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尝试分析国产汽车面临的机会、威胁和自身的优势、劣势?
据久保铁男介绍，新兴国家中，印度汽车产业持续增长的主要动力来自小型车市场。这也使得全球汽车制造商在印度展开投放低价小型车的竞争，进而产生了TataNano这样的超低价车。他还表示，以小型车为主的印度市场，来自摩托车的替代需求也值得期待。 数据显示，印度将力争在2015年生产640万辆汽车，2020年生产1120万辆汽车。
劣势（Weaknesses）： 汽车行业经验不足：相比于传统汽车制造商，小米在汽车制造、销售和售后服务等方面的经验相对较少。 品质认可度待提升：消费者对于小米汽车的品质可能存在疑虑，需要时间来建立信任。 竞争激烈：汽车市场竞争激烈，小米需要面对来自国内外众多品牌的竞争压力。
劣势 品牌知名度不高 相对于国外品牌汽车，国内品牌汽车的品牌知名度还有待提高。这也导致了一些消费者对于国内品牌汽车的信任度不高，不愿意购买。品质还有待提高 虽然国内品牌汽车在近年来的品质提升方面取得了一定的进展，但是与国外品牌汽车相比，还有一定的差距。
汽车市场的调研报告
汽车市场的调研报告1 市场概述 61宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大，其他品牌受其影响市场关注份额有所减少，奥迪在本月上升较为明显。 61厂商关注度方面，一汽奥迪和华晨宝马仍然是争夺冠军的两大热门厂商，但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距，以较为明显的优势取胜。
贯彻落实国家、省发展新能源汽车的重大战略部署，按照“公共领域先行，多种模式推进”的思路，重点推广新能源汽车在公交、出租、环卫、物流、旅游、通勤等领域的规模化、商业化应用，鼓励企事业单位和个人推广应用新能源汽车。
高工产研锂电研究所（GGII）调研数据显示，2021年我国动力电池市场供需规模较2019年大幅提升，2021年我国动力锂电池装机量为155 GWh，同比增长149%；出货量为220 GWh，同比增长175%。
根据中国汽车工业协会预测，2025年我国汽车销量将达到3000万辆。前瞻在此基础上结合近年来新能源汽车市场情况进行预测，到2022年，我国新能源汽车销量将达到402万辆，到2027年，新能源汽车销量或达到783万辆。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
市场问卷调查报告范文篇1： 本次的汽车 市场调查 课程让我们受益匪浅，亲身体验社会和生活的学习感觉很不错，学到了好多切身的知识！通过小组小结，我们得出这样一份资料。
中国汽车市场营销现状分析(一)
中国汽车市场营销现状分析（一）我国的汽车产业，是在一穷二白的基础上成长起来的。从解放初引进苏联技术到改革开放后引进欧美生产线，从八十年代初大量依赖进口到九十年末国产车成为市场主流，前后经历了五十多年的时间。
全行业同舟共济，不畏艰难，坚决落实党中央、国务院的决策部署，扎实推进复工复产，加快转变营销方式，积极促进汽车消费，汽车市场逐步复苏，全年产销增速稳中略降，基本消除了疫情的影响，汽车行业总体表现出了强大的发展韧性和内生动力。
分报告基于支撑总报告的研究思想，对中国汽车工业发展现状及趋势进行翔实论述，剖析汽车行业面临的问题，提出了相关产业发展政策建议，并对产业发展趋势进行了展望。
都说买韩系车还不如买国产车,为什么会有这个说法?
1、韩系车不如国产车，从行业角度上来说是一个不折不扣的伪命题。
2、总的来说，韩系车和国产车各有优势，消费者在选择时应结合个人需求、预算和偏好进行考虑。无论是韩系车还是国产车，都有不断发展和进步的空间，未来值得期待。
3、但是这也给国内消费者留下的只有设计漂亮、性价比高这个形象，而随着自主品牌这两年在设计水平和配置水平的不断提升，韩系车的优势已经不在了，也就导致了很多人认为韩系车已经不如国产车了。
4、是真的！原因一，韩国车质量确实太差。原因二，最近几年国产车进步很快，质量提升很大，有些国产车质量都可以做到比合资大众质量好了。
5、国产车更好虽然说国产车的起步是比较晚的，但是随着时代的发展，国产车已经进入到飞速发展的时期，并且国产车的三大件做工也非常精细。
6、韩系车缺乏核心技术，丧失竞争力 众所周知，在汽车市场中，如果没有专属的核心技术，那么是很难出头的，使用别人的技术就会导致汽车的制造成本大大增加，车型的售价也会增高，这样一来销售渠道就会出现局限性。受到大环境的影响，人们买车更加注重性价比，对于高价位的车子都是比较排斥的。
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