大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车安全气囊图片的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车安全气囊图片的解答，让我们一起看看吧。
为什么没有任何一种汽车后排装安全气囊？
因为在各例汽车事故案件中，汽车在受到撞击的时候最危险的就是前部。因为车前部有很多仪表还有挂档、方向盘等等，这些硬物会使前座的人员受到很大的伤害。所以基于避免与减少这些事故的发生的理由，人们发明了安全气囊。
当然，现在很多豪华车在后座也设置气囊，这是因为考虑到豪华车的卖点以及后坐的安全性（买豪华车的人一般都是有钱人，他们是雇人开车的，自己自然是坐后面的了），其实这是没有必要的，因为后座的人员相对比较安全，在配置上没有安装安全气囊的必要性。
所以现在大部分的有安全气囊车都不在后座安装气囊。
目前后排安全气囊部分品牌是配的，但是是安全带气囊！对于碰撞过程中身体前倾有着很好的缓冲作用！老人小孩骨骼比较弱，特别是胸腔容易在碰撞中发生创伤！安全带气囊能很好解决这个问题！福特蒙迪欧，金牛座，奔驰S部分配置车型配备!
一般汽车有几个安全气囊？
正常2气囊，配的就是正面碰撞时保护前排乘客的。
一般8气囊比2气囊多出来的，是侧气囊和侧气帘，保护侧面碰撞时的乘员安全
还有一些车的8气囊配置中，有两个是膝部气囊，作用是在正面碰撞中限制乘员骨盆移动
所以气囊数主要差异在保护的工况上
在国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是1-2个，一般都是在车辆的驾驶和副驾驶位置各一个，用来保护前排成员在车辆发生猛烈撞击时对胸部和脑部的有效保护。
在一些中档的B级车中，一般都会装有四个气囊除了位于驾驶、副驾驶位的两个，在它的侧面车门内也装有两个。
在一些高档车中像以安全性著称的，瑞典的沃尔沃轿车在它的旗舰车型中全车配备了6个气囊和18个气帘，分别位于车内前排正副驾驶位，前后车门两侧各两个，18个气帘分布在前后挡风玻璃处，侧面视窗处，对来自各个方向的撞击提供最有效的保护。
请问一下老司机，有几个经历过车子安全气囊弹出？那一瞬间是什么感觉？
你问这个，我想起来刚进入汽车这行的时候，我跟着我老领导做越野类的选题，当时我们找来了帕杰罗、牧马人和FJ酷路泽，因为是在冬天，所以我们选择了广东清远的一个越野场地，具体叫啥名字忘记了，在当地规模算是比较大的，依稀记得是在一片河滩旁边。
当时我开的是帕杰罗，因为要捕捉一个特殊的镜头，需要我开车从河岸冲到河道当中，一切都很顺利，但是就当我车辆到达河道底部的时候，正好碰到了一个暗坑，“duang~~”地一下车头直接扎了进去，当时我就懵了，我还没反应过来，气囊就“嘭！”地弹开。正好打在我的嘴上，瞬间就感觉没有知觉了。（当时的照片找不到了，就从网上随便找了几张~~请见谅~）
嘴都给打麻了，半个多小时没有说出一句话来，当时就差送医院检查下巴是不是脱臼了，哈哈哈哈！！
可能我算是比较幸运的，不是发生碰撞事故，经历了这样一次气囊弹出，不过还是给我留下了挺深刻的印象，当时帕杰罗整个前杠都废掉了，不过即便是这样，它还是自己从“窝里”爬了出来，不得不感叹帕杰罗超选四驱的牛掰啊~~
如果要问那一瞬间是什么感觉，我反正当时是挺懵逼的，感觉可能就是：
“卧槽？？？”
