大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外倾角的问题，于是小编就整理了4个相关介绍外倾角的解答，让我们一起看看吧。
外倾角正常范围多少？
外倾角是指车轮安装在车辆上后，与垂直方向的夹角，是衡量车辆稳定性的重要指标之一。不同车型及其所在的行驶状态，外倾角的正常值范围也有所不同。
一般情况下，轿车的正常外倾角范围在0.5°至2.0°之间，SUV或越野车的正常外倾角范围则会更大些，一般在0°至3.5°之间。如果外倾角超出正常范围，会造成车辆操控不稳定，急转弯时容易侧翻，因此在正常行驶时要注意观察车辆的外倾角，及时处理异常问题。
外倾角正常范围是0°至1°。
原因是外倾角是指车轮与垂直方向的夹角，外倾角过大会导致车辆行驶不稳定、易侧翻等安全问题，因此正常范围应该控制在0°至1°之间。
外倾角的调整可以通过车辆的四轮定位来进行，定期检查和调整外倾角可以保证车辆行驶安全和稳定。
外倾角的调整不仅可以提高行驶的舒适性，还可以延长轮胎的使用寿命。
负外倾角？
车轮面与地面不垂直。从车头望向车轮,车轮与铅垂线的夹角称为外倾角(Camber). 若轮胎上端向外倾斜即左右轮呈"/"形, 称为正外倾角(Positive Camber),向内倾斜为负外倾角。基本上，负外顷角的设定有较佳的灵活度，而正外顷角具较稳定的直进性。
汽车的外倾角和内倾角有什么分别？
汽车有主销后倾，主销内倾，车轮外倾，车轮前束4个参数，你说的应该是车轮外倾，而车轮的外倾角是有正负值的，不要理解成正值就是外倾角，负值就是内倾角。只有主销内倾，而没有内倾角。我只知道以前的外倾角的国标是30分正负40分。也就是负10分到1度10分。
四轮定位外倾角差多少算正常？
一般前轮外倾值在±12°左右吧，主销内倾角在710°左右：
1、影响四轮定位的主要因素有；在不平的路面上高速行驶；
2、前轮受外力冲击，上人行道台阶等；经常在原地打死方向；轮胎气压超出标准范围；
3、应注意以下几点：通过障碍物时，尽量缓行、绕行；前轮轮胎花纹必须保持一致，这样能确保最佳行驶性能，防止附着力不足、噪音、侧滑、偏磨等现象的出现；
4、更新或修理轮胎后，必须进行轮胎动平衡测试。
到此，以上就是小编对于外倾角的问题就介绍到这了，希望介绍关于外倾角的4点解答对大家有用。
