大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车型报价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍车型报价的解答，让我们一起看看吧。
五菱e10电动汽车2022新款报价？
售价5万。
五菱E10在外观方面，新车的整体设计语言较为简洁，2个方形大灯呆萌可爱，下方的黑色区域留有牌照的位置，同时细长的车身能够自由自如的在城市穿梭，甚至宏光MINIEV不好走的地方它都能走。
新款宝马三系各个车型落地价多少，各个车型配置差在哪，什么时候购买比较合适？
全新3系上市之后，官方只给出了一些G20（31.39W起）、G28（32.39W起）的起售价，具体每个车型的价位并没有出来，所以我们现在还不知道各个车型的配置差异在哪里，不过依照往常宝马的惯例，差异应该都在套件、动力以及配置方面。
目前知道的是全系标配了18项非常实用的功能（主动进气格栅关闭、全LED大灯、全液晶仪表、10.25英寸中控屏、第七代iDrive、全景天窗、自动分区空调、电子手刹、自动驻车、泊车辅助、全系双边共两处排气）等等一系列实用性配置，诚意还是满满的。
现在刚刚上市，所以现在购买绝对不合适。一是没有用户口碑的积累，二是没有市场优惠力度，并且依照这些天的热度还可能会回加价。我觉得最适合买的时候应该是1年之后，起码到时候又了一个不错的用户口碑，就算优惠力度小但是也买的省心，不过依照惯例优惠幅度应该不小。
感觉对你有帮助的话，点个关注。大恩不言谢 🙏🙏🙏
宝马3系相对来说在同价位同级中型B级里性价比较高，BBA竞争对手奔驰C和奥迪A4，优惠后的价格比奔驰C级价位稍低一些，相同价位里又比奥迪A4各方面配置好后期保养费用低，目前新款还是19款（2020款还未开始销售所以预售价格目前也为明确），拿现在销售19款来说，终端优惠后起步价格在25万左右（根据各地区优惠力度，个别地区起步价格在23万左右），现在三款竞争车型终端优惠价格都在30万内，在25万左右价格宝马起步标配2.0T，奥迪A4只能是1.4T，就动力组合来说宝马完胜。所以购买宝马3系，标配，中配车型落地价格准备28-30万以内即可，高配版本33万内可以拿下，这个价格实际都是向下浮动的，具体价格实际入手时都有向下优惠空间。至于一年之中哪个时节购买宝马3系最划算～这个没有定义，价格优惠后那个时节入手都一样，或在有大型车展期间也可以，价格虽然和平时一样没有什么浮动，但会有很多买赠活动。宝马3系各个配置车型配置差在哪里…这个就不细说了，你看自己的低价是多少，之后选择哪一款价格差距不大的做一对比，如果购买3系30万左右不差钱就考虑顶配车型，如果手头拮据又想感受宝马就乞丐版本20多万就好，这些车型主要的安全配置都是一样的差不多，都很齐全。
我给你发个2019款宝马的价格，新款的现在还没有公布价格，但是应该不会差距太大，毕竟现在汽车市场竞争太激烈了。
每种车型的配置都不一样，只能说越贵的配置越高，买车的话得看你的预算是多少，如果没有预算的话，那就直接顶配车型，配置绝对豪华。
建议你明年等稳定了再购买，下半年上市应该价格最贵的时候！
感谢邀请，我是港哥，欢迎关注港哥侃车，我们一起来聊车。
今天的话题是关于宝马3系的价格。也就是说什么时候买宝马3系比较合适。嗯，宝马新三系暂时还没有上市。也只有宝马325车型的预售价。而且宝马3系没有公布任何车辆配置的信息。只有所谓的十大亮点装备。所以现在还不能说它的价格是否合理。
在这个经济一般的年代。谁换代谁死。看看去年换代的Q5L, 今年换来的A6L。实际上包括17年上市的宝马5系。还有沃尔沃的若干车型，守价格就没有销量。如果华晨宝马不追求三系的销量。也就是说卖多少量都可以。厂家刻意控制产能。价格也许能守住。但我相信大多数厂家都不会选择这样的策略。宝马也不会例外。这样看来，明年春节之后或许是买宝马3系比较好的时机。
再说了，现在的宝马5系基本上已经8折了。我们为什么还用买5系的价格去买一个3系呢？哪怕它是最新换代的。这样看来，宝马价格体系已经定了，宝马三系的价格必定会滑向八折，甚至更低。
