大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于雷克萨斯新款的问题，于是小编就整理了5个相关介绍雷克萨斯新款的解答，让我们一起看看吧。
雷克萨斯什么时候出新款？
根据最新的消息，雷克萨斯计划在2023年底或2024年初推出全新款车型。虽然具体的发布日期尚未确定，但我们可以期待雷克萨斯在未来不久推出令人兴奋的新车。雷克萨斯一直以来都以其豪华、性能和创新而闻名，因此新款车型很可能会带来更多令人惊喜的特点和技术。无论是外观设计、内饰豪华还是驾驶体验，雷克萨斯的新款车型都将为消费者带来全新的感受。让我们拭目以待，期待雷克萨斯的新车尽快上市。
新款雷克萨斯或将于2021年第四季度上市，此前新车已经在上海车展亮相，作为雷克萨斯的销量担当，这一次的ES为中期改款，在外观和内饰方面做了轻微的调整。
外观上，新款ES的整体造型变化并不明显.
新款雷克萨斯es上市时间？
根据雷克萨斯官方消息，2022年款ES将于2021年10月29日在北京国际车展上正式亮相，并在随后不久投放市场。新车相比前代车型，将有更加动感的外观设计，同时还配备了更加智能的科技配置和更多的驾驶辅助系统。据悉，ES将提供全系混动、燃油和四驱版本，满足不同消费者的需求。可以预料的是，这款新车将在国内豪华中型车市场中掀起一阵新的竞争风潮。
雷克萨斯es2023新款即将上市？
2023款雷克萨斯ES有望于10月份正式上市，并预计最晚于今年四季度以进口车形式同步引入国内市场。
动力预计不会发生变化，欧洲市场上，2023款雷克萨斯ES仅采用一种动力总成，为2.5L自吸发动机+电动机组成的混动系统，总输出功率为218马力，传动方面继续匹配E-CVT变速箱。
雷克萨斯es300新款什么时候上市？
雷克萨斯ES300的新款预计将在2023年初正式上市。作为雷克萨斯品牌的中级豪华轿车，新款ES300将延续品牌一贯的高品质制造和豪华配置，并且有望推出更加智能化和环保的新技术。据悉，新款ES300将会在外观设计、内饰配置和动力系统上进行全面升级，以满足消费者对于豪华车型的不断追求和需求。预计新款ES300的上市将为消费者带来更多选择，并且为雷克萨斯品牌在中级豪华轿车市场上的竞争力带来新的提升。
全新雷克萨斯RX即将发布，现款最高优惠4.5万，养车成本有多低？
雷克萨斯养成成本有多低？这是一个没有营养的日式玩笑
二线豪华品牌之所以销量越来越差，原因其实很简单。
这些车以“以价换量”的模式逐步拉低了品牌定位，豪华车变得和中端车一样，品牌力自然越来越弱，这会直接影响销量；在价格下探到中端车价格区间内之后，其面向的用户和高端用户对车辆的性能、能耗和综合使用成本的接受能力是完全不同的，说白了就是中端车用户虽然期望车辆有极高的性能，但是还需要车辆有足够低的能耗和维保费用；然而这些仍旧自认为是豪华车的品牌即便车辆的价格低，但是维保费用仍旧很高，之前讲过的沃尔沃、捷豹和凯迪拉克等品牌就是如此，其实雷克萨斯也是一样的。
雷克萨斯系列车辆的基础保养都比较贵，常规保养要1200元左右。
不过现在的雷克萨斯是越来越不好卖了，上半年的销量暴跌了四成，下半年也不见起色；也许这是因为雷克萨斯出现了LM-MPV碰撞后起火并无法解锁导致一名车内成员殒命火场的案例吧， 但雷克萨斯ES也是有出现过自燃的。所以雷克萨斯的燃油车提供了四年或十万动力的免费保养，只不过赠送的保养配件标准低，一般还得添差价才行，买的没有卖的精嘛。
而且在过保之后，机油、机滤、空滤加上空调滤的基础保养，一次是要1700~1800元的哦。
雷克萨斯之流的车不够资格要这么多，比如ES200其实就是雷版凯美瑞，RX无非是换壳的汉兰达而已。
雷克萨斯的主力车型都比较差，ES系列时众所周知的弱，这辆车就不再赘述了。
重点来看雷克萨斯RX吧，这台车其实算得上是“汉兰达PLUS”。
RX450hL是一台油电混合车，车辆搭载3.5L-V6发动机，标准为193kw/335N·m；这个水平也是没谁了，现在最高标准的2.0T貌似有超过220kw/420N·m的水平，由此可见大排量不见得等于高性能，但总会影响耗油量。
不过RX450hL毕竟是一台油电混合汽车，通过电动机的辅助还能控制一下油耗的。
其使用的前置电机是E-CVT集成的电机，标准为123kw/335N·m，中规中矩；后电机的标准为50kw/139N·m……有些尴尬。作为三擎四驱的前桥部分本就有内燃机，再加上电动机则动力必然不弱，所以想要实现均衡的全时四驱则需要高功率的电动机；参考同样使用串并E-CVT架构的某DM-p，其后桥电机就达到了200千瓦，四驱系统也才能有理想的驾驶品质。
由此可见RX450hL的四驱会有什么感受了，其实只能和汉兰达或陆放之流相当，与其相比的不同之处无非是把2.0T换成了六缸3.5而已；这种水平的油电混合车放在20-30万区间内的国产汽车阵营里只能垫底，但是它的指导价要75.6万，显然这是一辆智商鉴定车，因为雷克萨斯作为日系汽车品牌在国际汽车市场上也是不太能入流的，品牌也没有什么价值。
剩下的是2.0T&6AT的燃油版，发动机的标准为170kw/350N·m，并且采用了入门级的“横置布局”；也就是前置前驱平台，通过取力器、限滑差速器和传动部分实现适时四驱。
这种水平的四驱车充其量适合定位于重点，对标汉兰达或陆放，昂科威PLUS，锐界等车还算合适，但在变速器上还是吃亏的；对标传祺GS8或摩卡等车的话，RX300就很尴尬喽。
可是燃油版RX300指导价为50.9-53.6万，可以说这辆车的品牌溢价得有大几十万……雷克萨斯的“高端车”就是这种水平。它得优惠多少才能体现出性价比呢？
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于雷克萨斯新款的问题就介绍到这了，希望介绍关于雷克萨斯新款的5点解答对大家有用。
