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多款车型首发亮相,宝马携家族新成员亮相北京车展
要说此次北京车展消费者最期待的非全新宝马i4莫属了，作为宝马旗下的纯电动轿车，宝马i4自今年3月份首发后就让众多电动车爱好者十分向往，而在此次的北京车展这款概念车终于亮相，可以让国内的i4迷们大饱眼福。
据悉，i4概念车上的双肾实际上是智能面板，内部被嵌入了多种传感器，黑色面板搭配蓝色饰条，不仅显得高级，也能表露其新能源的身份。车尾造型凹凸有致，十分性感，立体感很宝马多款新车亮相北京车展 大双肾还香吗强，尾灯嵌入在线条之中，整体车尾看上去尽显运动。
新款宝马5系在北京车展亮相并上市，作为中期改款车型，新车共推出11款款车型，官方指导价为469-60.39万元。外观上，新款宝马5系在现款车型的基础上对前脸和车尾进行的升级，前脸大灯造型更加锐利，尾灯的设计也更加别致，风格上与3系如出一辙，均是最新的家族化设计语言。
到底爱信8AT和ZF8AT区别有多大
换挡平顺性：爱信8AT比爱信ZF8AT更平顺。是换挡速度：爱立信ZF8AT比爱立信8AT快。是燃油经济性：爱信8AT更经济，爱信8AT速比为5，爱信ZF8AT速比为04。是功率传输效率：爱信ZF8AT高于爱信8AT，高于98%。
在新宝马X1中，8AT变速器的选择有所不同。它采用的是来自爱信的产品，而非ZF的。对于宝马的竖排发动机车型，8AT变速器则由ZF提供，而横排发动机车型则倾向于使用爱信的8AT。
首先，就平顺性而言，爱信8AT的表现优于爱信ZF8AT，提供了更流畅的驾驶体验。然而，在换挡速度上，爱信ZF8AT则以更快的响应速度占据优势。在燃油经济性方面，爱信8AT显示出更高的效率，其速比为5，相比之下，爱信ZF8AT的速比为04。
爱信的乘坐舒适性更好，但ZF的技术更先进。汽车行驶中，为适应不同的工况，需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化，而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求，因此而设置变速箱。
国产新宝马x3上市时间已定
1、去年半年度，宝马的全新第三代X3就早已在国外先发，新一代宝马X3在外型、车内饰等领域均有很大的调节，而我国的宝马粉也一直在希望着国产新宝马x3上市时间可以快一点来临。
2、然而，面对市场的竞争日益加剧，特别是奔驰GLC等同级车型的升级进化，宝马X3的更新换代显得尤为关键。据最新消息，全新一代宝马X3有望在2024年正式亮相，此举必将提升宝马在中型SUV市场的新活力。
3、宝马X3已经从进口车型转变为国产车型，目前全部由华晨宝马生产。在2018年之前，宝马X3都是进口车型。而从2018年开始，宝马X3开始国产。第一款国产宝马X3是2018款，于2018年4月26日开始接受预定。汽车按生产方式可分为国产和进口两种。需要注意的是，合资车也属于国产车。
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