听说这次的三系价格厚道全系标配的也厚道，不过安宝马的尿性差不多明年或者今年下半年晚点都会有折扣，喜欢现在就买早买早享受，想优惠就等大城市优惠比小城市大，希望你在大城市😂😂😂
东风日产汽车有几种？多少钱呢？
东风日产旗下的车型有很多，不知道具体你想了解哪一款？下面红涛就来给大家说说东风日产几款热销的车型以及卖的不是太好的车型，并且我会挑重点的说一下每款车的优缺点，希望能够给朋友们带来一些帮助。
全新轩逸，指导价格为10.90-14.30万元，现在有着2000元左右的小幅度优惠。东风日产的王牌选手，销量担当，颜值担当，外观就是小一号的新天籁，非常好看，座椅宽大柔软，搭载的是一台1.6L自吸发动机，稳定可靠，开着舒服、坐着舒服！缺点是没有什么驾驶乐趣，快速过弯侧倾偏大、脚刹制动有些人不太习惯，另外最低配没法看，很寒酸，主销的是12.99万元的悦享版，功能还算齐全。
轩逸经典，销量也不错，指导价格为9.98-11.86万元，现在有着1万元左右的优惠，说白了就是上一代的轩逸，质量稳定，外观看着并不过时，优点和全新轩逸差不多，缺点是简配严重。
逍客，指导价格为15.49-18.59万元，入门级紧凑型SUV的标杆，现在有着1.5万元左右的优惠，价格并不是很有性价比，而且悬架偏硬，后排空间比较小，乘坐起来并不是很舒服，2.0L的动力中规中矩，可外观漂亮，配置不错，最主要的是小问题比较少。
奇骏，指导价格为18.88-27.33万元，现在有着2-2.5万元左右的优惠。搭载2.0L和2.5L两款发动机，也是舒适性的调校，开着没什么乐趣，但非常好轻松惬意，空间充足，个头也比较显大，不过车主们反馈奇骏一些小问题比日产其它车型多一些。
新天籁，指导价格为17.98-26.98万元，现在4S店内有着2万元左右的优惠，外观少了原来的沉稳、大气，多了几分时尚、动感，2.0L动力一般，但价格便宜，2.0T车型动力很猛，可售价偏高，并且还是没有年轻人想要的那种驾驶乐趣。
劲客，小型SUV，指导价格为9.98-13.88万元，现在有着1万元左右的优惠，定价不太高，可个头偏小，并且这个价位区间还是无法与国产SUV抗衡，不过小车开着还行，销量一般。
蓝鸟，指导价格为9.59-13.39万元，有着1.5万元左右的优惠，刚开始销量不错，现在不行了，主要是因为空间小，长得太另类，说白了它输给了自家的轩逸。
楼兰，指导价格为23.88-37.58万元，和丰田汉兰达同级别，不过销量一直没起来，现在被慢慢边缘化。
西玛，指导价格为23.48-26.78万元，已经停产在售状态了，外观不够上档次，开起来后不是很运动，定位不准确，但车是好车。
东风日产目前有两个车系，分为轿车和SUV。
轿车系列
轩逸，定位紧凑型车，排量1.6L，车长4641mm，轴距2712mm，售价9.98-14.3万元。
纯电轩逸，定位新能源电动汽车，车长4677mm，轴距2700mm，补贴后价格为15.3-17.3万元。
骐达TIIDA，定位紧凑型车，两厢，排量1.6L，车长4393mm，轴距2700mm，售价9.99-13.59万元。
蓝鸟，定位紧凑型车，排量1.6L自然吸气，售价9.59-13.39万元，车长4683mm，轴距2700mm。
天籁，定位中型车（B级），车长4901mm，轴距2825mm，动力总成排量分为156匹马力的自然吸气2.0和243匹马力的2.0T涡轮增压，售价17.98-26.98万元。
SUV
劲客，定位小型suv，自然吸气1.5L排量，车长4295mm，轴距2620mm，售价9.98-13.88万元，手动变速箱和CVT自动变速箱可选。
逍客，定位紧凑型suv，排量2.0L自然吸气，车长4401mm，轴距2646mm，售价15.49-18.89万元。
奇骏，定位紧凑型suv，动力排量分为自然吸气2.0/2.5L，车长4675mm，轴距2706mm，售价为18.88-27.33万元。
途达，定位中型suv，2.5L自然吸气发动机，车长4882mm，轴距2850mm，售价为16.98-24.83万元。
