大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风奥丁的问题，于是小编就整理了5个相关介绍东风奥丁的解答，让我们一起看看吧。
东风奥丁什么时候生产的？
东风奥丁2013年生产的
东风奥丁是郑州日产在帕拉丁的基础上改造完成，不仅用的是帕拉丁的生产平台，而且外形也像极了他的前辈。奥丁共有三款发动机，其中编号为QD32T的柴油3.2L发动机是全进口日产的产品，其他2款则分别有东风和沈航制造。
东风奥丁跟帕拉丁区别？
发动机排量和车标不同。
两款发动机汽车排量：
帕拉丁的发动机只有2.4升和3.3升两种排量，且全为原装进口汽油机，而奥丁则有2.4升、3.0升和3.2升等3种国产和进口的汽、柴油发动机可供匹配。
两款车标不同：
奥丁是挂的东风的标志，而帕拉丁则是日产的标志。奥丁使用的是柴油发动机，而帕拉丁则是汽油发动机。二者在外观和内饰上相差不大，但随着奥丁的上市，帕拉丁也就退市。
帕拉丁 发动机是进口KA24发动机，奥丁是4G64S4M发动机(应该是 三菱 系列国产产品)，而奥丁也有一台2.5柴油发动机；
四轮驱动系统不同。圣骑士应该算是纯机械的两档四轮驱动。奥丁四驱是旋钮式的(不是很专业，四驱就这么多)
外观略有不同。除了车标，车顶行李架和行李架都不一样。
中控略有不同。
奥丁只有4驱柴油和2驱汽油；
前后悬架不同，车身结构不同。
东风奥丁电喷柴油版预热塞怎么拆？
拆卸东风奥丁电喷柴油版的预热塞需要按照以下步骤进行：
1. 首先，打开车辆的发动机盖以便于接触到发动机部件。
2. 定位到预热塞的位置。预热塞通常位于发动机的进气歧管上方，靠近汽缸盖。
3. 使用合适的工具，例如扳手或扭力扳手，松开预热塞上的螺栓或螺丝。
4. 将螺栓或螺丝完全解除，将预热塞从发动机上取下。
5. 定期检查预热塞的状态。如果发现磨损或损坏，应及时更换。
6. 安装新的预热塞时，确保将其正确定位并按照规定的扭矩进行紧固。
7. 完成后，关闭发动机盖。
请注意，由于奥丁车型有多个车型和不同的发动机版本，因此具体的拆卸步骤可能会有所不同。建议参考车辆的用户手册或咨询专业人士以获取准确的拆卸步骤。此外，在进行任何发动机部件的维修或更换时，请确保断开车辆的电源并遵循安全操作规程。
东风奥丁电喷柴油版预热塞的拆卸步骤如下：
确保车辆已经熄火，并且相关部件已经冷却。
打开车辆的引擎盖，找到预热塞所在的位置。
使用适当的工具，如螺丝刀或钳子，拆卸预热塞的固定螺丝或卡扣。
小心地将预热塞从车辆的引擎中取出。
如果需要进一步检查或维修，请遵循相关说明或专业建议。
请注意，拆卸预热塞是一项专业工作，如果您不熟悉相关操作，请寻求专业人士的帮助。
东风奥丁油耗怎么样？
东风奥丁的百公里油耗12升左右。
柴油的好点10升吧。不良习惯：急加速。其实个人的驾驶习惯对于汽油的消耗还是有着比较大的影响的，由于机械设计的各种样式，需要运行一段时间才会进入一个比较好的状态，就好比我们做剧烈运动前需要先热身，道理是相同的，在开车过程中，急加速、急刹车有的时候是炫耀车技，体现汽车性能的好机会，但是你知道么，这样驾驶会使得你的油耗剧增，是正常驾驶的2-3倍，最佳的驾驶速度最好维持在60-80km\/h。并且提前观察路面情况，争取可以做到用油门控制车速；
路况原因。这个可能和驾驶没有多大的关系，但是对于路线的选择也是省油非常重要的环节，有的时候，路程远，路况不见得差。因此，在选择路线的时候，尽量选择不拥堵的路线，路程尽量短，这样才可以省下更多的汽油；
1. 东风奥丁车型的油耗表现还是比较不错的。
2. 官方数据显示，该车型百公里油耗在6L以下，具体油耗还会受到路况、驾驶习惯等因素的影响。
3. 另外，车辆的保养情况以及发动机的使用寿命也会对油耗产生较大的影响。
因此，在日常使用中，我们需要合理的保养车辆，并且驾驶时尽量采用节油的方式，才能使油耗更优秀。
你好，作为一款SUV，东风奥丁的油耗表现还是比较出色的。根据不同的发动机和变速箱匹配，其油耗表现也有所不同。具体的数据如下：
1.5T发动机+6MT手动变速箱：百公里油耗约为7.4升。
1.5T发动机+CVT无级变速箱：百公里油耗约为7.6升。
1.4T发动机+7DCT双离合变速箱：百公里油耗约为7.8升。
总体来说，东风奥丁的油耗还是比较节省的，而且在同级别的SUV中也算不错了。但是具体的油耗还是会受到驾驶习惯、路况等因素的影响，所以实际表现可能会有所出入。
09年东风奥丁是国几排放？
09年东风奥丁是国五排放，国五排放能够达到国家环保局的要求，汽车上路行驶能够对大气污染指数有限的范围之内进行排放，不会对大气造成污染，驾驶员定制也要对汽车进行昂润滑，确保安全无误后，能够对骑着排放达标后方可上路通行
到此，以上就是小编对于东风奥丁的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风奥丁的5点解答对大家有用。
