大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于领克01图片的问题，于是小编就整理了5个相关介绍领克01图片的解答，让我们一起看看吧。
领克最早上市是哪一款？
领克01是领克品牌最早的产品。2017年11月上市时候的指导价格为15.88-22.08万元。这对于自主品牌来说，算是一个非常不错的价格。而且令人非常高兴的是，领克01在刚刚上市的第一年表现非常出色。
17万预算，领克01和长安UNI-T该怎么选择？
感谢邀请！
你这个预算建议买长安UNI-T，17万的预算可以买个高配车型，那配置可是杠杠的。领克01性价比不是很高，虽然领克01是和沃尔沃一起打造，借有合资之名，可是最低配置的起售价都是15.08万元，你这个预算买个低配落地都还有点够呛！
长安UNI-T内饰
长安UNI-T目前公布了3个配置，最高配车型预售价13.59万元，但是，这个价格可以买到隐藏式门把手、清洁驾驶舱，全系标配PM0.1过滤系统，中控超大液晶联屏……，UNIT-T的整个设计新颖，外观时尚动感，智能科技。再配上这个价位，性价比的确不错。
领克01内饰
还有就是UNI-T搭载的长安全新蓝鲸1.5T高压直喷发动机，直径满足国六b排放要求，最大功率132KW，最大扭矩300N. m，这个动力表现接近于领克01的2.0T发动机，领克01搭载2.0T发动机最大功率140KW，最大扭矩300N. m。可想而知，长安UNI-T的燃油经济性会好一些，后期的用车成本也会偏低。
所以，从性价比方面，再结合你的购车预算，建议再等等购买长安UNI-T。
我是小唐，希望以上回答可以帮到您！
虚假宣传钢材强度，领克01被疑偷工减料，领克汽车究竟怎么了？
领克01疑似偷工减料不足为奇
日前，领克01的部分车主爆料领克汽车涉嫌虚假宣传，汽车发布会上说明的车身结构材料用料标准，和之后官网上标注的用料标准存在差异；发布会上的图片用了“标准法规有差异，生命安全无差异”的广告词，在图片中显示侧面A柱和纵梁均为红色，可是领克官网上的图片却有部分变成了黄色。
图1.发布会截图
图2.官网曾经发布的图片
汽车的车身结构图会有多种颜色标注不同区域，有些是五种、有些是六种；不同的颜色代表不同的强度，红色一般为超高强度，也就是所谓的热成型钢或马氏体钢，屈服强度可以达到1000-1600Mpa。发布会上的图片显示领克01的侧面纵梁和底部的门槛条都是红色，之后的图片显示后排的顶部和C柱位置、前排门槛条位置的颜色均有变化，黄色替代了红色，这就说明该位置使用的材料强度有了很大的差异。
两种颜色的差异区分的是屈服强度或抗拉强度几百兆帕的差值，在碰撞保护能力上也会有很大的出入。
目前领克给出的解释为“没有问题”，问题主要是“示意方式”不同；说白了就是因为没有强制国标要求车企应当用五色或六色标准去标注，那么内销和出口车使用的图片，或者之前与之后使用的图片就可以存在差异；在“车身结构一致”的前提下仅有颜色的差异，这是“没有问题”的，这是领克的态度。
对于这个解释选择接受还是不接受就见仁见智了，客观来说确实没有相关的法律法规去约束，如何标注考验的只是车企的诚信和态度；可是某机构在拆卸检测车辆的时候发现领克01上纵梁的前部（驾驶位）为A级钢，后排为C级钢，这还是说明了领克01确实没有按照发布会标注的标准去用料，这是确定存在虚假宣传的，最起码也是给了消费者错误的暗示或引导。
领克的“慌”不在于前后不一致，而是领克在欧洲国家销售的车辆是否与国内销售的车辆标准一致，这才是个大问题。
领克是什么品牌？
- 合资
- 国产
你认为是哪个呢？其实领克是合资品牌，而且不是全中国企业合资打造的品牌；领克是由吉利汽车和沃尔沃汽车各出资一半创立的品牌，沃尔沃轿车公司虽然被吉利收购，但却是独立运营并上市，实际上还是个瑞典品牌。所以初期的领克一直在打“北欧风”的情怀片或技术牌，在沃尔沃一天不如一天、一会不如一会、一时不如一时之后，领克又开始打中国品牌的情怀牌；这就有些让人迷惑了，而领克出来做出口车和国内销售的车的标准一致的解释，这就更令人迷惑了。
综上所述，对于领克汽车从来没有抱多高的希望，技术背书的是沃尔沃就决定了车辆的水平不会很高，沃尔沃始终在炒作包装其“安全车”的形象，实际也是拿发明三点式安全带和安全气囊应用的老本来啃，车辆的真实水平远没有想象中的高。所以对于领克不应该有多高的期望值，作为合资品牌总是需要2~3家企业去“分账”的，车辆需要有足够大的利润空间，那么车辆的制造成本投入当然会被不同程度的压缩，这是合资品牌的弊端。
