系作为豪华品牌非常经典的中大型轿车表现出来的产品实力和市场竞争力都相当优秀，基于庞大的市场销量，带来非常好的产品口碑，让这款车型受到了很多消费者的关注。目前该车型有着较高的终端优惠力度，对不少人而言诱惑力是非常强的，车辆的性价比非常高。
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宝马5系suv落地价？
落地价在38.83～55.19万元之间，中型级别：中大型车，排量：2.0T，油耗：6.5—7.4L，以宝马5系2022款 530Li尊享型 豪华套装为例，官方指导价503900元，加上商业保险和其他必要费用，落地价为566778元，如果选择分期付款的话，首付百分之三十，贷款年限三年来计算，首付151170元，月供为10767元。
宝马5系，跑滴滴合适吗？
不建议，如果是新车更不建议，开宝马5系跑滴滴的，多数是为了打发时间，甚至说是一些其他目的，因为正常来说，很少有人去拿宝马5系来做这个，就算兼职赚点钱的话，跑滴滴也并不划算。
因为目前的状况，跑滴滴本身就赚不到多少钱了，一般都是以经济车型为主，开宝马5系，您有没有考虑过费用问题，还有看不到的车辆损耗、折旧等问题，赚的钱和养车的钱能成正比吗？而且现在规定有些混乱，有上岗证不说，潜在的风险还很大，就单说跑滴滴路上万一有剐蹭事故，保险公司有权拒赔。
宝马5系好歹也是四五十万的豪华轿车了，无论新旧我认为跑滴滴都不大合适，有这精力倒不如考虑其他的事情，像我们身边的这种豪车车主，有专门的车友会，车友会和一些婚庆公司都有合作，平时可以跑一下婚庆，相对简单很多，结婚的一般都是周末或者假期，不会影响正常工作，接一趟就完事，直接拿钱走人。
总之，我个人认为像5系这种豪华车跑滴滴不合适，至少想以赚钱为目的是不现实的，也有跑过的，不赔钱就不错，想要打发时间，结识朋友什么的就要另当别论了。
到此，以上就是小编对于宝马5的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马5的6点解答对大家有用。
