大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于001极氪的问题，于是小编就整理了5个相关介绍001极氪的解答，让我们一起看看吧。
极氪001拆解评测？
从底盘拆解全貌看来，极氪001作为一款纯电动车，前后桥都附有玻璃纤维材质的下护板，中间部位的电池组有铝合金壳体保护，整体组合起来不仅将底盘封得严严实实，而且还可以很好地优化车底的空气动力学。
极氪001前副车架为全框式结构，采用钢制双片冲压焊接形成。由于全框式副车架为封闭结构，所以它对动力总成与悬架系统提供了结构更完整的刚性支撑。更重要的是，当遇到正面碰撞事故时，副车架与车身纵梁能共同吸收正面碰撞击力，对力的分散和导向起到积极作用。在副车架的中间位置是车辆的前电机，最大功率为200kW、最大扭矩384N·m，供应商是国产品牌威睿(VReMT)。
极氪001的转向机总成布置在前轮之前，所以为了更好地保护转向电机和转向拉杆，还特地在为它们多设置了一根加强杆以起到保护作用。
极氪001每次充到100%好吗？
1 不好。
2 极氪001每次充到100%会导致电池过度充电，长期使用会缩短电池寿命。
电池的最佳工作范围是在20%至80%之间，因此建议不要充满电。
3 此外，频繁将电池充到100%也会增加电池发热的风险，可能会对手机的性能和安全性产生负面影响。
因此，为了延长电池寿命和保护手机的安全性，建议不要每次充到100%。
4 另外，如果需要长时间保持手机的电量，可以考虑使用充电器充电到80%左右，然后再断开充电，这样可以减少电池的过度充电现象，同时也可以延长电池的使用寿命。
极氪001每次充电建议不超过100%，原因是：
1. 电池长期浅循环会加速电池劣化。
2. 浅循环是指充电时电量达到90%左右，就停止充电。
3. 此时电池的化学反应活性最弱，电池容量也会变差。
因此，建议极氪001每次充电不要充满，最好在60%-80%之间充电，有利于延长电池寿命。
特斯拉model3和极氪001哪个好？
极氪001和特斯拉Model 3都不是一个层级的车，没啥好比的，也不具有可比性。
目前市场上，有小微型汽车、普通汽车（A、B级）、豪华汽车（C、D级）三大类，特斯拉Model 3是普通汽车产品，而极氪001则是豪华汽车产品，算是入门级豪华汽车。
普通汽车（A、B级）一直是汽车市场的主流产品，销量最大。特斯拉Model 3作为普通车型代表，国产化后表现不错，目前的热门新能源产品埃安S、比亚迪秦暂时都无法和特斯拉Model 3抗衡。不过，随着比亚迪秦PLUS上市，凭借更加全面的路线和动力组成形式，绝对有希望与特斯拉Model 3掰手腕，甚至销量超越特斯拉Model 3。
极氪001已经属于入门级豪华车型，在新能源领域，中大型入门级豪华车型有特斯拉Model S、比亚迪汉、蔚来ET7、极狐阿尔法S等车型，真正在售的只有特斯拉Model S和比亚迪汉。
极氪001更好一些。
相比于特斯拉Model 3中规中矩的尾灯组造型而言，显然极氪001更具辨识度。此外，极氪001在车尾顶部还采用了镂空式导流板造型，而特斯拉Model 3只在尾箱处采用了微微隆起的“小鸭尾”设计，在运动感塑造上，还是极氪001更胜一筹。
特斯拉Model 3比极氪001更好。
首先，特斯拉Model 3是特斯拉旗下的一款纯电动车，拥有更长的续航里程和更快的加速能力。
其次，特斯拉拥有稳定的生产供应链，能够提供更好的售后服务和保障。
最后，特斯拉拥有更多的技术优势和品牌知名度，具有更高的市场占有率和投资价值。
特斯拉Model 3不仅是一款智能化的纯电动车，还配备了先进的自动驾驶系统，可以实现“无人驾驶”。
相比之下，极氪001相对来说更注重运动性能和驾驶体验，并且需要进行长时间的充电等待。
因此，无论从哪个方面来看，特斯拉Model 3都比极氪001更具优势和竞争力。
极氪001智能驾驶怎么样？
极氪001的智能驾驶表现相当出色。它搭载了先进的传感器和自动驾驶辅助系统，能够实现高精度地图、智能跟车、车道保持、自动泊车等功能。
在城市道路和高速公路上，它能够自主规划最佳路线，并进行顺畅的驾驶。
在面对复杂的交通情况时，极氪001的智能驾驶系统也能够做出快速而准确的判断，从而提高驾驶安全性。
极氪001和蔚来ET7，哪个是更值得买的车？
极氪有自己的工厂，背靠吉利是国内第一的自主厂家，吉利是目前国内最成功的国际化路线企业，收购整合了好几家行业有实力的企业，技术有储备，生产够保障，还有江淮在生产小车的领域也是个小弟，至于蔚来，他有李斌…
抛开这两目前都拿不到车的情况下我们来讨论，事实上，在小编这两并不是同级别对比的车型
虽然都是4秒以内的01加速，但售价是与成本挂钩的，从车辆售价方面我们就不难判断，Zeekr的成本较低，难以追上ET7的品质，所以，他们本就不应该对属于同等对标产品
Zeekr001的价格优势是显著的，此外，其更加年轻的外观设计、更偏向运动风格的内饰及电动车门，这些都是ET7所不具备的
但ET7配备了NAD全自动驾驶功能（激光雷达级别），而其内饰亦是及高品质，辅之其换点能力，这些也是Zeekr所没有的
事实上，是否值得，还是要根据车主需求而定的，只要符合自身喜好及期望的，就是值得的
但其实，在真正交付之前的比较，都只是概念上的，一切真实的对比，还应是车主在实际使用后进行更为准确
以上，就是小编的观点啦，欢迎大家一同讨论一下
到此，以上就是小编对于001极氪的问题就介绍到这了，希望介绍关于001极氪的5点解答对大家有用。
