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哈雷摩托为什么是风冷发动机
1、哈雷摩托主要生产大扭矩低转速发动机，这种设计严密的发动机很少产生热量，因此很少有人能将哈雷摩托开到热衰。
2、哈雷摩托之所以采用风冷发动机，这背后有其深厚的历史和技术原因。早在上世纪六十年代，哈雷便研发出了一款250cc的单缸风冷发动机，这款发动机不仅被广泛应用在哈雷的多个车型中，而且在其后被改装提升至350cc，并持续生产了十多年，足见其卓越的性能和可靠性。
3、跨骑车很少水冷，因为用不上。没必要。说水比风好，一般是指用在踏板车上。同型号的踏板车，水冷比风冷要贵上两三千。水冷踏板的出现很好解决了踏板跑长途的问题。
4、有可能会爆缸，因为风冷发动机是在摩托车行驶时利用空气的流通来带走发动机的热量，这种系统的散热效果并不好，虽然在短途低负荷行驶的时候能够在一定程度下给发动机降温，但跑长途发动机在持续高负荷运转下，时间一长就会出现温度过高的现象。
ss发动机和哈雷发动机的区别
类型不同、构造不同。SS发动机是一种内燃式发动机，通常用于汽车和摩托车等交通工具，而哈雷发动机是一种特定于哈雷摩托车的内燃式发动机。SS发动机通常是液冷发动机，采用水冷冷却系统来降低发动机温度，而哈雷发动机通常是空冷发动机，通过气流冷却来降低发动机温度。
SS发动机和哈雷发动机的区别在于设计和用途。SS发动机是一种通用的发动机，可以将各种形式的能源转化为机械能，例如燃油、电力等。它具有灵活性和适应性强的特点，可以应用于各种不同的领域和用途。哈雷发动机则是哈雷戴维森摩托车公司专门设计的发动机，主要用于哈雷摩托车上。
是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。哈雷ss，全称哈雷SportsterS，是由哈雷戴维森摩托车公司生产的摩托车品牌，创始于1903年，该摩托车的发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，可以为摩托车提供动力。哈雷摩托车现已在70多个国家中开展业务，并在世界各地拥有1300多家授权经销商。
哈雷m8发动机是107还是114
1、哈雷Davidson M8发动机既有107（1753cc）也有114（1868cc）两种排量的版本，分别用于该公司的不同摩托车型号上。这两种发动机都是哈雷Davidson公司的最新一代产品，采用了独特的双涡轮进气、液冷却和四阀（DOHC）技术，旨在提供更高的动力、更好的燃油经济性和更低的颗粒排放。
2、不是。根据哈雷114官网查询得知：哈雷战神114于2018年发布，配备了114立方英寸（约1868毫升）的液冷V-Twin发动机，因此19年哈雷114发动机是国三排量排放标准应该符合欧洲的Euro4标准以及美国的EPATier3标准，而不是中国国内的排放国三标准。
3、哈雷m8发动机烧机油是：活塞环磨损、阀门导管磨损过度等原因。活塞环磨损：活塞环是密封汽缸和活塞之间的空隙，并且起到防止油气进入燃烧室的作用。如果材料老化或是使用寿命过长，就容易导致活塞环变形、损坏或失效，从而让发动机烧机油。
4、发动机上的“114”表示立方英寸的排气量，换算后位1868cc，缸头部分为液冷，缸体还是保留了传统的风冷翅片，最大马力约100匹，最大扭矩约160nm。没记错的话，这台发动机是在2017年的时候出现，当时哈雷还比较守旧的，新加入的水冷八气门，也让不少哈雷粉表示了不满，现在看来也没什么是一成不变的。
哈雷114发动机与117发动机的区别
1、哈雷114发动机和117发动机在外观和性能上有所不同。 外观：114发动机和117发动机在外观上基本相同，但为了进行区分，厂家在114发动机上打上了114的标志。 性能：114发动机的最大扭矩为161Nm/3000rpm，而117发动机的最大扭矩为172Nm/3000rpm，动力数据表现略好于前者。
2、这款密尔沃基-8 117 V型双缸发动机配置了45度平衡轴，也是如今哈雷量产的最大发动机。这款发动机排量为1923cc，采用8气门设计，缸径和冲程分别是105*114mm，压缩比为2：1。能够在4790转输出92马力动力，在3250转输出159NM扭矩。
3、.00107立方发动机和114立方发动机在外观基本没有区别，甚至连空滤盒的外观造型都一样，不过为了做出区分，厂家还是打上了“114”Logo，在动力数据表现上，Milwaukee-Eight114最大扭矩达到了161Nm/3000rpm。107CUBEINCH，相当于1688cc，相当于汽车的7L排量。国际上通用的是立方厘米CC，和毫升ML一样大。
关于哈雷发动机特点介绍和哈雷发动机工作原理的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