本人真实经历过一次安全气囊弹出！那是两年前，我开车带着儿子，儿子在副驾驶座，我俩都没有系安全带；在上坡拐过一个弯道后，我不知怎么搞的开到了对向车道、这时迎面来了一辆白色桑塔纳，我俩车头对车头狠狠地撞在了一起！随着嘭的一声，前面一股火药味弥漫而来！那一瞬间、我的脑子一团混乱，短暂性没有了任何意识；儿子的头撞在了前挡风玻璃，我的胳膊被气囊打的疼了好几天…说多了都是泪啊！
所以说、各位友友还是尽量不要尝试安全气囊的弹出，安全行车，对道路安全永远保持敬畏之心！
汽车安全气囊有几个？
两个到十几个不等，具体看车型配置。 单气囊、双气囊 目前在国内生产的中低档轿车中标配的气囊个数是1-2个，一般都是在车辆的驾驶和副驾驶位置各一个，用来保护前排成员在车辆发生猛烈撞击时对胸部和脑部的有效保护。 四气囊 在一些中档的B级车中，一般都会装有四个气囊除了位于驾驶、副驾驶位的两个，在它的侧面车门内也装有两个。 多气囊 在一些高档车中像以安全性著称的，瑞典的沃尔沃轿车在它的旗舰车型中全车配备了6个气囊和18个气帘，分别位于车内前排正副驾驶位，前后车门两侧各两个，18个气帘分布在前后挡风玻璃处，侧面视窗处，对来自各个方向的撞击提供最有效的保护。
1、一个较好的点有四个安全气囊，除了前排两个，还有两个侧安全气囊，可以在侧撞时保护前排乘员的胸部；
2、中等的安全气囊有六个，除了前排两个，前排两个，还有两个帘式安全气囊，在侧撞和侧滚时保护乘员头部；
3、在高级的，2个前气囊，4个侧气囊，2个窗帘式气囊，2个膝部气囊，2个座椅位置气囊。
汽车安全气囊一般分为驾驶员气囊、副驾驶员气囊、侧面气囊和侧帘气囊四种。驾驶员气囊和副驾驶员气囊主要用于保护驾驶员和副驾驶员在车辆碰撞时头部和胸部的安全；侧面气囊主要用于保护驾驶员和副驾驶员在侧面碰撞时的安全；侧帘气囊主要用于保护车内乘客在侧翻事故时头部的安全。汽车安全气囊是车辆安全装备中的重要组成部分，能够有效地减少车辆碰撞时乘客受伤的风险。
汽车安全气囊一般包括多个组成部分，如驾驶员气囊、副驾驶员气囊、侧面气囊和帷幕气囊等。具体安全气囊的数量则依据车型和制造商而定。大部分汽车至少配备有驾驶员和副驾驶员气囊，而一些高端车辆还会增加侧面和帷幕气囊等。
这些安全气囊系统利用传感器和控制单元，能在事故中实时检测碰撞力度和位置，迅速充气以保护驾驶员和乘客免受撞击伤害。汽车安全气囊是现代汽车重要的被动安全装置之一，有效降低碰撞事故的伤害风险。
倒车时撞车安全气囊会不会弹出？安全气囊在什么情况下会弹出？
要看什么速度，和碰撞力度！当车辆发生强烈碰撞时,安全气囊内部的化学物质会发生反应而急剧膨胀,导致气囊弹出防盗报警器 防盗器。汽车安全气囊系统的包括传感器总成、充气、折叠气囊、点火器、固态氮、警告灯等。当汽车受到前方一定角度内的高速碰撞时，装在车前端的碰撞传感器和装汽车中部的安全传感器，就可以检测到车突然减速，并将这一信号在0.01秒之内速度传递给安全气囊系统的控制电脑。电脑在经过分析确认之后，立即引爆气囊包内的电热点火器（即电雷管），使其发生爆炸，这一过程一般只需0.05秒左右。点火器引爆之后，固态氮粒迅速气化，大量氮气化，大量氮气立即吹涨气囊，并在强大的冲击力之下，气囊冲开方向盘上的盖而安全展开。 所以小碰撞是不会让安全气囊打开的！
安全气囊弹出会灼伤人吗？
安全气囊是汽车上不可缺少的一个防护功能，现在很多人为了安全买车都会考虑买汽车安全气囊，像有些豪车的安全气囊都高达24个，就连车外也装有安全气囊，保证撞击时路人的安全，车内更是全方位保证车主以及乘客的生命安全，让乘客的伤害降到最低。
