大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于glb的问题，于是小编就整理了5个相关介绍glb的解答，让我们一起看看吧。
GLB是梅赛德斯吗？
GLB是梅赛德斯的一款SUV车型，它以豪华、耐用和性能出色而闻名。这款车采用了梅赛德斯的最先进技术和工程设计，拥有强劲的引擎、精湛的操控和舒适的驾驶体验。同时，它还具备高级内饰、现代化的科技配备和出色的安全系统，为消费者提供了全面的驾驶保障。总之，GLB不仅代表了梅赛德斯的品牌价值和技术实力，也是一款具有优秀性能和高品质的豪华SUV。
GLB是什么？
glb是指奔驰旗下的一款紧凑型suv，以2021款奔驰GLB的180动感型为例，其车身尺寸分别是：长4638毫米、宽1834毫米、高1687毫米，车身类型是5门5座SUV，最高车速达到每小时197千米。
glb怎么选？
新款2023GLB最好还是选择钻石版，除了外观设计大幅提升，驾驶舒适性也有极大提升，内饰完整性非常强，四驱，全景天窗，多媒体系统，自动泊车等，带给您车内的配置也非常全面，更有可以配备的智能比较安全功能。
新款奔驰GLB已经正式上市，动力全面升级。你这次割韭菜了吗？
GLB全面升级增加2.0T·难道不是“垃圾分类”吗？
在德国工匠品质车里，大众汽车集团的“高级形象”人设已经垮塌，系列问题无法一言以蔽之；宝马汽车倒是简单，严重烧机油加上涡轮增压器的通病，让德国马在奔跑的时候总是担心“马失前蹄”；这两大品牌都没有什么吸引力喽，似乎只能谈谈戴姆勒奔驰汽车，然而奔驰的人设似乎早就成为“韭菜收割机”。
以几十万的代价买到一台1.5T的前置后期轿车，在这任何一块成熟的汽车市场中都不会出现，可以说简直就是笑话，但是奔驰C级甚至于E级都是这样的定位吧；不过与GLB相比还是小巫见大巫了，1.3T&7DCT的组合才能叫作神奇。
- 1.3T低功率，100kw/200N·m
- 1.3T高功率，120kw/250N·m
屁大点的动力还要区分高低功率，德国人确实“严谨”，这是生怕高功率版本出现问题，弄个低功率版本拉平用户评价吗？欧系车似乎惯用这种伎俩。
一台车想要有理想的动力体验，至少要有110Hp/T左右的马力质量比，一吨的重量至少要对应100PS以上的公制马力才能去谈驾驶品质；而GLB的质量质量是超过1600kg的，低功率版100kw等于136PS的公制马力，推重比低至不足85Hp/T，所谓的“小马拉大车”指的是100Hp/T以内，也就是说低功率版GLB也就是个能开而已。
1.3T版本的最大马力为163kw，其四驱版本的整备质量为1725kg，推重比低至94.60Hp/T，至此可以确定的说GLB没有一款车可以去谈驾驶乐趣；实测这款车就没有能踹到10秒破百过，那么这个水平也就远不如目前主流车里10-13万区间的代步车了，与13-15万区间的2.0T系列国产SUV（包括四驱车）相比，GLB压根不够格。
作为前置前驱加横置四驱平台打造的车，GLB两驱版的合理价格只是10万左右，四驱版本的可以定在13-14万区间，再高就是“卖车标”了，只是车标的价值无非是炒作出来的，近期看一看德国和欧盟的一些主要国家的表演吧，一群欧巴罗小丑而已。
然而GLB最寒酸的并不是这台1.3T发动机，而是格特拉克的七档双离合变速器；目前使用格特拉克DCT的汽车品牌并不多了，早期以众泰、猎豹、力帆、华晨等品牌的车辆为主，现在是以奇瑞为主，似乎技术水平高一些的车企都不用格特拉克的变速器喽。这就是奔驰GLB的水平，也是这辆车被戏称为“拥有它你就是村里最亮的仔”的原因，但凡学会对洋品牌祛魅、懂得文化自信，对于合资高价洋垃圾都会不屑一顾。
