本文目录一览：
- 1、试驾全新奔驰GLC:造型更粗犷,车机更智能,你会买它吗?
- 2、试驾新款奔驰V260L:当从容再次进阶
- 3、所见豪华、所享超越,试驾奔驰全新长轴距GLC
- 4、试驾2021款奔驰GLE,销量超过宝马X5,不是没有道理
- 5、30万、7座、4.3秒破百,奔驰操刀设计的SUV香不香?
- 6、【试驾评测】2020款奔驰GLA200不光只有颜值,动力也有提升
试驾全新奔驰GLC:造型更粗犷,车机更智能,你会买它吗?
全新一代的GLC整体的长度和车高实际上相比于上一代车型是有了很大幅度提升，但是车宽有所降低，如果你见到实车的话，你会发现这款车看上去还是有点硬派SUV属性的，我觉得至少有点像缩小版的GLS。
相较于老款车型，全新GLC的提升是多方位的，是立竿见影的，它的确是变得更符合国内消费者需求，购买价值变得更高了。你不得不佩服奔驰对豪华中型SUV的理解，没有简单地堆配置，堆用料，还是通过一处又一处小细节，诠释“心豪华主义”。这样的全新GLC真的很能打。
可以简单的理解为：车机更智能，油耗更低。当然，作为中期改款车型，造型、内饰几乎是沿用了以往的设定，终端售价有小幅度收紧，即便如此，主力车型GLC 300L 4MATIC动感型（7座）落地价仍然超过50万元！对比竞争对手，宝马X奥迪Q5L售价远不及奔驰GLC。
试驾新款奔驰V260L:当从容再次进阶
内饰奔驰suv新款试驾视频的红黑奔驰suv新款试驾视频的经典搭配多奔驰suv新款试驾视频了一份的浪漫情怀奔驰suv新款试驾视频，此款商务车为奔驰V系内饰升级而来，属私人订制款。
所见豪华、所享超越,试驾奔驰全新长轴距GLC
1、内饰设计上，全新长轴距GLC采用“新豪华主义”的运动美学设计理念，内饰豪华氛围与质感上的提升绝对是十分显著的，无论是做工的质感还是材质都是顶级的，64色氛围灯更是点睛之笔。
2、全新GLC的内饰用料也是顶级的，大弧度木质饰板、皮革与丰富金属材质的搭配，绝对是一台豪华SUV标杆所该有的样子。并且皮革的手感特别细腻，摸着也是一种享受。全新GLC首次引入了三排七座布局，这也是豪华中型SUV里首个同时提供5座和7座车型的品牌。
3、如你所见，无论是在先锋设计、豪华氛围、智能科技、畅享空间以及行驶品质上，全新长轴距GLC SUV都有着非常上佳且稳定的表现，再加上新的7座布局、丰富的中国专属配置，更能满足国内消费者用车的所想所需，真正让豪华之选更具价值感。
4、新一代奔驰GLC也在进行紧锣密鼓的路试。据悉，新一代奔驰GLC的轴距将会更长，新款车型将会在2021年上半年全球首发，国产版车型也会被同步引入。轴距加长后将会带来更大的车身尺寸，并且也会增加车内的乘坐空间。
5、而令我感到欣慰的是，全新而来的长轴距GLC SUV从内在气质方面是发生了非常显著的变化。在当下这个略显浮躁的市场环境中，它以冷静且成熟的态度，即展现出了自己对于未来趋势的认可和实践，又保留了一个豪华汽车品牌所应该有的矜持和沉稳。
6、六叔试驾的这台车，后期还加装了涡轮出风口和旋转高音，整体的档次感和豪华感都很强。最大的感受就是，看惯了GLC的内饰，再去看X3和Q5L的内饰，好像认为不是一个档次的车。
试驾2021款奔驰GLE,销量超过宝马X5,不是没有道理
1、AMG GLE 63？S采用了带有自适应阻尼器的四角空气悬架，由48伏特电力系统供电的主动防侧倾，也有全轮驱动系统和后差速器。宝马X5 M的悬架是坚定和不妥协的，滤震效果一般，但是在转弯时支撑非常好，似乎有着无限的横向抓地力。X5 M的方向盘虽然手感很好，反馈系统非常敏感，但看起来有点廉价。
2、敏感的是，GLE的转向风格与一些竞争对手的产品相去甚远，如宝马X5。正面回应懒散，身体反馈的字里行间总有一种重量感。但是，这不会过度影响车辆的操控性。当你习惯了它的驾驶节奏，即使你以粗暴凶狠的驾驶方式驾驶它，它依然会以稳健优先的态度积极回应你。
3、GLE属于中大型SUV（进口奔驰）官方指导价在638万到1338万之间类似BMWX5 和揽胜运动版以及奥迪Q7同一级别。
4、奔驰GLE和GLS是两款定位不同的车型。 GLS是一款全尺寸的大型SUV，其功能性更强，适用于商务接待、外出旅行或多人出行等场景。 相较之下，GLE是一款中大型SUV，更侧重于舒适性。其与宝马X5和奥迪Q7等产品定位相似，但在功能性和整体区别上有所差异。
5、奔驰GLE和GLS的区别 定位与级别差异 奔驰GLS和GLE在定位和级别上有所不同。GLS作为全尺寸的大型SUV，其功能性更为强大。 功能与用途 GLE定位为中大型SUV，与宝马X5和奥迪Q7相竞争。在功能性上，宝马X5更偏重于操控和公路驾驶性能，而GLE则更注重舒适性。
30万、7座、4.3秒破百,奔驰操刀设计的SUV香不香?
