本文目录一览：
- 1、全新一代君越探店:入门价格下调4万元,掀翻合资轿车桌子
- 2、别克新款君越怎么样?
- 3、新款别克君越1.3T车型曝光,最大输出165马力,外观内饰很厚重
- 4、试驾别克君越,这辆车为什么比一些纯电动车还要安静?
- 5、别克君越1.5T实测,仍能10秒内破百,降门槛不降档次
- 6、试驾别克君越,这辆车为什么比一些纯电动车还要安静平顺?
全新一代君越探店:入门价格下调4万元,掀翻合资轿车桌子
全新君越官方的定位是“中高级”，事实上它的定位的确要比雅阁、凯美瑞等车型要更高一些，但看看售价，雅阁的价格为198万元起，凯美瑞的价格为198万元起，大众帕萨特的价格为119万元起。这样来看，全新君越在定价上确实是有点“降维打击”的味道。
月15日，全新一代君越正式上市，199-299万元的价格让无数人大吃一惊。谁曾想，即使是顶配的艾维亚版，相比第三代君越Avenir，也有近5万元的降幅，如果考虑此前君越的定价，这一次主动放下身段的表现就更为明显。去伪存真，是君越在定价上的新策略。
日前，全新一代别克君越正式上市，新车共推出4款车型，提供5T及0T动力选择，分别为25T 越行版、28T 越享版、28T 越尊版和艾维亚版，售价区间为199-299万元，价格相比上代车型最高差价59万元，入门车型25T越行版起售价不到18万，其中25T车型会在今年第三季度内陆续交付。
而在7月3日，与君越同为B+级尺寸的福特新一代蒙迪欧，也推出了5T车型。而新一代蒙迪欧的5T版本，把价格“杀”得更狠：198-178万元的售价区间，几乎已经下探到A+级售价水平。
从严格意义上来说，本次上市的全新一代君越可被称作第四代车型，但由于君越因各种原因早已退出北美市场，全新君越从内到外均由上汽通用别克全面塑造。
首先是新一代别克君越的价格。199万元-299万元，谁能想到这款原本卖到近30万，定位中高级的别克旗舰轿车，如今卖到了君威的指导价。如此 “接地气”的价格，也是刚履新的上汽通用总经理庄菁雄给消费者送出的一道大礼。
别克新款君越怎么样?
1、别克君越的外观确实有霸气，车身线条优雅！前脸简约时尚，有尊贵的气质。尾巴更饱满，不讨厌。整体外观很漂亮。与周围的朋友相比，超过10多万人的A级车的霸气太多了。室内部分的设计也很有质感，坐在车里的感觉不一样。大面积柔软的材料加上宽敞舒适的空间表现，给人一种真正好的感觉。
2、别克全新君越这款车还蛮不错的，是非常值得入手的一款车子：外观：这款外形豪华又不失经典，时尚的设计，飞翼式的进气格栅很有个性，更显得年轻化了；内饰：内饰不错，很显高挡。内饰比较百搭，配合各种深浅不同的车罩都不会有突兀感。车内陈设基本无异味，提车两天后，味道明显减少。
3、新款别克君越采用了全新的内饰设计，车内采用了全液晶仪表盘，视野更为开阔，增加了舒适度。而且，它还配备了可以让乘客更加舒适的座椅，可以更好地支撑身体的臀部和腰部，提高了乘坐舒适度。
4、从动力来看：君越匹配手自一体（AT）变速箱，百公里加速时间为2s，动力表现不错。
新款别克君越1.3T车型曝光,最大输出165马力,外观内饰很厚重
1、近日别克君越新款试驾视频，有网友拍摄到别克君越新款试驾视频了一组新款别克君越3T车型的实车别克君越新款试驾视频，这款车的外观和0T版本的车型没有什么区别，它的外观和内饰都很厚重。在4月30日，新款别克君越0T车型已经上市，这款3T的上市时间估计也不远了。
2、就事论事，我们从参数信息上可以得知，三缸版版别克君越的整车重量为1540KG，也就是54吨，然后3T涡轮增压发动机最大功率为116KW，常规来说，拖动整个车身有点费劲，说小马拉大车一点都不过分。
3、目前还没有发现2020款别克君越的毛病。2020款别克君越在外观方面进行了全新设计，大灯组更加锐利，与格栅相连接，格栅上还额外增加了一条镀铬装饰，与2019年的昂科威和君威相似，下部饰板采用了L形雾灯搭配金属饰边设计，使整个前脸更加精致。
试驾别克君越,这辆车为什么比一些纯电动车还要安静?
