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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰小钢炮的问题，于是小编就整理了1个相关介绍奔驰小钢炮的解答，让我们一起看看吧。

​奔驰小钢炮来袭，1.3T+7DSG，售价25万的两厢版A级值得入手吗？

全新奔驰A级两厢版动感型和时尚型以25.78-27.38万上市。除了作为两厢版之外，车身轴距较三厢版降低60mm。为何在两张版本降低轴距呢？应该是把三两厢版本分别给予不同的定位，三厢版用更长的轴距展现作为一台奔驰的舒适和豪华一面。两厢版本作为更运动的车型展现出来。

动力层面，使用了一款1.3T涡轮增压发动机，最大功率163马力；最大扭矩250牛米。奔驰在这个低级别车型上搭配了定位更低的7挡双离合变速器。同款动力搭载在三厢版本时提供了8.3秒的百公里加速，其实这个加速成绩对于一款小型车来讲是没有问题的。但是，作为一款奔驰，一款售价起步25万的车型，人们不仅仅需要足够影响力的品牌，对于动力的要求也是必须的。

另外，作为定位运动的进口车型的奔驰CLA200型的起售价更低，这给A级的定价和要求形成了一个桎梏，进口车型的售价都如此之低？你国产车型不得不用更好的性能，更高的配置来获得足够的竞争力才行。

另外，目前国内市场对两厢车的喜好热度和前些年相比大幅下降。虽然作为一款奔驰旗下的优秀车型，在市场总需量大幅下降的情况下，两项版的奔驰A级将成为A级率先降价的车型。

再说说国产车型小排量的问题。奔驰已经在高达25以上的售价车型中采用了1.3T级别的小排量发动机，而从目前国内几款优秀的小排量发动机参数看，和奔驰这款没有明显的劣势，而为何奔驰能把这个小排量卖个高价，原因还是品牌的建设。因此，目前国产品牌对于品牌的建设放在首位才对。如何建设？还是通过产品品质来提升。这时就不要让产生负面口碑的产品推向市场，比如三缸发动机。合资用三缸是以为有品牌可以透支，国产品牌并没有！

这都是糊弄人的吧，就是卖个品牌，1.3T的动力不是太敢恭维，不过随着国六的排放标准，各个车企都在降低排量也可以理解，就像好好的福克斯都变成了3杠的，没办法的事，不变成3杠的，这车都可以挺产了，有的卖总比停产强吧，纯属自己的一点儿理解，勿喷

感谢悟空邀请！首先奔驰新款A级两厢车，我感觉值得购买，具体原因如下：

1、颜值再升级：虽然奔驰的A级三厢已经推出有一段时间了，但很多人还是很期待新款两厢版的到来。因为大家可能觉得两厢的才符合“小钢炮”的样子，并且也习惯它经典的两厢造型了。而此次推出的新款，采用了家族的最新设计，特别是前脸车灯的设计，非常动感有气势。再加上俯冲的车身和更精致的尾部，让本来就“年轻时尚”的A级两厢，显得更“别致”了。因此它的外观设计很出众，也很吸引人，至少我是比较喜欢的。

2、新内饰新动力：内饰也“焕然一新”，豪华科技感也有所提高，甚至还搭配了高端车型CLS的一些配置设计，再加上10.25英寸的双显示屏，让整车内饰更有了“梦幻般”的感觉。而动力方面，搭载了最新的1.3T涡轮增压发动机，排量缩小了，但动力去提升了许多，最大马力163匹，最大扭矩250N.m。这样的动力表现对于它来说，已经足够了，并且也比它的一些竞争对手要更好一点。

综上所述，可能有些朋友会觉得25万有点偏贵，但我觉得奔驰的调性一直都是这样的，他不会为了销量去轻易改变自身的定位，所以如果是真的喜欢，那么就值得入手。感谢大家观看！欢迎关注“车车吧”了解更多精彩内容。

到此，以上就是小编对于奔驰小钢炮的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰小钢炮的1点解答对大家有用。