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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于标致2008的问题，于是小编就整理了5个相关介绍标致2008的解答，让我们一起看看吧。

4at标致2008怎么样？

4AT的标志2008，怎么说呢，顿挫感还是比较强的。当然不能和6档手自一体变速箱比！档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适！其实这套动力日常使用是够了，毕竟排量和技术摆在那边，不能强求有什么惊喜的表现。

起步和提速都只能慢慢来，要提速了油门踩深一点要顿个一秒左右才有反应，而且噪音和震动都挺厉害。

法系新年第一炮，只改了造型的标致2008，真的能靠造型翻身吗？

我是2008车主。以前买过一辆韩系车，买这辆车时没考虑法系车，纯属偶然，喜欢上它的内饰才试驾，然后就买了它。两年多来，没出过什么故障，很满意。新款的进气格栅更漂亮，我认为只要营销下点功夫，应该会有很大突破。

标致全新2008曝光，11月份国产，能救标致吗？

PSA在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长，在国内，也只是会不会也超火超旺的问题。

PSA的底盘世界第一！一直令宝马超羡慕。

PSA在欧洲，与BBA同价位，是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴。

中国是PSA的大股东，与欧洲同步开发的。

东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲，

东风标致雪铁龙，获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖，

可以说，质量几乎好到让修车人失业了，

现在城市大街上，还有不少跑了几十年了的老神龙富康车。

那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢的是那种爱坏的，能让他们发财的车。

油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。

东风标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系最高的，各款车型都值得拥有。

平安是福！开车关乎自己和他人的安全。

真心希望满大街都是标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐！

我常回答问题，说的都是可以查证的真话实话、对人有益的话。

标致全新2008能否拯救标致，标致需要拯救吗？

PSA成熟的文案一般有以下几种，从这些文案中可以看出PSA到底是什么水平。

1、“PSA一直在世界大卖特卖，在某某地震中驾驶某法系车保护了车主，平安是福、开车应该选法系车”，能以一次严重到国殇的严重灾害去作为宣传文案，仅此一点PSA以及其宣传公司均无下限，而且不论其在海外市场销量如何，在国内事实销量极其低迷，这种车选择了就得接受超低的保值率，所以这种品牌以第三方视角判断是不值得拯救的。

2、PSA的在某某赛事总能拿到冠军，扭力梁的调教超越竞品的独立悬架，能有这种理解的话只能说不是第三方公司就是聊以自慰的车主；赛事中的改装车一条减震器就能买一台PSA的量产汽车，完整的改装后能把PSA包括DS的汽车买一遍，所以不用拿赛车的成绩去评价量产车，更别拿那些车作为标准去戏弄消费者。

宣传无下限已经令人反感，过于夸大其词以及双标已经令人哭笑不得，就像通用吉利福特的三缸车都是Garbage，标致的三缸则是无振动、无噪音、无磨损的优秀动力元，因为在充值沃拿过名次。这种车是否值得选择很容易判断，具体到标致新老20008，稍微一些分辨能力的话是不会这台车的，先让销量说话。

• 标致2008-三月销量659台

• 标致2008-四月销量3台（总销量5台、其中1.2T为-2台退两台）

• 标致2008-五月销量0台

海外公布的动力版本有1.2T汽油、1.5T柴油、纯电动，在国内合资生产不可能会有柴油版，所以只有汽油1.2T会是主力，然而就是这么它小排三缸还区分了多个版本，变速箱匹配6AT以及8AT，这种定义几乎是在模仿三缸福克斯，结果会如何很容易想象。

至于纯电动版本也很难被接受，NEDC测试续航为430km，燃油L3都在消费级别，电动版至少会在轻奢级，然而国产车在10万以下的纯电SUV里都有续航超400的存在，2008依靠什么吸引消费者？

如果是激进的外观设计则更不可能，现款2008多少有些保守（没亮点），而新款升级后又过于激进了，标致雪铁龙缺少一台中规中矩符合大众审美的SUV，标致2008新款市场认可度不见得会比老款高。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

中国车市目前可谓是寒冬，各大车企都不是太好过，其中作为法系车的标致汽车，近几年在市场销量表现上，也是不太好。因此标致全新2008对于标致汽车来说至关重要，在笔者看来，标致全新2008可以在一定程度上提升标致汽车的销量。

