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为什么比亚迪能坐上新能源汽车销量的头把交椅?
之所以比亚迪能够脱颖而出国产车海外销量，最根本的原因还是比亚迪“技术立身”的决策和实践落实，这正是比亚迪在发展过程中一直坚持的“技术为王，创新为本”的理念。 对技术始终保持敬畏心，努力正向研发，同时思考如何将其落地，比亚迪完美展现出国产车海外销量了一个成熟车企应有的态度。
总之，在新能源汽车大力发展趋势下，比亚迪凭借其坚不可摧的研发产业销售三位一体的系统，牢牢占据着市场头把交椅，它的成功不是偶然的，前期积累，让这个品牌有了底蕴和文化，这个对成功而言是必不可少的。【本文来自易车号作者车之养护，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
冠军-比亚迪当之无愧，11月销量30.19万辆。无论是总销量，还是单算新能源销量，比亚迪都是第一。曾几何时，国内汽车销量前几位都是合资品牌，大众、丰田、通用等都是轮流坐庄。现在，比亚迪已经力压大众，坐上了头把交椅。而且，还越坐越稳。
DM-i超级混动技术同样是比亚迪新能源汽车销量高的重要原因。DM-i超级混动技术颠覆了传统混动技术以油为主的设计架构，改为以电为主的混动技术，为汽车带来卓越的动力以及超低的油耗。
海外市场，遍地开花 除了在国内汽车市场稳坐头把交椅外，比亚迪近年来也加快了向海外市场的布局。它的出海可以追溯到1998年，最初是电池、电子业务出海，之后是以纯电动大巴为代表的商用车出海。
成功进军海外市场的5家车企,你更看好谁?
北汽集团也是国内比较有影响力国产车海外销量的车企，虽然其旗下国产车海外销量的自主品牌在国内的认可度不高，不过在海外市场上，北汽集团还是挺受欢迎的，它在2019年的出口销量为8万辆，北汽福田更是连续9年成为中国商用车出口第一名。
另外，现代在美国市场也卖得非常好，据数据统计，2022年现代汽车在美国卖出去国产车海外销量了74万辆新车，其中紧凑型SUV途胜（国内是叫途胜L）更是成为国产车海外销量了现代在美国销量最好的车，全年销量达到了153万辆，所以这证明现代在美国得到了认可。
当然，具有「超前意识」的比亚迪，不仅是在技术方面积极布局，在海外市场的布局方面，同样也很超前，翻开时间线，早在 1998 年，比亚迪便开始以国际化视野开始发展海外市场，在荷兰设立了第一家海外分公司，并且业务已扩展电动大巴、卡车、太阳能、储能等多个领域。
“十大”国产车销量出炉:长城排第四,奇瑞成最大黑马?
排在销量榜第一位置的毫无疑问依然是比亚迪，239092辆的成绩远超第二名，牢牢占据着国产品牌的销冠地位，并实现了同比104%的增长。从具体车型来看，EV车型销量196万辆，同比增长936%；DM系列销量195万辆，同比增长108%。海外市场方面，比亚迪5月海外销售新能源汽车合计10203辆。
第一款：奇瑞瑞虎8对于瑞虎8这款车型，相信很多网友都已经十分的了解，它不仅在车身定位方面非常的巧妙，与哈弗H6以及市面上主流的10万级SUV，在车身尺寸方面相仿，却在车内巧妙地安放了三排座椅，相对来讲在实用性方面大幅提升。
比亚迪秦PLUSDM-i于今年3月份上市，4月份推出EV车型，今年累计销量已经达到91461辆，成为今年自主品牌的最大“黑马”。_荣威i吉利帝豪和长安逸动等三大传统热销车型的销量都超过3万辆，排名第三至第五名，销量分别为13979辆、13344辆和13271辆。
奇瑞现在的状况可以说是国产自主品牌中最令人惋惜的存在，想当年风靡街头的QQ、风云，曾经年销381219辆，在2007年乘用车销量汽车排名中位列第四，仅次于上海通用、一汽大众和上海大众这几个老字号。
目前成长最猛的中国自主开发企业是奇瑞，它经常在媒体报道中被称之为“黑马”，因为这个生产自主品牌汽车的企业好像是突然从地下冒出来的，一出世就开始了爆炸式的成长。 奇瑞汽车有限公司起源于安徽省芜湖市政府的汽车项目。芜湖地方政府想干汽车项目由来已久。
长安也是属于闷声发大财的代表品牌，你的记忆还停留在长安CS7UNI-V等热门油车的时候，它的新能源车型上半年不声不响的卖出了15万辆，增长了106%。市场格局每天都在变，也不知道明天谁会突然冒出来把你比下去，长安就属于是一匹黑马。
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