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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于氢燃料电池车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍氢燃料电池车的解答，让我们一起看看吧。

氢燃料电池汽车十大排名？

我国的氢燃料电池汽车十大排名分别是：宇通客车，福田欧辉AUV，海格客车HⅠGER，开沃SKYWEⅠI，中通客车，东风汽车，吉利星际客车，飞驰客车，上汽大通MAXUS，大运DAYUN。

现代氢燃料电池车NEXO究竟开起来如何？动力足够吗？

作为全球仅有的几款量产燃料电池乘用车车型，Nexo燃料电池发动机峰值输出功率为95kw，整车配有1.56Kw.h的高压电池组，电池组最大输出功率为40kW，整车总输出功率最大为135kW(95kW+40kW)，动力应该是完全符合日常驾驶需求的。

手握70万，到了2023年仍旧不能买一台氢燃料电池汽车吗？

首先这事儿有盼头儿。但是23年具体能不能出民用级轿车，这事不好说。

国内各地区对氢燃料电池汽车的政策支持力度也在不断加大，有不少城市出台了地方性的氢能产业发展专项规划，并早已经开始付诸行动。

在北京冬奥会、冬残奥会期间，共使用了1000多辆氢燃料电池汽车，其中包括了丰田公司的140辆第二代Mirai和105辆柯斯达氢燃料电池汽车，宇通客车的185辆氢燃料电池客车，吉利星际客车的80辆氢燃料电池城市客车，福田汽车的515辆氢燃料客车，它们也都顺利完成了运营保障工作。

这充分证明了氢燃料电池车具有可靠性高、动力性好、低温环境适应性强等特点，比较适合山高坡陡的山地路况和雨雪湿滑的低温天气，尤其是氢能源汽车的能量转换效率比较高，一般可达到60%左右，已具备了在未来进行大规模推广应用的可能性。

氢燃料电池车是终极未来吗？

氢燃料汽车不会是終极的节能技术。

车辆制造技术是不断发展进化的。开始的时候恐怕是人的背，提，挑，扛，然后是没轮子的拖车，（三十年前农村还有）然后有轮子减少摩擦的木轮铁轮牛车，然后是独轮人力车，然后是架子车，老爷车，吉普车，苏联的伏尔加，桑塔纳，捷达，奔驰，法拉利。车在不断更新，燃料肯定也是不断更新。

不仅汽车燃料在不断更新，任何事物都在发展，包括真理也没有終极真理，也在向前发展，发展才是硬道理。

北京冬奥会运行超1000辆，氢燃料电池汽车未来能否大放异彩？

北京冬奥会，不仅是一场打造国家形象的超级盛会，也是一座成就运动员的顶级舞台。

成功举办冬奥会，能够让诸多国家的形象深入人心，也让运动员成为家喻户晓的“明星”，同时还会推动不少行业的发展。

在本次北京冬奥会被重用的“氢燃料电池汽车”超过了一千多辆，它们来自，吉利、北汽、宇通、福田、丰田等车企的氢燃料电池大巴、小轿车、特种车等，还配备了30多个加氢站，北京冬奥会作为首个实现“碳中和”的奥运赛事，场馆都是低碳的，发电也是绿色的，交通体系也是低碳的，所以氢燃料电池车，才会被重用。氢燃料电池车可能让人感觉比较陌生，其实氢燃料电池车的起步是和纯电动车几乎是同时发力的，只是由于，技术成本，和安全性一直没有太大的发展，就是这种情况，各国，和各个车企也没有放弃对它的研究，未来这方面，要看国家的战略走向，以及定位。

2022年上半年氢燃料电池汽车产量增长192.2%

2016-2019年中国氢燃料电池汽车销量持续增长，2020年氢燃料电池汽车产量出现较大下降。2021年燃料电池汽车产量恢复增长，2022年上半年中国氢燃料电池汽车产量达到1803辆，同比增长192.2%。

2022年上半年氢燃料电池汽车销量增长194%

从销售量看，2016-2019年中国氢燃料电池汽车销量持续增长，2020年受到疫情和补贴政策退坡等因素的影响，燃料电池汽车销量出现下降。2021年销量达到1586辆，2022年上半年销量达到1379辆，同比增长194.0%。

氢燃料电池汽车占比仍较低

2022年1-6月，中国新能源汽车产销量分别为266.1万辆和260.0万辆，其中，燃料电池汽车产销量分别为1803辆和1379辆，占比分别为0.07%和0.05%。氢燃料电池汽车仍是小众新能源汽车产品。

中国氢燃料电池汽车保有量持续增长

2016-2021年中国氢燃料电池汽车保有量持续增长，2021年达到8939辆，较2020年增长21.57%。未来，随着氢燃料电池汽车销量逐渐攀升，氢燃料电池汽车保有量将快速增长。

加氢站数量超270座

消费者购买氢燃料电池汽车的热情较低主要是担心无法加氢站等基础设施不够完善。随着中国氢燃料电池汽车累计销量增加，中国加氢站数量也逐年增长。截止2022年6月，中国加氢站数量超过270座，较2018年加氢站数量增长超10倍，未来仍将持续增长。加氢站的数量增长将帮助提升氢燃料电池汽车需求。

综上所述，2022年上半年氢燃料电池汽车产销量均大幅增长，但是在新能源汽车中占比仍较低。截止2021年底，氢燃料电池汽车保有量接近9000辆，仍有较大的增长空间。氢能源汽车基础设施加氢站逐渐增加，截止2022年6月超过270座，为氢燃料电池汽车行业发展奠定基础。

—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国氢燃料电池汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

到此，以上就是小编对于氢燃料电池车的问题就介绍到这了，希望介绍关于氢燃料电池车的5点解答对大家有用。