大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众最贵的车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众最贵的车的解答，让我们一起看看吧。
大众最贵最低调的车？
大众辉腾
大众Phaeton 辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。辉腾同样具有豪华的内饰，但并不缺乏个性。做工细致入微。水平仪表板中央、中控台和车门上采用了上乘木质饰面，仪表盘和仪表板中央的时钟边缘采用了铬金属镶边。大部分可以触及的部分都由真皮包裹。这些全部是手工精选木料，采用经典游艇的运动型风格。
大众集团旗下的豪华品牌——宾利，是大众最贵、最低调的车型。宾利以高品质的制造工艺和豪华的内饰设计著称，车辆价格高昂，但车型外观并不明显，低调奢华是宾利一贯的风格。宾利的车型不仅在豪华性能方面表现出色，还注重燃油经济性和环保性能。宾利的车型兼顾了豪华、性能和环保，是大众最贵、最低调的车型之一。
大众最高端的车？
最出名的大众高端轿车就是辉腾了，这是一款售价超过百万的大型豪华轿车。
辉腾已经停产了，这款车是一款大型豪华轿车，这款车的竞争对手是奔驰s级，宝马7系，奥迪a8等车型。
辉腾搭载了很多款发动机，有3.0升自然吸气发动机，3.6升自然吸气发动机，4.2升自然吸气发动机，还有6.0升w12发动机。
辉腾的顶配车型配备了w12发动机，这款发动机的最大功率为331kw，最大扭矩为560牛米，最大功率转速为6050转每分钟，最大扭矩转速为2750到5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱。
辉腾的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
辉腾配备了全时四驱系统，并且使用了托森式中央差速器。
由于这款车已经停产了，所以想买新车也已经买不到了，如果大家对这款车感兴趣，可以去二手车市场看看。
辉腾的继任车型是辉昂，但是辉昂要比辉腾低一个级别，辉腾是大型豪华轿车，辉昂是中大型豪华轿车，并且辉昂是国产的。
辉昂是目前挂大众标的最高级的轿车，源于上汽大众，算起来也是大众最贵的中国特供车。
另外就是辉腾：是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性，令人赞叹的细节工艺，低调的外观设计不但是该车历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。
大众什么车最贵？
大众最贵的车是辉腾，最贵的价格超过200万。
辉腾在外形上和帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）差不多，但比帕萨特长一点。不过它的高价是因为它的w12发动机，这在世界上是罕见的。一台6.0t发动机，w12发动机是什么概念？目前汽车上经常出现四缸发动机，价格较高的车，40到50万的车可能会有v6六缸发动机。更高的配置可能使用八缸发动机。w12缸发动机是一款12缸发动机，左侧六缸，右侧六缸。
辉腾的主要竞争对手是奥迪a8、宝马7系和奔驰S级。但目前已停产，品牌认知度较低。
大众最贵的suv？
大众途锐
市场价：58.68-83.6八万
在大众大众辉腾停工后，做为SUV车型的途锐早已变成了大众大家族中最貴的旗舰车型。在上年，途锐也迈入了改款升级，外型也拥有许多转变 ，例如提升线框感，总体设计风格上更显刚健，合乎自身旗舰的精准定位。
车内饰一样为了更好地突显旗舰真实身份，现代感也加强了许多，比如仪表台那块15英尺大屏幕，大部分结合了大多数作用，取替了别的物理学功能键。此外氛围灯的添加，促使乘驾气氛更为魅力精彩纷呈。
途锐，四轮驱动、电吸门、全景天窗、3.6的发动机、车内空间大、视野开阔，音响效果好，真皮座椅，座椅带加热、百公里加速时间不到10秒，有多种颜色可选，不过黑色是最漂亮的，室内颜色也有好几种可以选择，在众多SUV中途锐可称得上是高端大气上档次的，
到此，以上就是小编对于大众最贵的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众最贵的车的4点解答对大家有用。
