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有人改了AMG刹车吗,不知道和AP刹车有什么区别
AMG的卡钳是brembo代工的，本身就是为了奔驰运动车型设计的，对于奔驰来说除非更专业的制动卡钳，才会有更多的制动体验升级。AP是比较专业性，多种卡钳匹配不同的车型。正常普通车来说，改装AP卡钳是比较好的。
卡钳：BREMBO目前最好，同样非常好的还有 英国ALCON（捷豹原配） 日本阿吉波罗，新款AMG C63 和大部分日本高性能车的原配，英国AP专注赛道，日本ENDLESS专注赛道。德国ATE 专注标准活塞原配。宝马几乎都是ATE的。
“首先改的是6后4活塞的AP刹车，AP原厂刹车盘，锻造20寸轮毂，锻造螺丝。颜色和款式都和原来的C63保持一致，这样一出门都知道是一家人。”“改出来后不是很满意，因为红边轮毂显得有点太小气，于是又马上定制了一套22寸的。
首先要告诉你，不要太过迷信这种大刹车。看看自己的车有多大马力，有多重，再来考虑换大刹车。AP/Brembo这种刹车套装（简称BBK）都是按一对儿来卖的，一般定价都是两个一套，会告诉你是装前轮还是后轮。100到0的距离会因车而异，所以没有一个准确的答案。但是一般能缩短15%左右。
AP RACING成立于30年前，AP刹车系统已是当今最知名的改装刹车品生产商之一。而竞技比赛是刹车系统最好的测试标准与检验方法，AP刹车产品与知名的汽车运动竞赛多年来一直紧密合作，这些都是为了能创造，更多高性能道的摩擦产品让车辆制动与摩擦驱动科技提升到更好的水平。
ap刹车没有国产的。ap刹车属于英国，现今提起刹车系统制造商，AP是颇负盛名一流大厂。身为全球刹车系统一线供货商，除挂上自家品牌贩售的煞车系统产品之外，AP也大量帮Porsche、M.Benz AMG、Ferrari， BMW等车厂所生产之高性能车种代工生产多活塞卡钳、碟盘、甚至是整组刹车系统。
想改个AMG的刹车卡钳本人是G500想了解一下?
1、改装后的奔驰G500，其上车效果令人瞩目。若想深入了解更多的奔驰G级/G63/巴博斯的原厂升级改装案例，可以参考纯正AMG G63先型版上所配的原厂轮毂，它无疑是提升车辆魅力的重要元素。
2、首先纠正一个错误：没有G350，只有G350D。G500和G350D的外观区别，简单概括就是：G350不带运动组件，G500标配运动组件。AMG组件具体包括：AMG20寸运动轮毂、AMG前保险杠、刹车卡钳带奔驰标、运动排气、AMG脚垫。2016年11月18日，G350D登录中国市场，价格139万元人民币。已经停产。
3、一）奔驰g350和500区别 奔驰G350和G500的区别如下：发动机不同：G500的汽油版8缸发动机，G350是柴油版6缸发动机。噪音不同：G500的噪音比G350的噪音大。外观不同：G350没有运动部件，G500标配运动部件。具体包括：AMG 20寸运动轮毂，AMG前保险杠，带有奔驰标志的制动卡钳。
4、首先纠正一个错误：没有G350，只有G350D。G500和G350D的外观差异可以总结为：G350没有运动部件，G500标配运动部件。AMG部件具体包括：AMG20英寸运动轮毂、AMG前保险杠、带奔驰标识的刹车卡钳、运动排气、AMG脚垫。2016年11月18日，G350D以139万元的价格进入中国市场。已经停产了。
5、G500的最大功率为421马力，最大扭矩为610牛米。而G63 AMG经由AMG工程师的调校和改装之后，可以爆发出585马力，以及850牛米的峰值扭矩。不仅如此，每一台G63 AMG的底盘、刹车以及良多部件，都经过不同程度的强化，所以差距可想而知。
6、G55（46271）引擎是AMG由M113系列改进的KE55，5L机械增压发动机，最大功率500Ps，最大扭矩700Nm。G500（46275）是M113系列KE50，0L自然吸气发动机，最大功率306Ps，最大扭矩460Nm。G55跑车化风格略多，G500越野较浓。G55有AMG套件，专属轮圈。
amg的卡钳罩是通用所有型号的吗
最普遍的介绍：amg的卡钳罩不是通用所有型号 特点是什么：并不是所有卡钳都可以直接装，像AMG卡钳，有GLS 63 AMG ，GLE 63 AMG， GLA 45 AMG， E53 AMG ，CLA 45 AMG， C63 AMG等卡钳，很多卡钳尺寸，外观，安装位置都完全不同。
汽车卡钳罩主要使用的是耐高温胶，但使用时间长了也容易褪色，会影响美观。如今的卡钳罩一般属于单一通用型，无法与卡钳完美配合，如果使用质量不好的卡钳罩，容易掉落。如果掉落到轮胎机械部分容易导致卡滞，如果卡钳罩上的铁棍插入轮胎，更会造成爆胎，影响行车安全。
amg刹车卡钳厚度一般多少
1、毫米。根据查询相关公开信息显示，AMG刹车盘，合头厚度仅5毫米。刹车卡钳是向刹车盘施加作用力的部件，刹车总泵产生的液压最终作用在卡钳内部的活塞上，活塞扩张之后会将刹车片推向刹车盘。
2、有一定的安全隐患。卡钳罩会影响刹车卡钳的正常散热，并且在汽车行驶过程中，卡钳罩还可能会出现脱落甚至断裂的风险，建议大家不要擅自加装刹车卡钳罩，即使安装也要安装正规品牌的刹车卡钳罩。汽车卡钳罩主要使用的是耐高温胶，但使用时间长了也容易褪色，会影响美观。
3、刹车卡钳的数量也会影响刹车的距离。比如奔驰AMG或布拉布斯的改装车前刹车一般都有8卡钳！车身的重量越大，惯性越大。稍微有些物理常识的都知道。
4、如果把刹车领域细分主要分为如下几个产品 卡钳：BREMBO目前最好，同样非常好的还有 英国ALCON（捷豹原配） 日本阿吉波罗，新款AMG C63 和大部分日本高性能车的原配，英国AP专注赛道，日本ENDLESS专注赛道。德国ATE 专注标准活塞原配。宝马几乎都是ATE的。
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