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新朗逸真的相当不错,外观号称“小帕萨特”,性价比不错
有趣的是新朗逸这款车型也配备了双排气管，但是显然这一款新朗逸排气管是装饰的，但是并不妨碍这款车的视觉感得到极大的提升。笔者觉得改款后的新朗逸，确实外观变化相当的相当大，并且相当的成功，我们从销量上就能看出一二。
目前，2024款大众朗逸一共有8款在售车型，售价区间为09-109万。大众朗逸作为国内市场的专属车型，从上市之初就有着不错的成绩，并且外观上与帕萨特极其相似，得到了消费者的欣赏，下面我们就来详细聊聊。
【第1款车：朗逸】新款的朗逸外观使用了大众家族最新的设计语言，更像是小款的帕萨特。整个前脸的进气格栅变成了宽大扁平的样式，也让整台车的视觉效果看起来更好。引擎盖上突出的线条，也让朗逸的家用轿车增添了一些运动感。
外观对比 作为小号帕萨特，朗逸在一些方面和帕萨特保持着类似的风格，比如外观造型，新款帕萨特采用了双前脸的设计，一个偏年轻，一个偏稳重。那么在新款朗逸上，同样采用了双前脸的设计，而设计风格，也和新帕萨特一样，一种是年轻运动风格的星空点阵式格栅前脸，一种是稳重成熟的横向镀铬饰条格栅前脸。
试驾朗逸新锐:更活泼的“朗逸”,不一样的年轻味?
作为一款三厢轿车，朗逸新锐定位于紧凑型市场，但丰富的流行元素和细节点缀，使其呈现出不一样的特色魅力。比如，全系标配全LED前大灯，前脸上下双层前格栅，其中下格栅的尺寸更大，并且内部融合了星空样式的点阵扩散造型，我们也能在朗逸家族中其他产品上看见类似的元素，辨识度挺高的。
朗逸新锐更偏向年轻化，更符合年轻人的审美。驾控体验方面也秉持了大众一贯的德系品质。另外，丰富的安全配置也是朗逸新锐的一大亮点。总之，这是一款年轻好看，同时非常实用的代步小车。
朗逸新锐采用了与帕萨特、新朗逸“同宗”的新锐星空前脸设计，强化前脸俯冲气势，品牌辨识度极强，这款松石青色的车型，可以说用色十分激进，与此前朗逸略显保守的用色大相径庭，不仅彰显了朗逸年轻化的设计趋势，更让人相信，驾驶者一定具有年轻的心态。
车身尺寸方面，朗逸新锐的长宽高分别为4，561mm、1，740mm、1，494mm，轴距为2，651mm。坦白说，新锐整体造型风格不仅更显年轻、动感，而且全系提供的车身颜色也较为活泼。比如，有松石青、猫眼蓝、珊瑚红、皎玉白和曜石黑多种车身颜色可供选择，尽可能满足多元化和个性化的市场需求。
朗逸新锐与朗逸的区别在于内饰外观设计、设计不同和动力性能方面不同，具体如下：朗逸新锐和朗逸在外观设计上各有特色。朗逸的外观设计简洁大方，线条流畅，整体给人一种稳重感。其前脸采用了大众家族式的设计语言，与大灯相连的横幅式镀铬饰条拉伸了前脸的视觉宽度，使得整车看起来更加大气。
全新大众朗逸试驾视频
朗逸新锐更偏向年轻化新款大众朗逸试驾视频，更符合年轻人新款大众朗逸试驾视频的审美。驾控体验方面也秉持了大众一贯的德系品质。另外新款大众朗逸试驾视频，丰富的安全配置也是朗逸新锐的一大亮点。总之新款大众朗逸试驾视频，这是一款年轻好看，同时非常实用的代步小车。
大众经典的EA211 5L发动机，搭配爱信6AT自动变速箱，便是朗逸新锐采用的动力来源。经典且皮实耐用的5L+6AT组合，其最大功率和峰值扭矩分别为110马力和141牛·米，这也与现款朗逸的5L车型动力不相上下。
总体而言，全新21款的大众朗逸外观确实更加的漂亮和大气了，并且仅仅上市两月左右的时间，价格直线跳水，对于买车的朋友而言确实是一个不错的选择。如果你对这款车型也是非常感兴趣的话，欢迎去常州各上汽经销商处试乘试驾，咨询详细优惠政策。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
颜值、质感、配置全面提升,试驾上汽大众新朗逸
动力方面，新朗逸保留了5L自然吸气的动力版本，同时新增2T车型，丰富了消费者的选择面。而这台顶配车型则搭载了一台我们熟悉的EA211 4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。值得一提的是，这台发动机现在只需92号汽油便可以喂饱它，用车成本低了一大截。
安全配置方面，此次试驾的2023款朗逸 300TSI DSG星空永逸版除了配备丰富的主/被动安全系统外，还配备了同级少有的L2级辅助驾驶系统，其可以有效提升消费者的驾驶安全性。另外，新车还选装了流媒体内后视镜，可以在光线不好或后方视线受阻的情况下，给驾驶者提供清晰的图像，对行车的安全性会有很大帮助。
款朗逸的车尾在一如既往的简单内敛之外，星空版在后备箱上沿加上了一条黑色运动辐条，与之相配的在下包围上也使用了动感的蜂窝加黑色装饰的组合。细节配置上，2023款朗逸全系标配了带有自动开闭功能的LED大灯，同时除最低配外都提供了转向辅助灯，前排无钥匙进入以及一键启动。
朗逸新锐不同，从里到外的焕然一新，就能看出上汽大众对这款车型的重视程度。
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