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第9代凯美瑞导购,混动更实用,尊贵型性价比最高!
1、作为最为畅销的日系合资B级车之一，3月6日，广汽丰田第9代凯美瑞正式迎来上市，新车共推出9款车型，售价118-68万元。其中，汽油版推出4款配置，售价为118-168万元。双擎混动车型推出5款车型，售价为198-68万元。
2、全新第9代凯美瑞首次搭载第五代0L智能电混双擎，系统最大输出功率达到145kW，大幅超越同级0L和0T车型，电驱化加速体验也比5L燃油车更持续、更强劲，而油耗最低达到2L/100公里，相比同级燃油车大幅降低30%左右。
3、月6日，广汽丰田全新第9代凯美瑞瞩目登场，正式开启其市场征程。此次上市，品牌率先推出了0L智能电混双擎与0L汽油版两大系列，为消费者带来了丰富的选择。市场指导价锁定在118万至68万元之间，彰显出极高的性价比。
4、这些升级使得第九代凯美瑞混动成为了史上最强的一代，无论是在技术性能还是在驾驶体验上，都达到了前所未有的高度。 第九代凯美瑞搭载丰田引以为傲的第五代智能电混双擎系统，采用了大容量锂电池，配备83kW大功率电机，实现了“强电机”驱动。
5、目前市场上“电比油低”的口号喊得正响，各种价格战对凯美瑞多少都会造成影响，不过从第9代凯美瑞的价格来看，它也算作出了有力的回击。因为无论是燃油版还是油电混动版，它们的起售价都要比上一代车型要低，其中油电混动版价格门槛下降最明显，这也是合资B级混动轿车首次进入17万元区间。
凯美瑞尾翼改装
1、主要有两种安装方式：粘贴式和螺栓式。粘贴类型：直接用胶水粘贴新款凯美瑞尾翼，然后用玻璃胶。很方便，年检新款凯美瑞尾翼的时候也方便起飞。螺栓固定：首先固定在行李箱盖上的位置，然后与尾翼上的螺栓孔配合，做好标记。用手电钻在标记上钻孔。在钻孔位置和尾翼的连接处注入硅胶，然后从行李厢侧面向外操作锁紧螺钉。
2、丰田凯美瑞，大街小巷都能见到的一款车，原创性能及其外观风格定格在平民圈内，眼前这台车如果不说出它的名字恐怕很少人看出是凯美瑞。
3、款5G凯美瑞，入手已经有一年半，目前21000公里，车子没毛病。早就想改装新款凯美瑞尾翼了，但本人是个小白，也是一直看改装，找资源慢慢才入手，改得也不是很好，不过自己觉得舒服就好。改了R19轮毂、流水尾灯、音响、氛围灯（之前有单独发表过）、四门隔音、LS前脸、尾唇、尾翼等等。，前前后后一共花了5W+。
4、如果你想给你的爱车凯美瑞装尾翼，那你就最好先把前保险杠和两侧的换成跑车状态，那样你装上尾翼过后，看着要谐调一些。
丰田凯美瑞红色款带尾翼的是哪一款
丰田凯美瑞GR。根据查询汽车之家得知，丰田凯美瑞红色款带尾翼的是丰田凯美瑞GR，飞翼和熏黑装饰的进气格栅，再加上红色gs车标和尾翼，也凸显了运动气质，相当吸引人。凯美瑞外观时尚大气，乘坐空间大，舒适性好，动力强劲，提速快，操控性好。
内饰方面，凯美瑞TRD内饰布局和普通版一样，采用红色缝合的合成皮革，而不是采用和XSE车型一样的更昂贵的穿孔皮革，在换挡把手、地板和后备箱垫上印着丰田TRD标志。动力上，2020款丰田凯美瑞TRD采用5升V6发动机并匹配8AT自动变速箱，最大输出马力为301匹，峰值扭矩362牛·米。
近日，有媒体发布了一组2020款丰田凯美瑞TRD版的实车照片，新车基于普通版丰田凯美瑞打造而来，增加车身套件以及更换更加强劲的动力总成。前脸方面，采用家族式设计风格，纺锤形进气格栅搭配熏黑式中网，非常的时尚运动，两侧新样式大灯尺寸大造型犀利，底部两侧雾灯区域造型非常的独特。
外观方面：2021款丰田凯美瑞TRD由条形格栅改装为网状格栅，黑色的前唇和带有红色线条的侧裙，车尾有后扩散器和尾翼。并且前后都增加了通风口。动力方面：丰田凯美瑞TRD搭载5升V6发动机和八速自动变速箱，最大输出功率301马力，最大扭矩362牛米。
图中的这款车就是全球首发的丰田“凯美瑞XSE”版。有消息称这款车在未来很有可能国产，V6引擎将正式回归！我们先简答的了解一下这款车的具体设计。
款凯美瑞TRD基于现款凯美瑞打造而成。外观方面，凯美瑞TRD版增加了大尺寸多幅熏黑轮毂和红色刹车卡钳，使用专属的TRD包围，车尾部分安装了其专属的固定式熏黑尾翼，凸显其运动姿态。
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