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请问一下汽车的前驱、后驱、四驱,都有各自的哪些特点
前置后驱：优点：前后轮品质分配比较理想。缺点：需要一根较长的传动轴，增加了车重量，传动系的效率下降。大排量豪华轿车如奔驰、宝马的大部分车系沿用前置后驱，而多数中、小型轿车都已不采用这种驱动形式。货车还采用这个，面包车也是 ）引擎前置前轮驱动，优点：机构紧凑，整车质量小，高速稳定性好。
介绍如下：前驱：操控性，前驱车稳定性更高，后驱车更有操控乐趣。前驱车造价便宜，省油，经济实用；但容易产生转向不足，使驾驶员总要弯内推头，前驱车重量分配基本上都在前面。过弯时候明显头重脚轻，不适合做激烈的操控动作，但日常行驶没问题，现在的家用车基本都是前驱。
承载能力好、结构简单、维修方便、操控性能好等优点。后驱车的缺点：体积大、质量高、行驶速度高慢、耗油量大、故障率高等缺点。四驱车的优点：对道路路面条件要求不好，底盘强度高、适应性强、安全性高。四驱车的缺点：底盘结构复杂、行驶速成度不快、耗油量大、不经济。
前置前驱,前置后驱,后置后驱,中置后驱各有哪些优劣势?
前置前驱制造成本最低适应性最强。前置后驱制造成本偏高适用范围有限。后置后驱制造成本超高仅适用小众车型。
前置前驱：优点：省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑；发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好。缺点：启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降；前轮驱动并转向需要等速万向节，其机构和制造工艺较为复杂。
总的来说，前置后驱拥有操控性、稳定性、动力性和制动性较好等优点，而这些也正是高性能汽车至今都依然喜欢采用FR设计的主要原因。所以，性能车爱好者们肯定还是首选前置后驱（FR）这种驱动布局的车型了。中置后驱（中置发动机后轮驱动 MR）了解完前置前驱、前置后驱，下面我们来了解下中置后驱。
前置后驱的优点：前后轮的转向和驱动分开，因此高速的稳定性好，车辆的爬坡能力强，负荷分布均匀。前置后驱的缺点：最大的缺点就是由于传动轴的存在，使车内地板中间凸起，影响了车内的空间，增加了车身重量，增加了动力损耗。目前中小型轿车已不在采用这种方式，但一些高级轿车还依然采用，如宝马全系轿车。
汽车和小轿车的区别
特点不同：汽车：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，汽车包括小轿车。小轿车：载7人及7人以下的小车。类型不同：汽车：汽车分为乘用车和商用车，乘用车如普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车，商用车如客车、半挂牵引车、货车。
减震器不同：轿车采用的是液压减震器，而汽车（包括客车和货车）采用的是钢板弹簧减震器。具体含义不同：轿车是指用于载送人员及其随身物品，且座位布置在两轴之间的汽车，包括驾驶者在内，座位数最多不超过九个。一般轿车强调的是舒适性，以乘员为中心。
轿车与汽车的主要区别体现在以下两个方面： 减震器设计差异：轿车通常采用液压减震器，而包括各种客车和货车在内的其他汽车则多使用钢板弹簧减震器。 用途与特性区别：轿车是专为载送人员及其随身物品而设计的，其座位布局位于两轴之间。包括驾驶者在内，座位数不超过九个。
汽车又哪几种驱动方式?分别具有什么特点?
1、前置四驱车是将发动机置于车头，由四轮驱动整辆汽车的方式，由于四轮均有动力，因而拥有更好的操控性能。高性能SUV和越野车普遍使用这种动力总成布局方式，行驶稳定，脱困能力强使其显著优势，在野外山坡、滩涂、泥地、沙漠都可以自如行驶。当然，？相较于两驱车，在油耗方面，四驱车要明显偏高。
2、后驱车在车辆重心分配上比前驱车平均，一般可以达到50∶50的最佳比例，这样行驶的运动性能更高，过弯的极限值更高，大部分运动型轿车多采 用这种驱动方式。
3、将汽车的驱动形式分为以下几种：发动机前置、后轮驱动：这种驱动形式主要应用在大、中型载货汽车上，但是在部分高级轿车及微型和轻型客货车上也有采用。它将发动机、离合器和变速器连成一个整体安装在汽车前部，而主减速器、差速器和半轴则安装在汽车后部的后桥壳中，两者之间通过万向传动轴相连。
4、前置前驱。一般的家用车都是采用这种方式，其具有良好的空间性、前置前驱的车子由于没有传动轴从车底穿过，后排空间以及后备箱空间都相对大点，以及易上手和经济燃油性，但缺点有转向不足特性，以及起步时轮胎的附着力降低，影响动力输出。前置前驱代表车型： 大众迈腾、丰田凯美瑞、奥迪A奔驰B级等。
关于小轿车中驱介绍和汽车中驱是什么意思的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
