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本田ehev是什么意思
eHEV，全称为e：HEV强电智混系统，是本田最新研发的高效双电机混动技术。该技术结合了0L阿特金森循环发动机、大功率电机、IPU智能动力单元以及PCU动力控制单元，旨在提供更出色的燃油经济性和驾驶体验。相较于前代i-MMD混动系统，e：HEV在油耗和动力性能上均有所提升，且行驶更为平顺。
EHEV混动系统的意思是一种以电为主油为辅的油电混合技术，这一技术是由本田基于第三代i-MMD混动系统的基础上升级而来的，也可以将EHEV理解为第四代i-MMD技术，而为了与之前的混动技术区分开来，本田也将其命名为e：HEV强电智混技术。
首先，本田eHEV是以电力为主要燃料的混合动力系统，而丰田Hybrid以油为主要动力。其次，本田eHEV基本上只会在车速达到60km/h的时候才进行动力干预，而丰田Hybrid的发动机会更早地进行动力干预。此外，两者在功率和加速时间上也存在差异。
意思是本田雅阁 e：HEV。新车外观和内饰均与普通版新款雅阁保持一致，只是“e：HEV”标识了展现其与众不同的身份。
东风本田猎光e:NS2哪个版本合适啊?给分析一下
按道理来说那必须是最低配的锐光版，全景影像、无线充电还有L2级辅助驾驶、语音控制、人脸识别、手势控制这些我们平时用到的都已经配备了，日常用车足够。炫光版增加了行车记录仪、感应式后备箱以及自动泊车和驾驶座椅记忆功能，如果是新车，停车困难的话建议选这个配置。
总结一下，东风本田猎光e：NS2作为一款新能源车型，整体风格和配置更加年轻时尚，为本田的新能源体系注入了一丝新鲜血液。入门的锐光版已经标配了自适应大灯、电动尾门以及L2级的智能驾辅，配置完全够用，性价比在合资品牌里面还算不错。炫光版增加了行车记录仪和感应式后备箱，传感器数量更多支持自动泊车。
动力续航一般：猎光e：NS2搭载了光棱3H纯电架构，全系均采用68kWh宁德时代三元锂电池，CLTC工况下续航里程545km；配备了一台204马力的前置单电机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，最高车速可达160km/h。
底盘方面，东风Honda猎光e：NS2采用的是前麦弗逊，后扭力梁的组合，底盘的调校风格依旧是具有本田的特点，灵活、轻巧、好开和舒适。写在最后 作为本田产品线中一款主打年轻运动的车型，东风Honda猎光e：NS2的推出无疑为本田的新能源家族注入了一股新鲜活力。
先说这两款车的价格，东风本田猎光e：NS2新车刚上市就有3万元的优惠，最低配锐光版的价格是198万元，而比亚迪海豹最低配550KM精英版则是198万元，两个车价格上差了2万元钱。
广汽本田的“扛把子”有何杀手锏?全新雅阁e:PHEV解析
1、而全新雅阁e：PHEV车型除了换装科技大屏和智能网联等配置，更是保留了雅阁原本的血性和基因，不管是满电还是匮电，都能保证始终如一的动力性能、驾驶性能和燃油经济性，可以说是一款综合表现非常不错的插混版车型了。
2、不可否认，从销量以及产品实力来看，本田雅阁会是合资品牌B级车的当家扛把子。以雅阁作为引入，以小见大。我们也看出，面对比亚迪汉DM的猛攻，合资品牌可以出的招已经不多了。综合目前合资品牌在小型、紧凑型轿车与SUV市场的失守。
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