尤其是在高速巡航的时候，君越的噪音指数甚至比很多纯电动豪华车还要低！这种安静的优势其实来源于别克工程师的一系列系统工作。比如在车辆设计上，连窗户都不放过，厚厚的多层层压隔音玻璃有效阻挡外界噪音的侵入。我们认为，即使被动隔音做得很彻底，也无法避免车辆行驶时小噪音的进入。
发动机配置新君越混动版搭载了离子电池组合，8L自然吸气发动机，在驾驶中的感受中动力来说，这款车的动力跟迈锐宝 XL区别不大，整个动力输出方面是非常的流畅。
静态上，这代君越的外观变化还是比较大的，特别是前脸比起老款有着本质的变化，争议还是比较大的，侧面倒是和老款有些类似，保留了比较溜背的造型，车尾也变了不少，总体好不好看见仁见智吧。
买车不就是希望能够买个安心放心省心和欢心嘛，经过这段时间的了解我对别克君越越来越放心啦，因为她的表现我觉得确实还挺不错，性价比比较高。
别克君越的最大亮点就是座椅的通风功能，这为驾乘的舒适性提供了可靠的保障，空气一旦流通，空间自然清新了许多，尤其是夏天，这样周到又人性化的设计简直是爽极了。另外新君越在内饰方面，非常注重材质颜色的搭配技巧，用料也是非常的用心，无形中有提升了君越的舒适程度。
从霸气到优雅、再到科技感，这款刚刚上市的新车再次颠覆了市场对B+级轿车的刻板印象。每一次君越换代，似乎都能带动所处细分市场的潮流；这一次，全新一代别克君越则将目光投向了未来。以新车全系标配的EYEMAX 30英寸弧面6K屏为例，仅比通用旗下首款纯电豪华SUV——锐歌的9K屏少了“3K”。
别克君越1.5T实测,仍能10秒内破百,降门槛不降档次
这款入门级君越，厂家称之为“552T”，相对于搭载0T发动机别克君越新款试驾视频的652T，区别就是换上了5T SIDI直喷发动机。动力自然是降下来了，不过既然是入门级，也就不必太纠结这一点了。关键是实际体验，能否与B+级旗舰轿车的身份相符，日常使用能否胜任。
君越5t的百公里加速时间约为9秒左右。车辆的轮上功率是一个比较重要的参数，但需要注意的是，厂家或车型参数上显示的功率和扭矩是在理想工况下能达到的峰值数据。变速器对于车辆的加速性能也有着重要的影响。
对于别克君越搭载的5T发动机车型，作为日常家庭代步工具，其性能基本能满足日常需求。然而，如果别克君越新款试驾视频你对车辆动力有较高的期待，可能需要考虑选择0L或以上排量的车型。在同价位竞品中，君越5T的性价比算是相当不错的，尽管动力可能不是最强劲的，但依然能满足大部分消费者的日常驾驶需求。
别克君越的5t高速很稳，不会飘。别克君越5t的排量，还是挺适合高速行驶的，是个厉害的杠杠。升到140很轻松，低速也没有顿挫感。车内的噪音一如既往的安静。车辆动力是指车辆在良好的路面上直线行驶时所能达到的平均行驶速度，由车辆所受的纵向外力决定。是车辆最基本最重要的性能。
试驾别克君越,这辆车为什么比一些纯电动车还要安静平顺?
1、尤其是在高速巡航的时候，君越的噪音指数甚至比很多纯电动豪华车还要低！这种安静的优势其实来源于别克工程师的一系列系统工作。比如在车辆设计上，连窗户都不放过，厚厚的多层层压隔音玻璃有效阻挡外界噪音的侵入。别克君越新款试驾视频我们认为，即使被动隔音做得很彻底，也无法避免车辆行驶时小噪音的进入。
2、发动机配置新君越混动版搭载别克君越新款试驾视频了离子电池组合，8L自然吸气发动机，在驾驶中的感受中动力来说，这款车的动力跟迈锐宝 XL区别不大，整个动力输出方面是非常的流畅。
3、那么在试驾完之后，首先新款别克君越还是有一种以家用舒适性为主的设计理念，与别克君威相比，这两款车的差异就非常鲜明。不仅如此，别克新君越所采用的9AT变速器，也是上汽通用集团近几年来在横置发动机平台上所采用的较好变速器，同时在换挡平顺性方面，也能够做出比较不错的表现。
4、驾乘感受方面，君越的高级感来自于行驶中的的静谧性，这是日系产品难以相提并论的。君越的行驶，既有欧系车厚重沉稳的底盘质感，同时兼具日系的灵动操控。简而言之，君越的驾乘兼具厚重扎实、操控灵活，以及舒适静谧等明显优势。
5、而是一种很平顺轻快的感觉，这也符合别克君越新款试驾视频了一台商务定位在城市应用的车型应有的舒适表现。而且目前同价位同级别的产品对比来看，君越所拥有的高质表现，也确实是其余车型所不能及的，这也是它最具优势的地方。（图片来源网络，侵删）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于别克君越新款试驾视频和别克君越2021版新车试驾视频的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