楼兰，定位中型suv，动力分为186匹马力2.5L自然吸气发动机和245匹马力2.5T涡轮增压发动机，车长4897mm，轴距2830mm，售价为23.88-37.58万元。
以上就是目前东风日产的所有车型。
东风日产汽车有几种？多少钱呢？
日产的车型还是蛮多的，不过引进国内的并不是特别多，下面就说一下东风日产的车型种类；
轿车
轿车东风日产有：玛驰（已停产）、骐达、骊威（已停产）、阳光、轩逸、蓝鸟、经典蓝鸟（已停产）、西玛、天籁；
SUV
SUV东风日产有：劲客、逍客、奇骏、楼兰；
途达、锐骐、纳瓦拉、NV200是郑州日产车型，就不再赘述了；
另外像我们常见的途乐是平行进口车，国内并没有生产；
英菲尼迪部分车型也是东风日产在生产，不过是另外一个品牌了；
价钱
轿车东风日产有：玛驰（已停产）、骐达、骊威（已停产）、阳光、轩逸、蓝鸟、经典蓝鸟（已停产）、西玛、天籁；
停产车型不再说了，骐达售价在9.99-13.59万元；阳光售价在7.98-11.29万元（阳光属于停产又复产车型，新车型还未上市）；轩逸售价在9.98-14.30万元；蓝鸟售价在9.59-13.59万元；西玛售价在23.46-26.78万元；天籁售价在17.98-26.98万元；
SUV东风日产有：劲客、逍客、奇骏、楼兰；
劲客售价在9.98-13.88万元；逍客售价在15.49-18.59万元；奇骏售价在18.88-27.33万元；楼兰售价在23.88-37.58万元；
以上就是我的回答，希望能够帮助到你。
大家好，我是世勋很高兴回答你的问题东风日产差不多10种一下是我的详细解答
三厢轿车系列
1天籁16万-26万不等
2西玛20万-28万不等
轩逸9万-14万不等
蓝鸟9万-14万不等
SUV系列
楼兰20万-30万不等
奇峻18万-25不等
逍客14万-18万不等
以上是我的答复希望能帮到你
视频加载中...为什么头条里汽车价格比现实便宜那么多？
现在互联网高度发达，很多人买车之前都会从网上查阅信息，看一下关于目标车型的价格以及此车的优缺点。目前市面上存在非常多的汽车软件，这些软件每天都推送大量关于汽车的信息，我们可以看到详细车型的测评以及指导价格，并且软件还会推送一些4S店现在优惠行情，供我们参考。
但是很多小伙伴发现了，网上推送的价格一般在4s店都很难达到，看着网上的优惠去买车基本上都会被4S店的销售给拒绝，既然达不到网上所说的优惠，还要在网上乱放价格，这样的行为是否构成了网络欺骗呢？今天我们就来讨论一下这个问题。
近日后台有一位朋友咨询我们，这位网友打算买一个大众朗逸自动舒适版车型，但是不知道现在的行情怎样，于是就上某汽车app查询价格，发现当地4S店经销商给出的报价是优惠3.2万，但实际去询问4S店给出的优惠力度却只有1.8万，顿时心里落差很大，感觉自己受到了欺骗。
对于这样的情况，小马来说一下自己的观点。4S店在平台上给出的报价与显示报价不符，这在道德层面上确实存在着一定的欺骗嫌疑，但在法律的层面上却并没有什么过错，因为大部分4S店在优惠副度的下面会标明优惠方式和优惠条件，只不过我们大部分朋友没有注意罢了。
上图我们可以看出，这家4s店的网上报价优惠为3.2万，但这优惠并不是我们所谓的现金优惠，而是综合优惠，现金优惠和综合优惠差距非常大，这也是大部分4s店的惯用套路。下方想着明确的优惠条件：需要店内贷款；店内上保险；店内上牌；店内置换；需购买精品；需购买礼包；需加装饰；延长保修。到底是满足以上所有条件还是满足其中一个或几个条件，经销商并没有明确标明。反正如果全款购车的话，现金优惠肯定是不可能给你优惠3.2万的。
如果你真的想拿到这样的优惠力度，估计总落地价比实际裸车优惠1.8万的落地价还要贵，人家经销商说得很清楚，只不过我们大家没有仔细看罢了，所以并没有造成欺诈行为。
经销商之所以打出巨额的优惠幅度，主要是为了吸引眼球，把你引进4S店去看车，只要你能进店，他们就有一定的几率把你忽悠着买车，所以引流才是他们的最终目的。就像五月一、十月一商场搞的促销活动一样，最终目的都是为了吸引客户，达成交易。只有你看到优惠力度下面不是“综合优惠”，而是写着四个字“现金优惠”的时候，才是真正的优惠幅度。那我们对汽车价格根本一窍不通的朋友，到底如何才能拿到相对靠谱的优惠价格呢？