只是新款GLB推出了2.0T&8DCT的选项，还能说是洋垃圾吗？很显然只能这么定义，因为这台发动机的动力储备低至140kw/300N·m，这是什么水平呢？
优秀的奥托循环2.0T可以达到200kw/400N·m的标准，热效率可以超过40%，这是主攻高性能的内燃机；省油一些的有米勒循环2.0T，目前最高水平是155kw/325N·m，为什么会低呢？因为米勒循环会在压缩冲程中延时关闭进气门，但此时活塞已经往上推了，于是部分空气和雾化燃油就会被推回进气歧管；在气门关闭后蒸发剩余的汽油，而在压缩冲程中却能以少量的汽油燃烧做功，完成标准行程的膨胀比。
这样的设定能够一定程度的节油，动力的损失也不会很大；也就是说米勒循环的动力差一些可以理解，毕竟奥托循环是不延时关闭进气门的，喷射多少燃油就要消耗多少燃油，所以奥托循环的动力普遍都比米勒循环强且油耗也略高——欧系车里的动力不如米勒循环2.0T的奥托循环2.0T，这样的发动机什么意义都没有了。
目前使用上述米勒循环2.0T发动机匹配7DCT加四驱系统的紧凑级SUV，售价15万左右，匹配9DCT加轻混系统的中型SUV起售价都不足20万，这才是燃油车的合理价格；至于GLB 2.0T版本，只能说仍旧是不值得一看的，33.09-35.33万的价格感觉就跟骂人似的。
总结：
在中高端汽车价格区间内，如果说GLB 1.3T是工业垃圾，2.0T版本的推出无疑是给垃圾分类。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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GLB是奔驰的廉价车吗？这辆车的驾驶体验如何？
这种问题？有什么廉价不廉价的？再廉价也比市面上多数人的车贵，不是吗？而且车只是一个工具。
我家是2021版glb200七座，选这车的原因不复杂，老婆跟我的时候，没车没房，现在我想给她更好的生活，所以给她挑，本来是bba跟特斯拉中选，然后特斯拉变了碰碰车所以试驾bba，老婆是主要开车人，她不跑高速，仅在市区开，我家有两孩，选这种5+2小七座而不是大七座的原因是平时就我们两夫妻加两孩出游，主要需要4座，加上父母出去要六座，我们家的七座需求其实很低，另外老婆开车，不想开那种大型的车，不好停车，所以也不愿意买比这车更大的车。这样比较容易入库。至于动力，其实这车比绝大多数2.0发动机的动力都大，只是某些懂车帝键盘开车不知道而已，何况，你跟一个女司机讲动力？浪费时间。然后在bba里面太太认为奔驰最漂亮（这点我想女性都赞同的），所以就买了这车。基本上，就是顺着使用那位的感觉走，男人掏钱就是了，哔哔那么多干啥？
有人说那你不觉得动力不够空间不够？我想说我们这个年纪早过了飙车的年纪了，你拉一家人出去飙车？现实吗？所以动力够拉4个人120公里就行了。至于空间，我家有另一台电动车，两台车的空间比什么大7座大多了，不香吗？而且真要飙车，电动车才是正确打开方式，就算是v6 3.0车，也干不过纯电动轿车。比亚迪汉就很香，不是吗？
我和我老婆一台suv一台轿车，10月份提glb200，不为别的，就为节假日能带上孩子和双方父母出去玩不用开两台车，汉兰达奥德赛gl8都看过试过，不是太大就是内饰不行，好看又偶尔可以7坐真没什么选择了[捂脸]动力方面，你在城市里带上家人开足够用，这车一定要自己去试驾下，很肯定告诉你高功率版不会让你失望，键盘侠眼里不配个2.0t，6秒破百的都是垃圾车
七座，那么大一个车，1.3T发动机，你给我说省油？油从哪里省？哦，对了，你说车标大，有面子，这个我相信，几十万就买了个大标面子，难道那价格买宝马×3没面子吗？主要是宝马的车标太小没奔驰的大。
到此，以上就是小编对于glb的问题就介绍到这了，希望介绍关于glb的5点解答对大家有用。
