大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于400日元的问题，于是小编就整理了2个相关介绍400日元的解答，让我们一起看看吧。
资生堂为何要豪掷400亿日元建创新研究中心？
什么乱七八糟的问题～
化学公司拿经费出来搞科研，有什么为什么？
难道都跟你们大陆一样，10块钱本金，1快做商品，9块钱打广告。半年后上市，割一波韭菜，套现跑路？呸～
科技商业公司，赚钱的同时需要创新，为的是企业兴盛不衰。哪能跟你们一样？靠人口红利骗一次性的钱，接着，撤……
从前每月挣二、三万元的出租车师傅们现在怎么样了？收入是否缩水了？
开了十年出租车，两年前改行上班了，现在每月工资三千，每天八小时，有法定节假日，比开出租车好多了。开出租是没有节假日的，今天生病或有事不出去拉活明天拉一天等于白干，这么说你就懂了一个月不出车拉活还陪钱，陪的是份钱。一个月不上班至少不赔钱。雨雪天气拉活交通事故风险大，车速低油耗高，完成一个活的时间和油耗是平时的好几倍，跟本就不赚钱，但是不出去拉活就陪份钱。有一个的哥没拉抱骨灰盒的还被运管的处罚了，估计运管人员要是没穿工作服开着自己的车也不拉。还有想拉几代水泥的、六七桶涂料的、抱狗的、喝醉了吐车里的、喝农药急着去医院的、要生孩子的、大夏天生完孩子出院的（不让开车窗和空调）、建筑工人腿脚砸伤的、夏天女的来大姨妈把座套弄脏的、四个大人抱俩孩子不拉他们就使劲摔车门子的、老太太下车打表十几块钱就给扔几块钱的、民工去火车站打表一百多块钱说去取票一去不回的（一看行李袋子里就是一套破被褥和几件脏衣服），总之十年里遇上好多各式各样的客人。
你这个人估计是和出租车有深仇大恨，要不就是滴滴网约车的抢手而已！请问你出租车司机每月入二三万你的根据从何而来？你是做过这一行还是你自己的主管臆断？你应该写以前的网约车司机月入二三万这样多少还有点根据因为滴滴疯狂补贴时月入10万也不新鲜，但是出租车司机都是辛苦拉客挣钱难道让他们去抢钱吗？你这种自带节奏的标题无非是黑出租车的一种手段而已！滴滴狗粮少吃点吧，不然会得病的！你应该更多的关心一下滴滴时至今日依然藐视法律肆意扩张恶性事件不断的新闻！这样也多少可以提现你所谓自媒体人的一点良知！没有公正良知的心，怎么可能看到光明？
别的行业收入在增长，只有出租车司机在见少。就拿出租车手续来讲，如果你当时在当地买地买楼不定翻了几番。就拿我来说当时1992年买的本市出租手续是8万，当时北京通州房子2500一平，十几万能买70左右的楼房。可是现在手续才25万左右.收入也再减少，所以说当今社会对出租行业收入的挤压就是有失公平。
肯定缩水了，现在交通方便，地铁，滴滴等等，现在出租车生意不好做，钱也不值钱了，十年前一天做三，五百元买得起房子，现在一天三，四百元那买得起房，开出租很累，很辛苦，好多出租车司机都把身体搞垮了，还有的司机只接死在车上或加气站里，愿所有的出租车司机都有健健康康的身体，转多多的钱，都能发大财。
这话题有点意思，出租车司机什么时候挣过二三万？就是大家排着队让你一个人挣也难吧？我在天津开了近二十年出租车了，最好的成绩就是七八年前时候，每天必须开车10小时以上流水能有7000多。在天津一个小时一般平均拉三十块钱到四十块钱运气就不错了，十个小时才三四百，月入二三万怎么来的？
到此，以上就是小编对于400日元的问题就介绍到这了，希望介绍关于400日元的2点解答对大家有用。