目前一些中抵挡的汽车安全气囊只有1-2个，仅仅只在驾驶室的方向盘和副驾驶的中控台上各 1个，这样的配备只适用于追尾其他车辆或者被其他车辆追尾，安全气囊才会打开。如果是侧面撞击的话，这样的安全气囊就难保证乘客的生命安全了。
安全气囊是需要在时速达到30码以上发生事故，当车辆传感器感应到撞击力度达到规定值就会在瞬间弹开安全气囊，安全气囊的温度可达90度以上，如果不是直接接触（有系安全带的情况下）是属于正常范围内，是不会炸伤的但是会轻微灼伤、烫伤的情况发生，这是正常的情况发生，并不是质量问题，如果是直接接触那这个接触可能是毁容甚至是致命的。
安全气囊这种保护系统，可以很好保护车上人员的头部受到伤害，如果乘客上车后有佩戴安全带，那么发生撞击的车祸，能够保证乘客头部以上部位少受伤害，面部的伤害可以降低很多。
一些高档的轿车全车就会配备多个安全气囊，就连四个车门也配备有安全气囊，可以很好的保证侧面的撞击，侧面碰撞在事故中占比30-40%，致死率远远高于正面和后面的碰撞，能够很好的保证乘客的安全。
随着安全气囊的普及和发展，安全气囊的实用性以及可靠性，效果显著都有目共睹，现在的轿车基本都会配备安全气囊。安全气囊在欧美等国家的轿车上的配备率已经高达百分之百，可见大家对于安全气囊保护系统的重要性！
安全气囊需要配合安全带才叫做安全气囊，如果你不系安全带，那它就叫做夺命气囊，当你佩戴安全带发生事故的时候，安全气囊弹开的一瞬间，是没有直接直接接触到你的头部的，它是弹开以后你的头部随着惯性迎在上面的，随及安全带拉你往后拉，如果没有安全带把你的身体固定在座椅上面。
当你在发生事故的时候，你的身体会随着惯性往仪表台的方向靠拢，那安全气囊弹开的速度能够达到300公里每小时，弹出的速度可达毫秒级，在人的眼睛看来就是瞬间弹开，就连玻璃都能给炸碎，没有安全带的保护，安全气囊在你弹开的瞬间会直接击中你的头部，安全气囊威力巨大，它足以把一个成年人打飞，，导致未成人重伤甚至死亡，正以为威力巨大才能使它能够在发生事故的瞬间把安全气囊里面的气充满，没有人能够直接拿脑袋来面对它的冲击力。
我的一个同事在驾驶车辆的时候出现交通事故。安全气囊把这个方向盘上面的车标打下来以后，打在了我的同事的脸上，导致了他鼻梁骨粉碎性骨折，右眼失明。
下图为一老外作死的试验，从动态图片可以看出安全气囊弹开的威力足以把一个成年人弹上几米高
所以安全带一定要系上，大家都知道汽车发生碰撞等事故时，就会触发安全气囊弹开，有安全带的保护，安全气囊弹出才可以保护乘客的少受伤害!如果你放装饰物或者遮阳垫在中控台上面，安全气囊弹开的方向是你头部的位置，当安全气囊弹开的时候，放在中控上面的装饰物或者其它东西会以很快的速度飞出去，如果砸在你脑袋脸上或者胸口，你会受伤很严重的！就算是一滴水，只要速度足够快，这滴水能够穿透你身体的任何一个部位，如果不信，水切割机就是这样的，有空可以了解下。所以为了自身安全一定不要摆放装饰物在中控台上面！
所以安全气囊在使用的时候需要注意着几点，否则容易伤到自己的。
1.车上装有安全气囊的地方会有英文的字母写着AIRBAG的字样,千万不可以用力拍打，更不要用遮阳垫等物品遮挡，如果意外弹出的话，很可能会炸伤自己，如果遮挡了，安全气囊可能没法弹出，起不到保护安全的作用，且一旦安全气囊弹出只能更换，费用一两千块钱。
