大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利gl的问题，于是小编就整理了5个相关介绍吉利gl的解答，让我们一起看看吧。
吉利gl是什么变速箱？
吉利GL的变速箱是一种自动变速器，采用了先进的双离合器技术。这种变速箱具有快速换挡、平顺的驾驶感受和高效的燃油经济性。它能够根据驾驶条件和驾驶者的需求，智能地选择合适的挡位，提供顺畅的动力输出。同时，吉利GL的变速箱还具备多种驾驶模式，如经济模式、运动模式等，以满足不同驾驶风格的需求。总之，吉利GL的变速箱是一种先进、智能且高性能的自动变速器，为驾驶者提供舒适、便捷的驾驶体验。
吉利 GL 是一款使用 CVT（无级变速器）的变速箱。CVT 采用金属带和锥形齿轮的组合，可以实现平滑且无级的速度传递。与传统的齿轮变速器相比，CVT 的效率更高，燃油经济性更好，并且具有起步更顺畅、换挡更平滑的特点。因此，吉利 GL 采用 CVT 作为动力总成的传动系统，以提供更好的驾驶性能和节能环保的特点。
吉利gl变速箱？
吉利帝豪GL的变速箱是非常可靠的，这款变速箱采购比例是巴西公司的CVT变速箱，这款变速箱通过传动钢带进行传动，变速箱的总体性能是非常稳定的，技术也非常成熟，因此在使用过程中，这款CVT变速箱的稳定性非常强，而且变速箱的耐性也不错
想入手人生的第一部车，吉利GL怎么样？
新手选新车不建议考虑帝豪GL一类使用干式双离合的汽车，因为还没有足够的用车知识储备，如何使用这种变速箱或者如何处理突发故障可能会是难题，而且选择这台车吉利可能又会少了一位品牌拥护者。
帝豪GL，指导价7.88-11.58万，车身尺寸4725*1802*1478，轴距2700mm，级别可以定义A+，空间表现值得肯定。颜值见仁见智，不过这台小博瑞设计感很一般。
动力有1.4T、1.8L两款发动机，体验都不会太差；问题主要就是变速箱，干式双离合是所有自动挡变速箱里体验最差的一类，也是成本最低的一种。
离合器片没有油液浸泡润滑散热，低速行驶的时候很容易高温，导致的结果会是顿挫换挡逻辑混乱，甚至档位失灵，而且传动结构也容易出现异响。
这种变速箱低速行驶降低故障率需要切换到手动模式或者S/L挡锁定档位，防止频繁半联动造成的异常磨损和高温，一台需要在正常用车环境下采用特殊驾驶模式保护变速箱的自动挡，如何体现自动挡操作简单便捷的特性呢？
而且干式双离合最大的卖点是极高的传动效率，但是格特拉克的这台机器为了降低故障率刻意调教降低升降档位积极性，从而减少半联动的频率，传动高效率的优点同样体现不出来。
匹配这种变速箱的汽车会让一台自动挡汽车的用车体验差很多，同价位可以等全新CVT的吉利缤瑞，动力平台一致变速箱的质量和平顺性则要好很多，而且颜值提升非常明显。再或者考虑同价位合资轿车，自主品牌主要发力点是SUV。
如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
帝豪GL在10万元左右的紧凑型轿车中性价比还是很高的，无论是颜值还是配置都能拿得出手，月销1万2千来辆的成绩很是亮眼。
18款帝豪GL上市有半年多了，各地经销商会有不同幅度的优惠，现在售价差不多在7.3-11万元之间。
要说帝豪GL的颜值，一如既往的家族式外型设计，广受消费者好评的水波涟漪中网造型，线条丰富的车头很是时尚，充满了年轻运动的气息。
帝豪GL简洁的内饰风格，在中控台的做工和用料上还是很用心的，平底式多功能方向盘增添了一些动感。
