本文目录一览：
- 1、现代与古典的结合,试驾全新一代奔驰S级
- 2、老黄首试全新奔驰S级,这是我想要的智能汽车
- 3、奔驰S级:大老板花100万买来却不开的车【快车体验292】
- 4、试驾奔驰S320L:豪华如初,驾控兼具,有钱人都喜欢这样的座驾?
- 5、试驾奔驰S320L:虽已成绝唱,仪式感依旧令人难忘!
现代与古典的结合,试驾全新一代奔驰S级
年前，汽车正式诞生新款奔驰s级试驾视频；135年后，“汽车发明者”奔驰再为市场带来惊喜。奔驰在135岁“生日”当天，将全新旗舰产品——第十一代奔驰S级轿车带来中国。奔驰这套全新新款奔驰s级试驾视频的设计风格没有W222 S-Class来得惊艳，缺少了女神那般令人一眼钟情新款奔驰s级试驾视频的效果。
之前历任奔驰S级为奔驰立下了太多新款奔驰s级试驾视频的标杆，尤其是现款奔驰S级设计过于完美，使得全新奔驰S级不得不要一点点去颠覆大家对奔驰S级的认知，所以网络上对全新奔驰S级的评价，疆哥也能理解。对于全新一代奔驰S级，你又有什么看法呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的独到见解。
作为豪华D级轿车的常青树， 奔驰S级一直是标杆级的存在，在前不久，S级完成了全新换代，而这辆全新一代的W223 S级也成为了在虎头奔之后外观设计最具争议的一代车型，主要是因为更换了更为年轻个性的前脸和车尾设计语言，和以往稳重大气的形象产生了太大的反差。
综上所述，新一代奔驰S级以其创新与奢华的全面升级，再次定义了奢华与舒适的全新标准，无论是外观设计还是内饰配置，都淋漓尽致地体现了奔驰品牌的卓越工艺和创新精神。
年9月2日，新一代奔驰S级正式全球首发。作为奔驰的旗舰轿车，新一代奔驰S级的改变是全方位的。
老黄首试全新奔驰S级,这是我想要的智能汽车
昨晚，全新奔驰S级发布期间迎来了一个特殊的试驾人员：英伟达创始人兼首席执行官黄仁勋。 他坐进车内，通过面部识别技术以及语音控制就完成了对奔驰S级出发前的基本设置，并开启了一段试驾之旅。
走进车内，新款奔驰S级给人一种豪华感与科技感的碰撞，大面积的皮革和高档材料让豪华感再上一个台阶，同时智能化程度也是非常领先。 座舱的重点是第二代MBUX车机系统。 奔驰S级内饰 与上一代车型不同，新款奔驰S级的车机没有采用横置双联屏的设计，转而将车机屏幕变为了竖置。
也许你认为全新一代奔驰S级缺少了传统意义上的豪华感，而盲目追求类似特斯拉一样的科技感，更是一种思想上的退步，但我恰恰认为这是奔驰在借机告诉所有传统车企，面对新市场环境和新消费人群，科技与豪华这二者应该如何进行融合。
论设计上，现款的奔驰S级可以说是巅峰之作。大气优雅的外观充分体现了奔驰的豪华感，也带动了“小S”们E级/C级的销量。双联屏的内饰在上市之初绝对是震撼人心的，甚至导致了现在很多新车都“模仿”了这个设计布局。当然，这也就使得新一代车型的设计变得无比困难。
奔驰S级:大老板花100万买来却不开的车【快车体验292】
为什么会有这么高的评价？因为，奔驰S级的套路设计套路其实非常传统，什么真皮、木纹装饰、时钟等一件不差。但这些元素糅合在一起，却没有一丝老套的感觉，特别是全液晶仪表盘和中控屏幕一体设计，成为各大车企模仿的对象。
在驾驶性能方面，操控灵活性不是S级的强项，但可靠的行驶性能、出色的应急能力还是让驾驶S级变的轻松了。但要指望拿他去高速攻弯，那ESP会立刻来干预的。毕竟安全舒适才是这一级别所追求的。动力性S级向来是领先的，S350、S500、S600的发动机都运转平顺有力，在同级车中堪称样板，而且S350还很省油。
花一百多万买个豪华D级轿车，你或许面临着三种选择。首先奔驰S级是很多人的第一选择，作为这个级别里重量级的大哥，老百姓叫了几十年的大奔，不管是面子还是里子都是标杆级的存在。但是奔驰S好是好，但似乎总太过于强调舒适和商务。
澳康达名车广场 浏览数：6396 预算30万，能在二手车市场买到2012款的奔驰S300L和2018款的奥迪A6L，年份的新老程度不一，但级别差距也是显而易见。
低端，豪华，这两词儿放一起是不是特分裂？豪华品牌，看着奔驰的车标，是很显得有档次，可是真正懂车的人也知道奔驰A级，宝马X1是什么价格，它给不了你豪华的感觉，只能给你豪华的价格。不是说这类车完全不能买，但是不值得。我五十万，一百万买个宝马五系，奔驰S级，有这个牌面。
Cayenne。外观极具辨识度，层次分明的前脸和圆润的矩阵式大灯组，宛如一只张开嘴的大青蛙，同样别具一格。虽然雷克萨斯LS的品牌影响力、性能、操控性都不如BBA的百万级车型，但我还是会选择LS，因为相对于78S来说LS是非常难得的。
试驾奔驰S320L:豪华如初,驾控兼具,有钱人都喜欢这样的座驾?
1、在侧面，S320L的车身尺寸为5259/1899/1497mm，轴距为3165mm。即使这么大的车身，在该车上却一点也看不到臃肿的成分，腰线和车顶流线型的线条反而使车辆看起来十分优雅。这样的侧面，似乎会让人上下车时本能保持着优雅的姿态。
2、新S级车尾最出彩的就要属柳叶状尾灯新款奔驰s级试驾视频了，其采用新款奔驰s级试驾视频了三组LED光源，这也是目前奔驰最新的家族风格。如果不看尾标和轮毂，有多少人能区分出S320L和S350L呢。和它几天的接触，我认为车内才是奔驰S级最令人着迷的地方，哪怕这只是一台奔驰S320L。浅色内饰我认为是S级必选，优雅气质更易体现。
3、S320L的百公里加速成绩略好于没有48V系统的730Li，对于奔驰来说这是很大的进步。要知道在对比参数接近车型的时候，BMW的加速总是比奔驰要好上一些，这次得益于轻混系统加入，奔驰终于扳回一城。虽然豪华轿车单纯讨论加速意义不大，但总归是种实力体现。
试驾奔驰S320L:虽已成绝唱,仪式感依旧令人难忘!
1、从前脸来看新款奔驰s级试驾视频，奔驰S320L秉承新款奔驰s级试驾视频了家族一贯的大气设计新款奔驰s级试驾视频，“三道杠”日间行车灯说明这是一台S级（E级为两道杠）。而最具尊贵感的则是车头的立标，新款奔驰s级试驾视频我一直认为，只有在奔驰S级车型上，立标才真正充分表现出令人肃然起敬的仪式感。E级车主，还是选大圆标吧。
2、首先从前脸来看，奔驰S320L秉承新款奔驰s级试驾视频了家族一贯的大气设计。标志性的横幅镀铬格栅，虽然都是弧线的设计，但是大气程度丝毫不输于棱角分明的设计。一圈厚厚的镀铬饰板进一步彰显了该车的品质。上方的立标也只有在奔驰S级车型上充分表现出令人肃然起敬的仪式感。
3、奔驰S级轿车是梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车。其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。
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