2.平时开车不要离方向盘太近，则一旦发生事故，气囊弹出的时候会造成二次伤害。
3.千万不要让小孩子坐在副驾，如发生事故气囊弹出来对小孩子来说是非常危险的。
4.一定要养成佩戴安全带的习惯，并且保持正确的坐姿，如发生事故离安全气囊越近越危险！
5.车内后视镜（观察后车车况的镜子）不要挂装饰物，以免造成二次伤害！
如果你的安全气囊用了8-10年就需要去做下检查，每使用1-2万公里也需要不定时去检查，不要觉得麻烦，如果坏了就更换吧，不要听所谓的可以花低价钱修复，这是保命的东西，很有必要。
如果在平时驾驶车辆中，发现仪表台上的红色安全气囊故障灯亮起，气囊不会弹开，可以继续行驶的。车辆如果发生事故就会导致安全气囊和安全带的功效都失效，无法保护车内人员的安全，建议尽快到维修店检查。
造成故障灯亮起来的原因有很多个，如果自己喜欢修修补补，可以按照下面的步骤检查下。
1.是方向盘下方的安全气囊插头松动。
2.就是副驾驶室的气囊插头松动了。
3.螺旋电缆的故障。
4.安全带的收紧装置的插头松动。
总结：安全气囊需要与安全带使用才能起到安全的功效，安全气囊弹开威力巨大，会对人体造成轻微烫伤、灼伤，另外需要杜绝在中控台摆放装饰物，平时需要牢记使用安全气囊的注意事项，最后安全气囊需要定期检查。
大家好，我是车最先知道，如果有关于安全气囊的问题可以关注我并且邀请我回答，每一个问题都将尽我所了解的知识，认真用心去解答！有关于汽车保养、新车资讯、汽车选购等问题都可以关注我哦，感谢支持！
不会。但是会打到人，而且力度不小。
副驾座的乘客千万记得系上安全带，如果发生车祸，没系安全带的话，气囊出不出来都危险，气囊不出来你飞出去，气囊出来，能把你打晕，甚至有生命危险的！
安全气囊弹出会伤人，所以特别是小孩不能坐在前排。一般轻微的碰撞安全气囊是不会弹开的，只有遇到比较大的事故安全气囊瞬间充气往外弹出，虽然可能会伤人但遇到事故还是能起到举足轻重的保护作用。
电子安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少8 0%左右。主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。
当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。
气囊的启动会对乘员造成伤害。安全气囊系统启动时将冲开气囊盖板，并且在瞬间展开充气，很可能对乘员造成冲击；产生的灼热气体也会灼伤乘员和驾驶员。
当汽车发生碰撞事故时，一般汽车事故的撞击时间只有0.2s，安全气囊弹出时间是0.02s-0.04s，瞬间速度高达300公里/小时。产生的撞击力甚至能够让2mm厚的钢板扭曲，甚至能把驾驶员打晕过去。所以被弹出的气囊冲击是件很痛苦的事情而且爆炸后产生的废气温度很高，这些气体释放的过程中会灼伤人的皮肤。
灼伤人不会的，但可能会伤人，因为安全气囊弹出时气体瞬间膨胀，说得形象点就像是小型的气体炸药爆炸释放气体瞬间充满安全气囊，所以对人体特别是对小孩会造成一定程度的伤害，但对于致命的碰撞事故危险来说还是能起到举足轻重的保护，所以还是得装安全气囊更安全。
到此，以上就是小编对于汽车安全气囊图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车安全气囊图片的6点解答对大家有用。