最笨的办法就是多跑几家4s店，货比三家，虽然相对费时费力，但这也是最直接最有效的方法，眼见为实，耳听为虚，多问几家4S店对比价格，既能拿到理想的优惠幅度，又能让他们几家4s店互相制约，比只停留在一个4S店里砍价要管用的多。
当然我们也可以通过各种媒体、车友群、论坛等方式向已购买的车主询问，但这样我们只能知道一个大概，因为很多车型在不同的地区售价是不同的，很多车型都有所谓的区域保护，因此就算你知道了底价，也很难拿到别人的买车价格。如果不嫌麻烦，你可以选择异地购车，但后期维修保养以及上牌等各种问题就比较麻烦了，总之想省钱就要多费精力，之间弊利需要你自己去权衡。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你买车之前都是从哪里打听的价格？
感谢邀请。
这个其实不光是头条，在其他网站上也都是这样的情况。价格比现实便宜是应该的，头条上显示的都是全国的最低价，比如大城市的价格肯定是比小城市低。价格比现实便宜太多则是有些猫腻的，说到底，是因为市场有低价购车的需求，厂家、4S店有引流销售的需要，再加上部分自媒体吸引眼球的需要，共同促成这种现象。下面，我就简单说说购买汽车（新车）价格的这些事，供你参考。
汽车购买的渠道有哪些？
现在汽车（新车）购买渠道是越来越多样了，但总的来看主要是传统实体和新兴网络2种渠道。
传统实体购车店，比如全国的4S店、汽车超市、二级经销商、汽贸店以及近几年兴起的平行进口车，这类都是依靠实体门店为主体，销售汽车。
优势：能够看到实车、面对面交流，交易服务规范。缺点:销售范围有限、价格各地不一。
新兴网络渠道，比如汽车电商网站、头条懂车帝、天猫开新车、弹个车等等，这些网络渠道大部分是作为汽车厂商或者销售商的引流渠道，但也有弹个车这种做金融分期，自己卖车的。优点：销售范围广，价格直观。
缺点：销售不规范，存在一些欺诈现象。
汽车价格在头条里为什么比现实便宜？
现实中，价格本来就不一样。北京的车价就是比乌鲁木齐的便宜。虽然汽车的官方指导价是一样的，但因为每个城市的优惠力度、不同车型、不同品牌受欢迎的程度不一样，以及物流、人工成本的不同，导致各地汽车价格存在较大差异。而且同款车型每个季节的价格也是不一样的，销售商为了完成销量任务拿厂家的返点提成，也会降价冲量。同一款车型，全国最大的差价能达到数万元之多。
网上价格低是其竞争的根本。这个不仅是在汽车价格上，你在某东、某宝上购物不都是价格比实际中低吗？这是网络购物的根本竞争力。在头条、汽车网站上，他们都是选取的一般都是大城市或者全国最低价格来进行标价，价格肯定是比现实中要低的。
汽车价格在头条里为什么比便宜那么多？
便宜是应该的，但便宜这么多，就是故意的了。
厂家、4S店为了吸引潜在购买人群，往往都会在网上故意抛出非常诱人的价格，等你真正去了解后，发现想要以他们标的优惠价格取车，还要缴纳一大笔费用，比如什么装饰费、看车费等等，总体来说并没有便宜多少。
- 部分自媒体为了流量，故意编造一些汽车价格低的文章来吸引大家眼球，骗取点击率。
汽车价格哪里可以找到真实价格？
买东西，比比价还是非常必要的，这个也是的确可以在网上查到的，不过查询的是相关车型全国各地的真实成交，不一定是最低价，不过你可以作为参考依据。一个是汽车之家的车主价格，一个是老司机的真实成交价，一个是汽车论坛。这三个地方，你可以很方便的查询到全国各地网友的真实成交价。
结语
买东西都想物美价廉，但也要遵循商品的价格规律。头条上的价格比现实便宜是应该的，但比现实便宜太多则是多方因素的推动。建议买车还是在传统的4S店里买，交易服务规范，有据可依，莫因贪小便宜吃大亏。
大家还有什么看法，欢迎在评论区留言。记得关注、点赞“大眼晓车”。
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到此，以上就是小编对于车型报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于车型报价的4点解答对大家有用。