腾势，对很多人来说应该都是一个陌生的汽车品牌，但奔驰则享誉全球，腾势X是基于比亚迪技术平台下，由梅赛德斯-奔驰主导设计的一款新能源中型SUV，分为纯电动版和插电混动版。关于这几个品牌的一些背景故事，大家有兴趣可以去具体了解一下，而本次内容最主要还是和大家分享一下全新腾势X的静态和试驾体验。
近几年，一汽大众在SUV领域中发力比较大。揽境和揽巡相继上市，从名字上看，二者是一脉相承的，定价也有所重叠。不过揽巡下探到30万元以内，更容易接受。而且有着接近5米的车身长度，还是很有排面的。外观方面，家族式设计语言得到延续，但是没有以往套娃的影子。
对比亚迪这个自主品牌感兴趣的朋友可能都知道，唐家族是目前比亚迪在售车型中旗舰级SUV，而唐DM采用的是插电式混合动力。在8月16日，2021款唐DM正式上市，新车共推出不同配置的3款车型，售价区间为268万-268万。作为中期改款车型，新车主要针对科技配置、舒适性配置，以及性能配置全方位升级。
【试驾评测】2020款奔驰GLA200不光只有颜值,动力也有提升
1、全新GLA目前只有3T发动机这一种动力奔驰suv新款试驾视频，相比上一代车型重量减轻、摩擦损耗更小，最大功率163马力，最大扭矩250Nm，智能闭缸技术带来了更低奔驰suv新款试驾视频的油耗。变速箱使我们比较熟悉7速双离合，换挡结构是位于方向盘后面的怀挡形式，让我想起了之前的GL8。
2、本次有幸在全新奔驰GLA上市不久之后便借到了试驾车，车型为2020款GLA 200型，车辆采用3T四缸发动机，最大马力163匹、峰值扭矩250牛米，采用7速双离合变速箱。车辆除了动力采用与老款不同的组合，还采用了全新设计，从内到外焕然一新。
3、全新奔驰GLA不出意外的搭载了代号为M282的3T发动机，该发动机在奔驰A级、奔驰GLB上都有所运用，最大功率120kW，最大扭矩250N·m，该发动机还采用了超薄缸壁镀膜、EcoTough活塞环涂层等技术。
4、从命名上的变化奔驰suv新款试驾视频你也能看到奔驰的自信，GLA180搭载低功率3T发动机，最大功率100kW，GLA200搭载高功率3T发动机，最大功率120kW，GLA200搭载低功率0T发动机，最大功率140kW，GLA250搭载高功率0T发动机，最大功率165kW，传动匹配7速双离合变速箱。
5、动力方面，目前全新奔驰GLA上市的车型，只有一款2020款的GLA200车型，搭载3T发动机，最大功率120千瓦，最大扭矩250牛米，匹配的是7速双离合变速箱。而且，全新奔驰GLA的后续车型应该还会推出更低配版本车型和高配车型。
6、首先在扭矩输出上，奔驰给GLA设计了一种渐入佳境的逻辑，当油门踏板轻踩，你并不会感受到太强的动力，缓缓的、稳稳的，有点像我平时开的比较多的日系车型奔驰suv新款试驾视频；然而当你油门一过三分之一，转速突破2000时，涡轮的明显介入就会让GLA立刻呈现出一种随时响应的灵动状态，彻底展现出这款发动机的全部实力。
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