领克对于车身结构颜色的问题应当不会再有其他回应，拭目以待吧。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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吉利领克01值得购买吗，它和本田CRV比哪个更好？
谢邀！
对于吉利领克01，我总是听到不少消费者把这辆车拿来和WEY作比较，虽然都是国产高端品牌，但为何我们不转换一下思维，将它拿来和同价格区间的合资车做做比较，当初领克的高层也明确表示了领了01是对标途观的存在，现在却总被我们拿来和国产车兄弟比较，只能这么说，领克01如果只能打败WEY，那么它依旧是失败的，只能在国产中耀武扬威而不能与合资一较高下的车，现在的中国消费者或许已经不感冒了，所以咱们今天比较的对象就是本田CRV。
为什么是它？
为什么选它？毫无疑问，现在同价格区间最傲娇的车型可能就是CRV了吧，作为本田的老牌畅销车型，今年全新上市的CRV堪称一个大招，其中搭载本田最新的1.5T发动机更是给了消费者一针强心剂，要动力有动力，要颜值有颜值，要质量有质量，还能省油，这么完美的SUV我也挑不出什么毛病，所以新车一上市效果立竿见影，月销2万已经不是梦想，和哈弗H6相比好像有差距，但你要知道，这可是一个17万起步买车还要加价的货，能够买它的人都得有多大的勇气，如果领克01能够打败它，那必须说明这车确实是成功的。下面一起来看看：
外观颜值
对车的第一印象自然是来自车的外观颜值，或许有人会说领克01颜值肯定秒杀CRV，还有的比吗？小编可不赞同这种说法，虽然领克外观够个性，也够时尚潮流，但经过全新换代的CRV外观同样变得力量感很足，颜值十分不错，并且外观颜值这东西都是萝卜青菜各有所爱，很难说到底谁好看谁不好看，只能说或许CRV的颜值受众范围比领克01可能要更广一些。
内饰颜值
颜值这东西，除了外观自然还有内饰，毕竟驾驶员需要整天面对的环境，所以这同样十分重要，如果外观还难分伯仲，那么内饰方面简直就是两个世纪的作品了，领克01的大尺寸中控屏，大尺寸液晶仪表盘，电子换挡杆都可以将CRV内饰秒杀的一干二净，不过买CRV的人可能也没给它的内饰寄予过什么希望，只求不要太难看。
车身尺寸以及空间
对咱们中国人选车，车身尺寸我想一定是不可或缺的因素，而在车身尺寸方面，领克01的长宽高分别为4512*1857*1673mm，轴距2734mm，而CRV长宽高为4585*1855*1689mm，轴距2660mm，仅从外观尺寸来看，CRV会比领克长一些，宽度相当，但轴距方面领克01却比CRV更有优势一些，但两辆车在后排空间方面表现相当，或者CRV略微有一些优势，但在座椅舒适度，填充度方面领克01无疑有优势，并且还有全景天窗的加持，后排舒适感更佳。
所以在前面不看三大件的情况下，单从视觉上的表现来看，毫无疑问会选择领克01，毕竟在内饰方面，这车就是两个时代的产物，但很明显，本田从来就不是以颜值取胜的品牌，所以三大件的对比或许才是最为关键，咱们再来看看两辆车的三大件。
三大件之底盘
说真的这个或许没什么太多值得说的，底盘问题还是得亲自感受，领克01产自吉利与沃尔沃共同开发的CMA平台，未来的沃尔沃XC40也将产自这个平台，所以底盘方面的表现自然和沃尔沃差不到哪去，而CRV这个老油条底盘表现不说好到哪去，但至少已经接受了无数消费者的检验。
三大件之发动机
对本田来说，旗下车型最强的自然是其发动机了，买发动机送车壳这名号可不是随便叫叫，全新CRV搭载了高功率版本的1.5T发动机和2.0L混动版本，其中1.5T最大功率193马力，最大扭矩243Nm，在地球梦技术的加持下，这套动力组合不仅动力表现十分突出，并且油耗表现也十分喜人，反观领克01的动力，领克01搭载的是T4版本的2.0T发动机，这台发动机来自沃尔沃，和S90身上那台参数一致，最大功率190马力，最大扭矩300Nm，数据上看要比CRV好，不过你这是2.0L排量的发动机，实际来说应该是有一定的劣势，虽然发动机来源于沃尔沃，但两台发动机的天平可能依然会偏向于CRV，毕竟本田在发动机领域的造诣别说沃尔沃，很多车厂都望尘莫及，最关键的是，对咱们老板姓来说，CRV油耗表现不错。
三大件之变速箱
变速箱方面，CRV搭载的是CVT变速箱，在地球梦技术的加持下，这台变速箱不仅平顺性表现良好，油耗表现方面也有重要贡献，而领克01则是搭载了来自爱信的6速手自一体变速箱，这台变速箱好不好那你要去问丰田了，四驱版本还搭载了吉利自主研发的7速双离合变速箱，这两台变速箱的表现只能说一个偏向于运动，而一个偏向于经济实惠，可同一个价格区间，你该怎么选择呢？