我们先来看看标致全新2008这款车。新车是基于PSA集团的CMP平台打造而来的，外观设计上采用了标致家族的最新设计语言，看起来更加大气，全新的狮爪前大灯与狮爪尾灯造型更加犀利凶猛，而黑钻式贯穿尾部与双尾排设计则是很好地提升了整车的运动感。同时车身尺寸有所增加，因此可以带给消费者朋友更宽敞舒适的乘坐空间体验。内饰方面，标致全新2008也是焕然一新，采用的是新一代3D i-Cockpit沉浸式座舱，车内配备了赛车式多功能方向盘，同时搭配了10英寸中控显示屏，因此对比现款标致2008的内饰，新车的内饰科技感更强，要来得更为酷炫。

因此，我们可以看出来，标致全新2008在外观，内饰和配置上都有所升级，更加符合当下潮流，所以对于年轻消费者朋友的吸引力也变得更大了。而现在的中国汽车市场，则是以年轻人为购车主力军的，所以说标致全新2008瞄准年轻人的战略是非常得当的。如果说，在产品力已经不错的前提下，标致全新2008在售价上可以做到更接地气，那么这款新车在上市之后将会获得更好的市场销量表现。而如果标致全新2008成功了，那么就意味着标致汽车旗下的车型也可以一起发力，帮助标致汽车重夺市场。

综上所述，标致全新2008是一款非常不错的新车，如果上市之后定价合理，可以帮助标致汽车重夺市场。

标致全新2008实车在国内现身，是否在小型SUV领域占有一席之地呢？

品牌已经消耗殆尽了！上市也难卖！真的需要用心经营品牌！其实最近几年东风标致产品更新换代了很多，全新的平台，升级的动力总成，家族史的脸谱和唯我座舱！车是好车，但是普通消费者还停留在四速变速箱的时代！被大多数病垢的万年1.6t和1.8t，其实这根本就是鸡蛋里面挑骨头！以前也有3.0L 2.3L 2.0L，问题是油耗高啊，如今都在提高燃油经济性，你看现在标致1.2t1.6t1.8t的参数就能发现，很多同级别根本比不上！然后就是爱信的6速变速箱，可能很多人不了解，以为不就是6AT么，别人都是8AT 9AT，说这话的人根本不知道爱信有多牛逼！最近标致苦苦经营，一点小问题就被一些喷子无限放大！个人认为真的是很不错的车！当然，如果你特别在意保值率，那就没办法了！隔壁大众标就值5万！真的！

车辆外观全新设计的，看着很不错，但是动力是三缸发动机，国内消费者谈3色变，连通用的三缸机都不受待见，最后推出了一个延保政策，另外一款产品卖的好，除了品牌和产品力，还有营销策略，渠道能力，东标现在整个渠道能力较弱，所以很困难

近年来法系车在中国市场销量呈现明显下滑趋势，东风标致全新2008上市，填补了法系车小型SUV的空白，而东风标致雪铁龙也确实希望通过在中国市场最热的SUV领域分得一杯羹，以此来提高市场占比。

全新东风标致2008售价为10.99-14.99万元，全系搭载1.2T涡轮增压三缸发动机匹配六速双离合变速箱。最大功率100千瓦，最大马力136马力，最大扭矩230牛·米。看到这个动力总成，我不禁又要为标致捏一把汗。三缸机搭配双离合这样的组合在目前的中国市场还有非常多的消费者难以接受，单就平顺性一点来说，就难以让消费者买单。

外观方面不得不说确实是法系车的强项，从508L到2008，标致全新一代的设计语言完全足以吸引年轻人的目光，前脸的“獠牙”搭配尾灯的“狮爪”，着实充满了法式风情。就外观这一点来说，2008是完胜其竞争对手的，然而似乎也只有外观这一点能够同对手想抗衡。

从2008的车身尺寸来看，长宽高分别为：4312*1785*1545，轴距为2612。这样的车身尺寸在同级别也只能是一般水平。结合标致品牌的认可度，就目前的市场状况来看，全新一代标致2008的上市在小型SUV领域实在是难以同对手竞争，单就广汽本田缤智来说，就是2008强有力的竞争对手。毕竟相比法系PSA集团的惨状，日系车两田一产的地位在中国市场还是有目共睹的。

主要变化在外观，抛弃4AT，新标致2008卖得动吗？

我的2008，两年半了，越开越好开，要舍得给油，油耗也没见得比我的手动挡现代高哪儿去，这是高转速发动机，不能用开大众车的方法来开法系车，我个人认为，如果不介意顿挫，4AT 也蛮好的，我开手动挡，顿挫比4AT 还大。新款的前脸更好看，都想去换一个中网了。

到此，以上就是小编对于标致2008的问题就介绍到这了，希望介绍关于标致2008的5点解答对大家有用。