大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于帕萨特新款的问题,于是小编就整理了5个相关介绍帕萨特新款的解答,让我们一起看看吧。
新款帕萨特怎么样?
外观很好,内饰看上去很好,开起来s挡感觉很好,d挡不是很舒服,2.0t感觉动力不是很畅快,开长途坐着很累,-新帕萨特车主 建议考虑suv 开着舒服 没钱的话新帕可以撑面子
帕萨特新款上市预计时间?
预计2023年9月份上市,新款帕萨特共推出四种动力13款车型。新车仍然是双版本布局。新增雅致白和晶钻银两种颜色。同时提供HUD抬头显示、哈曼卡顿音响、智能辅助变道系统等等作为升级选装。
动力部分,2023款帕萨特依旧是分为燃油版及插电混动版。
新款帕萨特有自吸吗?
没有,帕萨特330发动机都是EA888第三代发动机,全部都是涡轮增压发动机,没有自然吸气的而280的车型是1.4t的ea211涡轮增压发动机,不是自吸发动机,380车型也是涡轮增压,不是自吸车型,所以帕萨特全系全部都是涡轮增压,没有自吸发动机
新款帕萨特裸车价竟然只要十二万三,这到底是馅饼还是天坑?
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2019款的帕萨特的官方报价为18.99万,而这里的报价只要十二三万,就按算13万来看,官方的优惠大概也就是一二万元,这样相差就是近三万来着,这个数额还是相当大的。就算是商家为了走一个量的话,这个力度也是有一点儿大,一定会用力过猛的,不过4S店向来不会让自己吃亏的,赔钱的卖卖也是没有人干的,所以它一定会从其它地方把它的损失给补回来了的。
所以说它一定会要求购车者在店里完成,贷款购车,保险,上牌以及装饰的,这样下来的话,即可以卖一台车,虽然少赚了一点儿,但是从保险贷款以及装饰都是可以把这个亏空给被回来了,只是说这样的一种营销还是比较吸引眼球的,因为它的祼车价真的是太低了,超过了市场的低价。如果说喜欢这款车的话,这样的优惠加上其它的费用,总款算下来对比一下就好了。这个也没有什么。因为人家也是要生存赚钱的。
2019款的帕萨特最低配的话,使用的是1.4T的涡轮增压发动机,最大马力为150,国五排放,配置的话,还是不错的,毕竟定位在这里了,安全气囊,娱乐系统,LED日间行车灯,电动天窗,胎压监测倒车雷达,氛围灯都是有的,匹配的变速箱为7速双离合变速箱,定位商务当然价格也是比较感人的。而这个营销也是比较吸引人的,太过便宜就怕套路太多,防不胜防呀。
以上就是小编的简单回答了,希望可以为这位朋友提供一些小小的购车参考。汽车的优惠它也是有一定的限度的,并不会超过自己的预定销售最低价,有时可以送东西,但是价格就比较难下来的,一下子降过多,最好还是审核清楚了再下手。
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看到楼主描述当中的图片截图,能够看到其实这个价格,4s店还是能够提供的,这样的截图其实,在每次发布的时候,4s店的网销部门会对这样的价格有一个预算了,首先这肯定是一台低配的大众帕萨特,因为最低配车型的指导价是89,900元,目前的市场终端优惠幅度也是比较大的,所以说,上面要求客户买车的时候需要再添上保险,而且需要买这款车的时候贷款还要加一些装饰。
所以说全部总的计算下来,也许你购买的这款车型比你平常到店里面去购买的价格还要高,汽车之家或者是其他的汽车网站给出的价格我们只能作为一个参考,但是很多的消费心理是什么样子呢?是因为当你看到这样的价格之后,即使他让你捆绑销售,有些客户可能还是忍不住会留下电话号码,或者说到当地的4s店,去看一看这款车到底是什么样的,
所以说我这里也给大家一个建议,到4s店去购买车子的时候一定现场的价格和要求为准,网上的价格只能作为一个参考,毕竟对于大众帕萨特这款车来说可能他是一个政府采购版的,也不同,因为正财版的大众帕萨特优惠幅度要更大一些,但是变速箱上面和这种在售的大众帕萨特,他是不一样的。
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我特别不能理解网络里的这些大傻逼 今天爷给你们科普一下!四儿子店里面只卖标配 中配 高配 顶配 但是工厂做车的时候很多会做钙中钙板消化库存配件 盖中盖在四儿子店是买不到的。这些车都到了做资源的库里 目前天籁12.88 k5 12.6 迈腾13.8 帕萨特13.5 这都是盖中盖版 大傻逼们别以为大街上开的都多贵的车!傻逼才会高价去四儿子店买!
这套路很多年前就有了。都玩烂了的!而且只对外地客户用这套路。一说你本地人,对不起了!不卖!为啥?不敢惹你,真坑了你,你能答应?地头儿上谁没几个熟人!实在没有,还有闲工夫那,天天去闹,他也没法再干买卖继续坑人了。所以只卖给非本地人,而且基本都是网上看广告骗来的。因为你人生地不熟,也耽误不起工夫。而玩这套路的,都不是正经商人,多少沾点黑,也绝对不是本地销售商。说白了就是外地人坑外地人。无非就是借了个异地去坑人罢了。
买大众车的思路基本上不要看报价,要看指导价,基本上保险、税、贷款手续费、强装、出门费、及其他套路加一块就是他的油惠幅度,也就是说最后落地基本跟指导价差不多。本田套路差不多,丰田在指导价基础上往上加。
新款帕萨特,有颜值有内饰又能打,它能扛起新款帕萨特的销量吗?
关键还是价格,性价比,毕竟雅阁,凯美瑞,迈腾产品力都很强~身边很多人看了看帕萨特,最后买个名图~因为车大还联系,13万的B级车~又大又省油~空间不错~符合大众消费者的需求
其实我静态体验了,觉得很多地方都有不足,比如外形,没有之前的中庸圆润,变成战斗气息浓郁的前脸。副驾驶座椅腿部空间被中控台挡着,副驾驶乘坐者的左腿不能伸直,长途肯定难受。座椅填充不够舒服,后排中间隆起太高,又不是四驱,这么高的地台导致中间那个乘客肯定不舒服。
要说帕萨特是上汽大众的拳头产品也不为过,不管在零售端的销量来看,还是从资源市场的流通性来看都是一款符合市场预期的产品,而且在专车领域里面也有不小的市场份额,没有过高的两点,稳重、成熟是这款车型最大的优势,4S网络多,后期维修便利也是一个因素,还有就是大额优惠一直也是在同级别中有着不小的竞争力,那么全新帕萨特上市之后采用了全新的MQB平台,如果想继续带动销量的前提下,价格势必要延续老款车型一贯的特点,作为一款亲民的B级车,在这个级别中竞争非常残酷,不拿出点实惠的东西,是很难打动消费者的钱包
图片就不发了哈,感觉20万左右美系不考虑了,就一个福特蒙迪欧,还有一个阿特兹,帕萨特比他们都商务,以我的条件我都花了20万了,肯定买用处更多的车型,而且比上一代帕萨特更漂亮了(个人认为)。所以我觉得销量不会差。
到此,以上就是小编对于帕萨特新款的问题就介绍到这了,希望介绍关于帕萨特新款的5点解答对大家有用。