配置上除最低配较寒酸外，其余车型均配备了前排侧气囊、胎压监测系统、车身稳定控制、倒车雷达+影像、电动天窗、无钥匙进入/启动系统、行车记录仪、GPS导航、8英寸中控屏、车联网等实用配置，帝豪GL的表现简直可以说是奢华。而在乘坐空间上，帝豪GL有着优异的三围表现，轴距达到了2700mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间，后排椅宽大厚实舒适感也不错，长时间乘坐也不会感到疲累。
帝豪GL搭载的是1.8L自吸和1.4T涡轮增压发动机，匹配的是6档手动或6档双离合变速箱，顿挫感并没有那么明显，平顺性还是能让人满意的，油耗在8个左右，令人可惜的是麦弗逊+扭力梁的底盘组合有点偏硬，舒适度上有所下降。
综上，近几年吉利的口碑有了很大的提升，帝豪GL在各个方面表现都很均衡，尤其是配置上很让人满意，品控上做的也不错，是可以考虑入手的一款车型。
尽量不要选择干式双离合。没得选择也是选择湿式的。目前双离合的稳定和耐用性还有待市场的考验。国产可以考虑CVT和AT都有不少选择。例如吉利帝豪。合资的就看自己口袋金钱多少来考虑了。
我半个月前刚定的，买之前也在网上看了好多帖子，说好的说不好的都有，最后还是跟着自己的感觉定了。十万出头的车不可能十全十美，关键自己喜欢就好，而且身边的朋友也有开这个的，目前来看反馈都还不错，我也是第一辆车，总之一句话，自己喜欢就行，别人说再多也只能作为参考。
吉利帝豪GL这台车，裸车价除去终端优惠后的价格可能在6.5万到10.5万之间，车身尺寸4725*1802*1478，轴距2700mm，动力有1.4T和1.8L，家用的话动力足够，空间也够用，但是这台车匹配了让无数人颤抖的干式双离合，大家都知道，双离合分为干式双离合和湿式双离合，这两种离合器的冷却方式不一样，很多合资车企都玩不转双离合，更别说吉利了（在此没有贬低国产车的意思，也不是水军），如果实在想买，建议买手动挡车型
另外，这个价位也有很多合资车型可以选择，听老司机说，懂车的买三大件，不懂的买了配置，国产合资车的质量仁者见仁智者见智，希望慎重考虑，毕竟普通人买个车回去多半想省心，还是那句话，如果实在想买这一款，手动挡可能相对靠谱一些。
10万元以内买轿车，吉利GL值得选择吗？
你好，我是JJ车评欢迎关注，汽车问题有问必答，专业车型对比选购！
10万以内的帝豪GL怎么样？个人觉得帝豪GL值得拥有，现在的吉利汽车全矩阵爆发，SUV有博越，轿车有帝豪系列，高端车有领克系列，车型都很优秀，口碑很好，质量过硬，下面简要分析帝豪GL：
一、设计
帝豪GL的造型设计很成功，外观方面，时尚大气，前脸是家族式进气格栅，车身线条优美，自然流畅。内饰方面，精致的吉利风格。
二、舒适
舒适三个指标，空间方面，轴距2700mm，内部空间大，坐里面舒适不压抑，NVH方面，内部隔音不错，底盘也是舒适调校，整体舒适性不错。
三、动力
动力方面，10万推荐2018款1.4T自动精英智联型，动力搭配1.4T+6DCT，发动机动力充足，匹配6DCT变速器，传动力高效，动力和油耗都不错，调校有点日系风格，前段油门很灵敏，动力系统很成熟。
总结
综上所述，帝豪GL是一款时尚精品国产轿车，我觉得10万内买轿车吉利GL值得选择！一般买车都排行榜上见，事实和数据胜于雄辩，销量好口碑和质量肯定都不错，要知道，帝豪系列轿车是唯一能常年和合资轿车抢占市场的国产车型。
希望对你有帮助，关注JJ车评，汽车问题有问必答，欢迎留言交流！
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
吉利汽车是我最看好的国产自主品牌之一。近十年以来的发展大家都有目共睹。从出人意料的收购沃尔沃汽车开始，吉利汽车就走上了发展的快车道。自从收购沃尔沃汽车开始吉利从技术，设计，外形各个方面都有了长足的进步。其推出的车型，也印证了这一点！
