本文目录一览：
- 1、大家好:三菱欧蓝德7座车可以去西藏吗?对车损耗大吗?
- 2、为进藏做准备,欧蓝德加装车顶行李架小记!
- 3、天籁之音,西藏之行——欧蓝德、美景、人、生活!
- 4、欧蓝德可以跑西藏吗
- 5、欧蓝德去西藏应该没问题吧?
大家好:三菱欧蓝德7座车可以去西藏吗?对车损耗大吗?
在最后，给大家展示一下全景影像，新手必备，我媳妇喜欢的不得了。欧蓝德七座布局还是很实用的，作为一款偶尔应急的七座车还是很称职的，车程在3小时以下时，第三排乘坐起来还是很舒适的，但我不推荐买来用作七人自驾车，因为坐7个人的时候，后备箱真放不下7个人的行李，除非你选择加装车顶行李箱。
欧蓝德的车头显得很厚实，发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杠上方，前进气口也被一分为 二，而车身下部稍稍外凸的设计，显得很饱满。但与原版车相比，对北汽宣称的适合中国国情的改动可以理解为缩水的改动，休闲车的亮点天窗不见了、行李架不见了。对于天窗，最起码应提供选装。
三菱汽车在七座车型方面有三款产品，分别是三菱帕杰罗劲畅、三菱帕杰罗V93和三菱欧蓝德。欧蓝德作为SUV中的少有7座车型，搭载了全新的四轮传动系统和4升全铝质发动机，经过重新设计和改进，使底盘更具机能性。此外，全新高撞击安全装置的引入使得车身结构更加安全。
换车推荐：欧蓝德作为换车选项，具有显著优势。尽管逸致的减震筒、轮毂和轮胎较重，但其重量相较于发动机尚可。若从五座升级至七座，欧蓝德的轻量化改装将为您的驾驶带来更佳的燃油经济性和舒适性。特别是其0引擎，最大马力为166匹，压缩比高，相较于4引擎的192匹，日常温和驾驶时能更加节能。
第二排的座椅也是可以放倒的，纯平的空间可以让它成为一张大沙发，拉货以及睡觉都是可以的，非常灵活方便操作，这一次的选择我希望是一步到位，可以给我一个不换车的理由了。
吉利豪越 吉利豪越一定是其中之一，根据官方邀请函的描述“这是一款可以“躺赢”的大大大空间SUV，新车第三排的座椅放平后，车内纵深将达到2米，承载空间则可拓展至最大2360L。
为进藏做准备,欧蓝德加装车顶行李架小记!
而为了今年能秋天够跑一趟西藏，我现在也是开始慢慢计划，一边研究攻略的同时，一边改改车子先，第一步就是加装车顶行李架，嘿嘿，方便以后放更多东西！这是没改之前拍的两张，骚红欧蓝德，帅气十足吧，原车是带车顶行李架的，不过没加上横梁之前，还是没法放东西的。
有些车在出厂的时候就已经安装了行李架，比如我们的欧蓝德出厂就配备了纵向行李架，这种纵向作用只能起到好看，用的到拉的多只能加装行李框或者行李箱，当然这种行李架知识非常简单的款式，消费者也可以挑选自己喜欢的换上。
新款欧蓝德直接配置了鲨鱼鳍和后扰流板，这样让全车看起来更加协调，同时从空气动力学上看这种设计大大降低了爱车行驶中的空气阻力。全新LED灯实在是犀利，发动机盖上的线条也是布置得恰到好处。同时车顶上自带行李架，上面也有预留的安装孔，方便在车顶加装一个车载行李箱，为长途出行提供大量的储物空间。
天籁之音,西藏之行——欧蓝德、美景、人、生活!
1、走过西藏之后，陪伴我五个月之久的行李框被卸了下来，返璞归真，小欧又回归到了原来纯真朴素的模样。 在进藏之旅及回老家时，欧蓝德加装的行李框都起到了很大的作用，能装载更多的东西。进藏归来，生活一切归于平淡，不再需要欧蓝德东奔西跑，拉货忙碌，所以前不久就把行李框卸了下来。
欧蓝德可以跑西藏吗
欧蓝德去西藏应该没问题。欧蓝德在动力方面相对较强西藏欧蓝德自驾游，可以提供稳定的动力输出。另外，欧蓝德拥有较好的操控性能和适应能力，可以应对不同的路况和气候条件。但是，需要注意的是，虽然欧蓝德具有一定的适应能力，但在行驶过程中也需要考虑路况和其他因素，如载重、轮胎磨损、转向角度等。
可以去西藏啊西藏欧蓝德自驾游！就连QQ车都可以跑西藏。。不过你的翼虎是几驱的？如果是高底盘、四驱动那就随便去西藏。还可以走川藏线，那条路不仅风景好而且具有挑战性。如果是一般的话，那就建议你走青藏线，这条路的路段比较好。开车是毫无压力。
欧蓝德这款车型，出游适合去的地方很多，新疆，西藏，沙漠都可以去，车子本身质量和性能还是很不错的。作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔西藏欧蓝德自驾游了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。
能。按照厂家的保养要求进行定期保养和维护，严格遵守交通规则，合理驾驶，欧蓝德的寿命可以达到30万公里以上，20万公里是能够跑西藏，行驶过程中注意保养即可。
欧蓝德去西藏应该没问题吧?
1、欧蓝德去西藏应该没问题。欧蓝德在动力方面相对较强，可以提供稳定的动力输出。另外，欧蓝德拥有较好的操控性能和适应能力，可以应对不同的路况和气候条件。但是，需要注意的是，虽然欧蓝德具有一定的适应能力，但在行驶过程中也需要考虑路况和其他因素，如载重、轮胎磨损、转向角度等。
2、可以去西藏啊！就连QQ车都可以跑西藏。。不过你的翼虎是几驱的？如果是高底盘、四驱动那就随便去西藏。还可以走川藏线，那条路不仅风景好而且具有挑战性。如果是一般的话，那就建议你走青藏线，这条路的路段比较好。开车是毫无压力。
3、欧蓝德4自然吸气四驱的动力没有问题的，当然这要建立在会用换档拔片的基础上的。说实话，如果没有换档拔片，这次旅程的开车感受会逊色许多。进藏之路，陡坡总会与你不期而遇。当遇到陡坡之时，欧蓝德CVT+自然吸气的黄金组合就顿时不吃香了。还好欧蓝德出厂时就带有换档拔片。
4、欧蓝德这款车型，出游适合去的地方很多，新疆，西藏，沙漠都可以去，车子本身质量和性能还是很不错的。作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。
5、跑了11000公里，自己对车况最熟悉，这次进藏开着欧蓝德没任何问题。 最大的问题便是：我要带着4岁的宝宝进藏，高原反应他是否能受得了？我是否能爱得了？今天出来逛，给自己鼓劲，加油。看着欧蓝德，我一次次说服自己，去吧，待你进藏归来，无数鲜花盛开。青春不努力，青春不远行，浪费生活。
关于西藏欧蓝德自驾游和欧兰德去西藏的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
