大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪爵dr300的问题，于是小编就整理了6个相关介绍豪爵dr300的解答，让我们一起看看吧。
豪爵tr300和dr300的区别？
豪爵dr300跟tr300区别如下：
1.车型不同。豪爵dr300是典型的街车，而豪爵tr300是美式巡航车。
2.骑行坐姿不同：巡航车坐姿为上身直立，手把较高，脚踏靠前。街车坐姿稍显战斗、运动，上身略微前倾，手把较低，踏靠后。
3.适合情况不同：巡航车适合长途骑行，街车适合城市通勤。
豪爵dr300适合长途旅行吗？
适合长途旅行的。豪爵dr300这款车跑长途是完全可以的。豪爵摩托口碑一直不错，市场反映良好，深受用户信赖，保有量大，经常可以看见豪爵摩托奔驰的身影。再说，当前道路路况普通较好，只要在保证车况良好的情况下，安全第一，跑长途是可以完全放心的。
豪爵官网为什么下架了dr300？
豪爵的DR300。这个产品定位就是上不下？刚上市订三万多。比他的铃木系列都贵。没有销量。还要交购置税。然后又出个250。压根也不便宜。然后产品。定位也不够准确。也不是跑车。也不是街车。外观上又很一般。好多人就冲着铃木三剑客去了。所以官网下架了。
灰石300对比豪爵dr300？
豪爵dr300更好。 这款车是豪爵跨入中大排量摩托车的第一款旗舰车型，所以厂家在这款车上花费了很多的心血，对于它的打磨周期也比较长，并且在用料上也比较厚道，因此从某种意义上来说，DR300代表了目前豪爵的最高造车工艺，也是基于这种原因，这款车刚亮相之初，将自己标榜成了一款精品车型，直接在价格上完胜了同级的很多摩托车。
Dr300 质量怎么样？
Dr300质量可以。豪爵以往的车型整体做工和用料是自主品牌中比较靠谱的，它的系列车型整体的做工和细节上的处理非常到位，其次用料也是比较厚道的，所以DR300只能高于以往车型不会低于以往车型,毕竟这款车是豪爵目前为止的一款大排量车型，所以在品控上一定会严把质量关。
豪爵DR300怎么样？值得入手吗？
很高兴回答你的问题
豪爵DR300在今年的摩博会上亮相，并没有发布价格，上市也需要一段时间，网传在摩博会上没有发布的原因，是因为在准备发布的前几天刚好发现了一些并不是太严重的问题，但豪爵的质控部门叫停发布准备，就没有发布了。就这一点来说，豪爵对于质量的把控是相当严格的，网传会在明年3月份之前发布。
在今年摩博会上，我也是到豪爵的展台上见到实车，说实话，豪爵的车除了后摇架，其它槽点真找不到什么，外观上跟一同亮相摩博会的GSX-S750有几分神似，但前面的两根消声器还是暴露了它300双缸的原型，配置上有标配ABS，显示更负显仪表，较具运动的前倒置、后中置单减震。相对抓地力更好的倍耐力前后轮胎。还有豪爵独家的芯片锁，
动力平台很多媒体解读款发动机是GW250的扩缸机器，但我不这么认为，从外形上就去说这台发动机是扩缸机我认为是对DR300的不尊重，毕竟车没上市，没人拆开看过。还有消息说这台发动机不简单，可能是国外即将上市的Gixxer 300同款发动机，当然，就目前豪爵与铃木，豪爵比较强势的态度，这也不无可能。关于是不是扩缸，是不是Gixxer 300同款？还是等车上市再研究吧
从豪爵的种种迹象，DR 300上市后，GW250街车应该会退出市场，因为在豪爵的官网上，我们看到合资的GSX 250R和DL250均拿到了国四公告车型，但GW250依旧是国三版本，所以推断在DR 300上市后，GW250估计会直接给DR 300让路。避免直面竞争，所以DR 300的上市价格我想就算定在23800也会有很好的销量，至于网传的19800，我觉得大家洗洗睡吧。
结合豪爵的车辆品控、车辆做工和售后，加上比较成熟的动力平台（不管是扩缸还是Gixxer 300同款），就算定23880元的零售指导价（我自己YY一下），我觉得DR 300这款车都是一个很不错的选择，如果上市定23880元的价格以内，我觉得是一款比较值得购买的车型。
DR300发动机是在铃木GW250的基础上扩缸提升了排量，但是重量还减轻了6kg。GW250的发动机技术是很成熟的，基于此扩缸提升排量就看豪爵的技术了。应该不会有什么问题。而且该车配置也很丰富倒置减震，ABS，倍耐力轮胎，液晶仪表，诚意满满。价格还比铃木GW250便宜。个人觉得值得入手。
实话讲，豪爵的300设计头部可以，后部分完全不考虑带人的舒适性，明明定位街车却做了个跑车的后尾，看起来街车不街车，跑车不跑车，车质量怎么样现在谁也回答不了这个问题！只能靠时间验证，目前就看豪爵是想做爆款还是想做标杆。
到此，以上就是小编对于豪爵dr300的问题就介绍到这了，希望介绍关于豪爵dr300的6点解答对大家有用。