在轿车方面吉利推出了极具代表性的中级车吉利博瑞，获得了非常不错的口碑和市场反应。旗下的吉利帝豪，也常年占据国产自主品牌轿车销量的榜首位置。销量甚至超过了很多知名的老牌合资品牌三厢轿车。在竞争激烈的轿车市场。可以做到这一点尤其难得。
而我们今天要介绍的吉利帝豪GL是其继帝豪之后推出的又一款紧凑级三厢轿车。定位要高于吉利帝豪。吉利帝豪GL车身长度超过4.72米，轴距达到了2.7米。早期动力搭载的是1.3t涡轮增压发动机和1.8t自然吸气发动机。2018款车型则将1.3t涡轮增压发动机换装成了1.4t涡轮增压发动机，动力有了明显的提升。搭载的是六速手动变速箱和六速双离合变速箱。保证了动力性的同时燃油经济性也非常的不错！
同时在外形上，2018款的前脸更接近于吉利博越和博瑞的吉利家族式前脸。明显吉利汽车是想要将新车像家族化设计的理念上来靠拢。
除了比吉利帝豪更长的车身长度，更强的动力，更高的配置，吉利帝豪GL在外形上啊种看上去也更加高级。当然，起步价也相较于帝豪多了9000元。而最高配车型则多了1.5万元。价格区间7.88万元至11.58万元。
和其他国产自主品牌的三厢紧凑级车型相比，吉利帝豪GL价格适中，外形大气。内部空间宽敞舒适，实用性很高！另外，吉利帝豪GL配置也比较高！而且吉利有着完善的销售以及售后网络，在品质上也非常有保证。在国产紧凑级轿车市场上有着比较强的竞争力。
我要买吉利GL，各位老铁你们说这款车怎么样？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
自主品牌近些年来轿车业务发展一直不是特别顺利，在比较有代表性的车型上更是没有太多的建树，在这其中，以吉利为代表的部分轿车相对于同级别对手来讲还算不错，比如说这台帝豪GL。题主要买这台车，我就从优缺点两个角度进行一下分析，给大家一个参考。
首先说这台车的优点。第一颜值比较高，设计上档次。吉利的车外形设计都还算不错，尤其是新的家族式设计融入之后更是凸显了一些独有的气质，帝豪GL的话前脸比较简洁，布局层次分明并且具有一定的年轻气息，颜值方面是一个亮点。还有就是内饰，吉利的家族化布局凸显档次，用料做工都比较厚道，十万元级别来说已经相当出色了。第二点配置高，自主品牌向来就是以这一点拼市场，在帝豪GL来说，很多的实用配置加上安全配置可以给消费者一个相对丰富的驾驶体验感受，性价比比较突出。第三点动力表现够用，油耗还算经济。帝豪GL提供了两种不同形式的发动机，其中1.4T动力比较充沛，1.8L平顺性更好，油耗控制不是特别出色但是也算是同级别的一个平均水平，没什么太大的缺陷。
再来说说缺点。第一点就是自动挡采用了双离合变速箱，其实单看变速箱类型也不能说是缺点，但是在匹配这台车来说有一些双离合的通病做的并不好，降档顿挫处理不完善，部分车型有动力缺失的表现，对比来说不如手动挡稳定。第二点就是保值率偏差，这个也是自主品牌的一个通病，因为品牌以及后期的问题等等原因，帝豪GL作为一台十万级别的车保值率并不是特别乐观，在意的话需要重点考虑一下。
买帝豪GL最好是手动挡，并且是长期驾驶不打算短时间内换车，这样的话买这台车才最划算，不然还是考虑一下其他车型为好。以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
朋友开了快2年了这个车，个人觉得这个车还可以，坐过这个车好多次，买这个车一定要买手动挡的，自动挡的体验肯定差一点，高速油耗在6个多点油，市区加乡村道路油耗差不多9个。反正都差不多的，大众丰田的车一公里最多少1毛钱,但是这个价钱捷达桑塔纳的行驶质感是完全不能和他相比的。
到此，以上就是小编对于吉利gl的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利gl的5点解答对大家有用。