看了两台车的对比，不看三大件，领克01拥有绝对的优势，但如果看三大件，CRV又有一点优势，客观公正的来说，如果你是一个年轻人，对颜值比较重视，且对驾驶感受也比较敏感，那推荐你领克01，但如果你是一个老司机，买车就为代步，要的是质量可靠以及油耗表现，那么推荐你买CRV，毕竟能够开几十年的本田还是值得信赖。
自己去试驾感受下，在意品牌的试驾都免了，抛开品牌在意驾驶感受品质配置性价比的，试驾完自己定，估计大部分不会选择crv，现在很多洋粉们对自主品牌屁大点毛病能放大无限大，合资品牌毛病再厉害都在可接受范围内，实在让人无语
谢邀，先回答题主第一个问题，领克01值得购买。第二个问题是跟本田CR-V之间对比谁更好，先说结论是领克01更值得推荐。理由如下1、领克01内饰做工用料比起CR-V来说要厚道非常多，整体的质感算对得起这个价位的选择。2、同价位下领克01配置更加突出尤其是安全配置方面，像并线辅助、车道偏离预警和主动刹车系统等都是更具性价比的配置。3、CR-V之前出现机油增多的现象，虽然后续召回得到解决，但仍有车主反应还存在机油增多现象，算是一个安全性隐患。另一方面来说，CR-V优势在于品牌和以及空间优势，算是这个级别里家用SUV的主力车型，但真要买个人建议入手混动版车型，节能省油的同时也不用顾虑发动机的问题。
上来先说结论，我推荐领克01。原因是，除了堪比同级别合资车的性能外，还拥有超越同级别合资车的配置，是的01拥有超高的性价比。另一方面则是crv出现了我认为是重大的问题，多机油机油乳化情况，自从前年被爆出以来，仍未彻底解决！
领克01上市推出的5款车型，哪款性价比最高？
梳理一下领克01的五个版本：
15.88万元的纯为最低配，纯粹是为了拉低整体价格。配置只有2.0T+6AT的动力总成，ESP、无钥匙进入、无钥匙启动、中控触摸屏、全液晶仪表盘，相比贵了1万元的型差了真皮方向盘、真皮座椅、ACC、自动刹车、全景天窗等等豪华配置。
所以最低配的纯绝对不值得买。
16.88万元的型，是整个01五个版本中唯一一个中配。再往上的三个配置均为高配，下面再细聊。如果预算不太高的话，16.88万元这个版本绝对值得买，上面我说过，这个版本已经具备了真皮方向盘、真皮座椅、ACC、自动刹车、全景天窗等等，这些配置在合资品牌SUV中已经处于高配甚至顶配的水平了。
不过值得注意的是，16.88万元的版本没有无线充电功能，如果你已经买了iPhone X或者准备买，还是加点钱上17.88万元以上的版本吧。
17.88万元的型Pro、18.28万元的耀Pro和20.28万元的劲Pro，它们在配置方面基本已经保持一致了，只不过耀Pro相比型Pro贵了4000块钱，贵在了它蓝色的喷漆和特制的行李架上面，这4000块钱加的值不值，完全看你是不是对蓝色版本感冒。如果觉得没必要买蓝色，当然17.88万元足够满足你。
至于20.28万元的顶配版，主要是多了一个四驱功能，值得注意的是只有这个顶配版采用了一台双离合变速箱，而下面的版本都是6AT变速箱。
这里给大家介绍一下，领克01的2.0T发动机就是沃尔沃用了几年的Drive-E发动机，6AT也是在沃尔沃上搭配已久的爱信变速箱，市场表现很可靠。而01顶配的7速双离合，是由沃尔沃主导开发的一套全新变速箱，主要用途是同未来的1.5T发动机搭配。
这台变速箱在试驾过程中的体验毫无问题，顿挫不明显、响应却很快，是一台表现很优秀的双离合变速箱，否则领克也不敢把它放到20.28万元的顶配来卖了。
但是，这台变速箱的问题是太新了，领克是第一次把它应用到市场上，将来可靠性如何尚需观察，所以如果不是对四驱特别有要求的话，即便你不缺钱，新车君依然并不推荐购买顶配。
深入浅出新车君，回答完毕。
这个毕竟是国产新产品。买此车也是要有勇气的。一上市就这么贵，消费者较难接受。这个钱可以买荣放，crv了。。。这些经过多年的研发。有较好的质量保证。市场保有量也多。维修保养都还可以。所以我认为这款车还是先不急于购买，特别是人生购买第一辆车，三思而行。。。毕竟钱也是辛苦挣来的。有钱另当别论。不要一味追求一些可有可无的配置，实用省心才是硬道理，谢谢
到此，以上就是小编对于领克01图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于领克01图片的5点解答对大家有用。
